张海啸
中国路桥工程有限责任公司 北京市 100010
摘要：随着社会的发展，路桥工程的建设不仅仅拘泥于基础功能的完善，实用性和美观化也渐渐成为衡量整体工程建设水平的标准。庞大的工程由于受到建筑材料运输和人力成本的影响，在建设的初期会被划分为若干施工段进行分工作业。工程周期长、跨度大，作业环境差都为监管带来了很大的难度。本文围绕当前路桥施工现场管理存在的问题，详细阐述有效应对措施。
关键词：路桥工程；管理难点；应对措施
作为市政工程的重要标志，路桥建设不仅与公民的日常生活密切相关，也是国家拉动内需的重要手段。自2010年开启，我国路桥建设进入了快速发展时期，每年国家都会划拨专项财政收入用于支持路桥项目的建设。在前不久热播的《山海情》中，提及到的青铜峡水利枢纽工程就是新中国第一个五年计划中的重点建设项目，工程于1960年2月开始，直到1978年12月才建成投产，工程周期长达18年之久，这其中人员流动、建筑材料供给以及施工分段管理都成为了工程整体破解的难题，在施工设备更为健全完善的今天，施工过程中又凸显了哪些问题，又当如何解决呢？本文仅从以下几点简要阐述路桥工程现场施工管理的难点和应对措施。
一、工程方案设计缺乏前瞻性，应及时关注政策动向，与时俱进更新方案
路桥工程修建的前提是需要兼顾施工地点以及周边地区的切实使用。项目的特殊性就要求各部门之间进行通力配合，为工程的建设赋予更多的实操性。随着大数据技术的成熟化，在当前的规划建设中，人工测量与技术探测相结合的数据库成为图纸绘制的主要参考依据。但长达几年甚至数十年的工程中，自然地势受到自然灾害的影响随时都处于变动状态，在工程的规划阶段，往往忽略了这些流动的因素，之前的设计图纸又得不到及时的更新，这就延误了整个工期。再者国家的经济发展布局也跟随着时代发生着潜移默化的改变，在施工的过程中，忽略对政策的关注，也可能导致施工重点方向的偏差，从而影响施工的最终效果。因此，作为项目的主管单位，在制定工程项目之前，应当顾全大局，全盘兼顾整个工程的施工效果，也要随时保持对国家最新政策的关注，以便对工程的进度做出准确的判断，保持项目与时俱进的时代感与方案实施的前瞻性。
二、从业人员素质层次不齐缺乏专业性，应加强此类培训，培育专业人才
路桥工程施工环境较差，常常处于深山之中，甚至在信号较差的地区出现与世隔绝的境遇。从事这种环境之下的工作者集中为外来务工人员，他们缺乏基本的安全意识和施工技巧，整体素质层次不齐。这就导致，在施工的过程中，由于自身安全意识薄弱，极易引发意外的发生；其次为了赶工期，应付工作，也常常会投机取巧，省略必要的工作流程，因操作不规范引发安全事故。对此，在工程建设之前就应当对这些人员强化安全培训，对于从业人员进行标准精细化的管理，逐步完善用人单位的审核机制，明确责任，针对考核通过的人员再进行岗位的安排。除此之外，相关用人单位也应当联合工程管理者，不间断的开设“从业人员上岗”课堂的培训，强化从业人员的安全意识，确保团队的专业化。而在教育体系中，应当转变固化理念，强化路桥工程建设的实践重要性，鼓励高校专业化人才深入一线实践学习，将科学化操作方式注入项目建设中。
三、分段化施工模式致使建筑材料质量层次不一，应当健全跟踪管理体系
路桥工程区域跨度大，受到运输半径和成本的影响，目前我们采用的大都以分段施工方式为主。
在这其中，就为项目的整体监管带来了难度。在分段的管理中，区域项目的负责人会根据当地的具体情况来采购建筑材料，在品牌众多，价格不一的市场供给环境下，并不是每个人都会安分守己做到铁面无私，总有些许人员因为一己私利，放宽对建筑材料的要求。导致材料质量不过关，无法满足工程的需要。再者分段化的施工模式，缺乏整体性统筹，各段的施工进度、施工人员、方案思想由于信息传递的延误，不能得到及时调整和更新，导致工期的延误；项目繁多的工程中，产品种类繁多，管理追踪难度较大，一旦出现问题，无法及时查找出错环节。针对此问题，应当强化分段管理的整体协调，明确项目的整体负责人，设立项目分管小组，在建筑材料供给方面，提倡整体招标，根据路段的设置，减少供给品牌的数量，方便统筹管理，并采取责任连带机制，品牌供给单位也应签约责任认定书，提高责任感；其次每个施工段均配备足够专业知识的人员进行监督，时时提报工程进度，定期与会同步项目进展，针对工作的优良评价，设立相应的奖惩制度，促进施工人员的积极性。从而健全跟踪管理体系。
四、征收土地矛盾突出，应当协调各部门予以配合，更新理念
搭桥修路，才能促进当地的发展，繁荣当地经济文化生活。脱贫致富一直以来都是国家战略中的核心，随着乡村振兴理念的提出，区域协同发展成为新时代的发展主题。路桥施工的特殊性，就使得处于偏远地区的居民不得不放弃原有的生活区域，搬入新的环境之中，为项目的实施，让出耕种的土地。这在以耕种为主要收入的地区，是极为困难的协调工作。其实，征收土地的实际意义还是要通过打通内外的交流瓶颈，为当地的人员提供更多外出就业的机会，带动当地的经济发展。但思想的陈旧，却让动迁工作变得异常被动。因此而诱发阻挠施工的情况比比皆是。对此，就需要各部门协调配合，对涉及区域进行普法教育，先是让大家理解工程修建的最终目的，其次是通过各种宣传平台，将国家征收土地的相关法律政策赔偿标准，有效的传递给大家，做好工程的铺垫。
五、粗放式施工影响生态环境以及城市市容，应当加强对施工环境的保护
既然是工程，不可避免的就会涉及到大型设备的操作和对生态环境的人为改变，建筑垃圾也会随之产生。我们暂且将施工环境分为内外两部分，内部的施工环境关系着项目的整体安全，因为人为疏忽忽略安全警示标志疏忽或者施工工具随地散落都会导致人员的意外伤亡。这就要求在施工的过程中，注重内部的环境整顿。在外部的环境中，常常被划分了两种区域，一种是城市内，涉及城市内部建设的过程中，扬尘、抛洒、噪音都潜在的影响着城市的整体市容。因此，要在车辆的运输过程中，遮盖防尘罩，在车辆离开施工地前对车轮进行清洗，避免出现因过度超载而引发的抛洒现象，其次，还需要遵纪守法，严格遵守国家对于工程项目工作时间的要求，仅限规定时间作业。在自然环境之下，人为施工就需要重视对生态的保护，不得在施工范围之外违规搭建，将施工垃圾随意丢弃，使繁荣区域经济的惠民工程演变为生态环境破坏的“元凶”。作为施工项目监管单位，要熟知工程环保建设的路径，提升环保意识，加大在施工过程中对环境的保护力度，保护好“青山绿水”。
六、总结
综上所述，受从业人员专业素质、施工模式以及监管力度等多方面的影响，路桥施工过程中还存在很多显著的问题。随着国家建筑工程体系的不断完善，施工标准的不断细化，路桥项目的若干组成部分也将被逐一分离强化，相信未来会有越来越多的专业化人才投身于这项工作中，将全新的设计思维，健全的管理体系，更为先进的科学技术手段引入施工管理中，在提高整体方案科学化的同时，提升项目整体的工作效率，完善项目监督体系，力争更加完善、科学性与人性化的保障路桥建设的顺利实施。
参考文献：
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