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车载气瓶安装监督检验的常见问题及整改措施

发表时间：2021/6/4 来源：《基层建设》2021年第2期作者：克合曼•艾木都拉

[导读] 摘要：近几年在国家大力倡导安全、节约、环保的前提下，天然气成为了汽车理想的清洁燃料，越来越多的燃油汽车进行了改装，这一方面为我国的环境保护和经济发展起到了积极的作用，另一方面由于车用气瓶属于移动式承压设备，经常穿梭于城市的各个场所，一旦发生问题后果十分严重，因此搞好车载气瓶安装监督检验工作，从源头把好质量对车用气瓶的安全具有十分重要的意义。

        巴州特种设备检验检测所新疆库尔勒 841000
        摘要：近几年在国家大力倡导安全、节约、环保的前提下，天然气成为了汽车理想的清洁燃料，越来越多的燃油汽车进行了改装，这一方面为我国的环境保护和经济发展起到了积极的作用，另一方面由于车用气瓶属于移动式承压设备，经常穿梭于城市的各个场所，一旦发生问题后果十分严重，因此搞好车载气瓶安装监督检验工作，从源头把好质量对车用气瓶的安全具有十分重要的意义。
        关键词：车载气瓶；安装监督；检验燃油汽车
        引言
        洁净代用燃料的推广应用是优化能源结构、降低汽车排放的重要措施。在各种汽车代用燃料中，液化石油气、天然气是理想的清洁燃料，它拥有资源、环保、经济和安全上的优势。我国目前己开始推广使用燃气汽车。燃气气瓶内装易燃易爆介质，公称压力高达20MPa，甚至更高，处于随车移动状态，如发生爆炸，极易导致群死群伤恶性特大事故，影响社会稳定，损害政府形象。据报道，近年来，在国内一些地方发生了燃气气瓶爆炸事故，造成了重大经济损失和人员伤亡。因此，为保障公共安全，按照国家有关法规，必须对燃气气瓶进行强制性的安装监督检验，消除事故隐患，实现“杜绝特大事故，遏制重大事故，减少一般事故”工作目标，确实保障公共安全和经济社会可持续健康发展。
        1安装单位的安装资质
        （1）有些车辆制造单位未取得车用气瓶安装许可，聘请外地车用气瓶安装单位到制造厂安装气瓶。（2）有些车辆制造单位有多个厂址，但只取得一个厂址的安装许可证。根据《车用气瓶安全技术监察规程》TSGR0009-2009的规定：安装单位按照《压力容器安装改造维修许可规则》的规定取得车用气瓶安装许可证后，方可在许可证批准的范围（资格项目和安装场地）内开展车用气瓶安装工作；车辆制造单位安装车用气瓶，也应当取得车用气瓶安装许可。显然外地车用气瓶安装单位是不能直接到制造厂安装气瓶的；只取得一个厂址的安装许可证的制造厂，制造厂的其他厂址是不能直接安装气瓶的。针对以上变更安装场地的问题，安装单位应当报安装地省级质量技术监督部门批准，并且及时办理安装许可变更手续后，方可继续进行安装工作。对多个厂址，必须每个厂址都取得气瓶安装许可，或集中到取安装许可的厂址进行安装。
        2汽车专用装置及气瓶的资料审查
        资料审查是车载气瓶安装监督检验中的一个非常重要的环节，首先确定气瓶及专用装置的资料是否齐全。现在许多气瓶及专用装置生产厂家或者经销商图省事或为了节约成本或者疏忽，经常出现在销售产品时附带的资料不齐全的现象，有的缺少气瓶的监督检验证书或合格证书，有的缺少充气阀、高压管路材料证明书等等，而一些车载气瓶安装单位不进行资料验收、材料验收，仅凭经验主义施工，往往会造成一些严重的后果。笔者在监检过程中就曾经遇到安装单位错将的结构用不锈钢无缝钢管当成流体输送用不锈钢无缝钢管用做车载汽车专用装置的高压管的问题，还有一些安装单位所采购的瓶阀不是按照车用压缩天然气瓶阀的标准制造等一系列的因为安装单位为进行材料验收和资料审查所造成的问题，这些问题一旦发现不了，势必造成严重的事故隐患。出现这样的问题说明这些安装单位质保体系运转存在严重问题，对这样的单位必须加强监督，并对其进行严肃的批评教育，要求提供所有与所用材料相一致并且合格的资料后方可以根据资料和方案进行现场施工。

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        3泄漏试验
        （1）《车用气瓶安全技术监察规程》TSGR0009-2009对车载气瓶的泄漏试验范围未明确。有些检验机构和安装单位认为，泄漏试验范围应当为气瓶到瓶阀第一道接口，不包含供气管路及连接管件。笔者认为，泄漏试验重点应在供气管路及连接管件上。因为气瓶在出厂前，已经压力试验合格。对于气瓶安装应重点检查气瓶的外观质量和管路的安装质量，而管路安装质量的一个重要环节就是进行泄漏试验。本人在监检过程中，发现泄漏试验时以下部位经常存在泄漏：压力表接管与四通连接处、过流保护阀、充气阀、底角接、底直通、高频电磁阀入口、减压阀出口、高压过滤器、传感器接头及其他管接头等。因此，通过对管路的泄漏试验，能够及时发现管路的泄漏点，避免由于管路泄漏，造成事故。（2）车用气瓶安装泄漏试验方案未根据相关标准制定，而是根据经验随意制定，泄漏试验压力未达到气瓶公称压力。现行的车载气瓶的法规规范有《气瓶安全监察规定》、《车用气瓶安全技术监察规程》等。相关的标准有：对于CNG车载气瓶，主要有GB/T19240-2003《压缩天然气汽车专用装置的安装要求》和GB/T18437.1-2001《燃气汽车改装技术要求-压缩天然气汽车》等；对于LNG车载气瓶，主要有GB/T20734-2006《液化天然气汽车专用装置的安装要求》等；对于LPG车载气瓶，主要有GB/T19239-2003《液化石油气汽车专用装置的安装要求》和GB/T18437.2-2001《燃气汽车改装技术要求-—液化石油气汽车》等。
        4RFID技术应用于车载气瓶安全监察
        （1）应用现状目前全国各省根据国家质监总局、安监总局对汽车罐车、车载气瓶的具体管理要求，纷纷落实车载气瓶的安装改造、充装的前期准备工作，目前的具体应用情况如下：①目前IC卡系统需要价格不菲的读写器，充装单位需要配套相应的软硬件才能操作，而且不适合车载气瓶的充装、改造监管要求。②监察人员必须携带电脑和读卡器才能读取IC卡。③目前手工充装台账监察机关不能实时准确了解车载气瓶充装单位（加气站）的真实的充装情况。④充装单位无法在第一时间内取得所充装的车载气瓶的有关技术参数和相关信息。⑤车载气瓶监察机关不能实时了解安装质量情况和气瓶技术信息。⑥行政监察和企业信息化严重脱节。⑦CNG车载气瓶为非固定充装，日常监察难度大，不能实现路上现场的各部门日常监察。根据以上现实情况，开发基于RFID技术的车载气瓶安全监察系统已经迫在眉睫。（2）功能组成整个系统的功能可以有以下几个功能模块组成：①特种设备注册登记系统特设处、运管处、安监、公安各主管部门等管理部门对所辖区内车载气瓶的日常登记注册，可以直接打印使用证和登记注册表格，批量制作电子标签使用证。②特种设备移动监察系统通过PDA或智能手机在马路、充装现场直接查询气瓶电子标签档案，拍照取证，配合车载打印机现场打印监察文书，保证执法检查的准确有效。③车载气瓶智能充装管理针对充装单位、加气站，通过电子标签、无线读写设备，实现智能充装，同时方便各单位的信息化管理与企业现有的ERP系统进行连接。④车载气瓶安装质量系统安装改造单位对本单位车载气瓶安装过程中的质量控制，包括气瓶信息的录入和使用证的网上电子申请。⑤车载气瓶定期检验管理车载气瓶检验单位对承检的车载气瓶进行日常检验的管理软件。⑥车载气瓶数据交换系统本模块负责以上各模块的数据交换和同步，保证电子数据的传输。
        结语
        总之，使用车载气瓶安全监察系统能使充装单位在投入成本低的情况下，实现智能化充装和电子结算，并且充分利用目前先进的互联网技术、电子签名技术、RFID技术，做到既适合企业发展的信息化需要，同时满足监管部门的监管要求。保证气瓶监察人员和充装人员对罐车、气瓶信息随时随地地了解、监控，严格控制充装行为，最大程度地遏制事故的发生。
        参考文献：
        [1]游战清.无线射频识别技术（RFID）规划与实施[M].北京：电子工业出版社，2019年.
        [2]陈汝斌.RFID的物流信息系统及其实现[J].中国储运，2017，03：83-84.