地铁通风空调工程施工常见注意要点及应对措施

发表时间:2021/6/4   来源:《工程建设标准化》2021年第2期   作者:张昭
[导读] 通风空调系统的施工质量直接影响地铁运营安全及舒适性,
        张昭
        (中铁一局集团电务工程有限公司)
        摘要:
        通风空调系统的施工质量直接影响地铁运营安全及舒适性,根据地铁项目的特点,对通风空调施工过程中容易出现的问题进行分析总结,提出相对应的解决方案,在施工过程中进行针对性地把控,将有利于提高整体的安装质量,从而保障地铁运行的安全和稳定。
        关键词:
        地铁;通风空调;施工质量;控制要点
1.前言
        地铁在运营过程中,为了保证乘客的舒适环境和地铁系统设备的安全运转,必须对地铁内部的空气环境进行控制【1】。并且当车站发生火灾时,能有效地进行排烟,保证足够的新风供应,为人员逃生创造条件,通风空调系统扮演着重要的角色。当然,各种工况下通风空调系统的安全启用,科学合理的施工是必不可少的。本文对通风空调系统安装中经常遇到的一些要点进行总结,在施工过程中加以注意将有利于提高通风空调系统运行的稳定性和完整性。
2风管和部件安装的控制要点
2.1管线碰撞
        (1)注意要点。地铁施工内容相对复杂,管线交叉多,施工空间有限。尤其在车站设备用房和设备区走廊表现地更为明显。有限的空间内涉及到砌筑装修、通风空调、动力及照明、给排水及消防、FAS/BAS、通号等多个专业。其管线走向相互交错,如果同一位置不同专业之间设计文件中的标高发生冲突,在施工过程中再进行设计方案的变更,不仅会增加施工成本而且会造成进度延缓,给节点工期带来压力。另外,一些结构梁柱在通风平面图没有表达,导致风管与结构发生碰撞,如果不调整风管尺寸,将会压低整体标高或对结构安全造成不利影响。
        (2)应对措施。1.施工前期做好现场勘查工作,对结构存在横梁标高不够的问题尽早发现,并及时与设计进行沟通,做好图纸会审。2.建立模型进行分析,无论是抽象管线标高走向并建立简易的模型还是通过BIM三维技术进行模拟,都是对管线位置以及标高的再一次梳理,通过梳理和模拟能够提前优化避免大量可预见问题。3.管线比较集中的区域,确定好支架样式,如采用综合支吊架进行施工,应重视管道综合图纸会签,施工过程中不仅要参照通风平面图,也要熟悉管综图纸及综合支吊架大样图,发现碰撞问题时应及时与相关专业进行沟通。

2.2保温处理
        (1)注意要点。风管保温是通过在风管外部设置保温材料,以实现阻止风管内气流的冷或热量通过管壁向外传播,进而维持通风系统的能量平衡,达到节能和防结露的目的【2】。保温施工过程中应注意保温范围,避免漏做和多做,带来大量需整改的遗留问题或造成材料和人工的浪费。保温材料参数是否满足设计要求,保温层与管道结合的紧密程度均会直接影响到最终的保温效果。
        (2)应对措施。1保温施工应严格按照设计图纸要求进行施工,当设计说明描述与平面图纸有出入时,应和设计确认,明确施工范围。2.保温材料的选用应符合技术需求书及设计要求,当材料参数不一致时应参照较高标准执行。3.保温施工前应对风管进行清洁,避免风管表面因积灰或油污影响保温钉粘贴质量。按照《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2016)要求,当采用玻璃棉板作为保温材料时,风管保温钉数量底面应不少于16个/,侧面应不少于10个/,顶面应不少于8个/。值得注意的是,风管往往贴着顶板或梁底,管道安装时应给顶面保温留有操作空间,如果受制于现场条件,应及时调整施工顺序,在风管安装之前先完成顶面的保温措施。

2.3管线防腐
        (1)注意要点。地下车站空气湿度较大,且对于外界存在杂散电流的金属管道,如电气化电车、铁路以及以接地为回路的输电系统,均属于直流电力系统,又会进一步加剧腐蚀【3】。为减小地铁运营的安全风险,管线安装时的防腐措施显得尤为重要。
        (2)应对措施。

1.对进场材料严格把控严禁以次充好,选用抗腐蚀能力强的材料。科学规划材料存放场地,尽量避免潮湿环境。2.作业时,应加强成品保护,加工和搬运过程中避免防腐层被破坏。当材料需要进行焊接、切割等处理时,应及时做好加工后的防腐措施,尽量减少金属部分与潮湿空气的直接接触。3.加强工序交接管理工作,在进行防腐涂料施工之前应对待防腐表面的加工情况进行检查,金属表面应干燥清洁。油漆施工时,应按照设计要求完成底漆和面漆的施工,避免在低温、潮湿环境下的油漆作业,涂层应均匀,没有漏涂和气泡等缺陷。4.金属管道安装时,应考虑杂散电流的问题,尽量增大金属管道与杂散电流源之间的距离,若不可避免接近杂散电流源时应做好隔离措施,比如在金属风管与支架之间增加防腐垫木。

2.4风口安装
        (1)注意要点。走道防排烟风口在火灾工况时发挥重要作用,当风口附近有其它管线穿过时,不应被遮挡。设备机房的风口不宜位于设备正上方,特别是空调送风口,应避免水蒸气冷凝滴落至供电设备,造成设备损坏。风口的样式及颜色应满足装修设计要求,避免因提前采购不满足整体装修效果,造成返工和材料浪费。
        (2)应对措施。1.在管综图纸深化时,应提醒相关设计,尽量避开风口位置与其它管线交叉,如果无法避开则应及时与通风设计联系,考虑将底面风口改为侧边形式。2.通风专业施工时应提前与设计及相关专业进行沟通,核对基础位置,调整管道走向避开设备。若相关专业因图纸不明确,设备位置无法确定时,应延迟风口开口和安装工作。3.对于风口样式和颜色的确认,应在装修设计联络会时重点关注,协助装修专业完成排版,以保证风口选取和安装位置满足装饰效果。

2.5检修空间
        (1)注意要点。通风空调系统包含部件较多,管线相互交错,且安装位置较高。施工完成后往往造成操作空间不足,检修困难。另外防火阀门的安装位置不得超过墙面200mm,有时受制于墙体结构,阀门执行机构距离墙面过近。
        (2)应对措施。1.经常需要检修和组装类的风管部件在安装时必须考虑检修空间,当检修要求无法满足时,征得设计同意可适当调整安装位置。2.风阀下单前应仔细核查图纸,将执行器距离墙面过近的阀门统计出来,及时与设计及厂家进行沟通,调整阀门执行器的位置,方便检修即可。无法通过调整执行器位置满足检修要求的阀门,可在侧边墙面上开设检修孔,采用该方法处理,需满足墙面防火要求。

3.设备安装的控制要点
3.1大型设备进场
        (1)注意要点。地铁通风空调系统的设备尺寸和重量一般较大,运输路径应提前规划,避免土建结构或墙体与运输路径发生冲突。
        (2)应对措施。1.进场时需考虑运输方法和路径,风机,水泵、冷水机组、冷却塔一般采用整体运输,组合式空调柜,较大尺寸的风阀可采用分体运输,现场组装的方式。设备进场时应提前规划进场时间、场地、路径、防护、运输、验收等问题。2.当运输路径与其它专业的施工内容有冲突时,应在该部分内容施工前与相关专业进行对接或与设备厂家沟通采用分散运输现场组装的方式。

3.2设备基础
        (1)注意要点。地铁设备一般设置有独立的基础,设备基础决定了设备的安装位置,科学的基础设计、合理的安装方式保障了设备运行的安全稳定。
        (2)应对措施。设备安装前应对设备基础进行检查验收,基础的位置尺寸,强度等级,平整度,预埋件是否满足要求。基础表面应修整完善,预留地脚螺栓孔内的杂物应清除干净,较重设备应设置沉降观测点。
4.结束语
        综上所述,地铁通风空调专业施工对细节和质量的要求较高,施工环境较为复杂,影响最终交付效果的因素很多,在施工过程中应深入分析并进行总结,通过科学的方法组织生产,不仅能强化施工质量,更能有效地保障地铁系统的安全运行。

参考文献
[1]李雅铃.地铁通风空调系统技术分析[J].科技资讯,2014(01):46.
[2]王成甲,张勇青,张国远,张方源.寒冷环境下风管保温工艺方法[J].中国修船,2019,32(01):54-56.
[3]陈海飞.金属管道的阴极保护与杂散电流防护措施[J].化工管理,2017(22):135.
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