李丽
新疆九洲建设集团路桥工程有限公司，新疆 库尔勒 841000
摘要：做任何事情都需要方式方法和过程控制，同样，对于公路工程也不例外，公路工程路基路面的施工，尤其是压实环节施工工序比较复杂，公路路基路面的施工工程的每一个步骤都必须规范才能保证施工质量，同时，将理论知识与实践工作相结合，应用在施工工程中，确保公路路基路面工程的平稳进行，以及公路工程在建设中获得良好的经济效益。同时保证人们在公路上行驶的安全性及舒适性，避免由公路塌陷、坑槽、裂缝等病害引起的交通事故。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工；技术措施
引言
公路工程路基路面压实是整个公路工程施工的保障。在施工过程中，如果路基路面压实度不够，就会直接影响公路的使用性能，影响行车舒适度乃至安全性，留下一些安全隐患。正因为如此，在施工过程中强化公路工程路基路面压实施工，通过完善的技术手段来提升公路工程施工质量。
1重视路基路面压实的作用
1)具有提高路基路面强度的作用。在公路工程施工中，将合理、有效的路基路面压实施工技术落到实处，具有为整体公路路面路基强度提供保障的作用，进而公路寿命的延长也就会变得更加容易了。另外，提高施工人员对公路路基路面压实施工技术的掌握程度，还是提高公路施工效果的有效途径，基于此，相关施工人员就要将更多的时间和精力放在合理分析和选择公路路基路面压实施工技术上面。同时公路工程施工人员还要将自身对公路路基路面压实施工技术掌握程度的提高安排到实际的工作日程上来，为公路路基路面压实施工技术应用效果的提高提供助力，进而整个公路工程路基路面强度的提高也就不再是难事了，最终实现提高整个公路工程施工质量的目标。2)具有提高公路稳定性的作用。提高公路工程施工质量的前提条件就是相关施工人员做好以下两方面工作:首先，在实际的公路工程施工过程中，防止公路出现塌陷问题是每一个公路工程施工人员的分内职责，一旦此问题得不到妥善解决，那么公路稳定性的提升也就成为了空想，进而在很大程度上增加了安全事故的发生率;其次，防止公路出现裂缝问题也同样是公路工程施工人员工作任务的重要组成部分，如果此问题长期存在，那么行车轮胎的摩擦力值就无法保持在有效范围内，进而就会在很大程度上缩短轮胎的使用寿命，最终安全事故发生率的提高也就会成为必然趋势。提高公路路基路面压实施工技术的有效性，有利于规避道路塌陷与道路裂缝，从而为行车安全性的提高保驾护航。
2公路工程路基路面压实施工技术措施研究
2.1严格控制路基路面的含水量
混合材料的含水量会直接影响材料密度，从而对公路的荷载程度有重要影响，从某种意义上来说，含水量的情况与路基路面的质量有着极大的关联性。想要确保压实的路基路面质量过关，就应该把工程材料的含水量严格控制在规范允许范围内。严格控制路基路面的含水量是提升公路工程路基路面压实技术质量的关键性手段之一，安哥拉EN230第1标段公路项目中，受到当地环境影响，土料的含水量偏高，一般采用晾、晒、风干等方法降低其含水量，通过对施工材料的进行分析研究，将混合材料的含水量控制在最佳范围内，使得施工土壤及相关混合材料摩擦行达到行业标准，从而提升碾压的紧实度，全面提升公路的施工质量。
2.2灵活选用压实施工技术
在公路工程路基路面压实施工开展过程中，施工单位需要充分考虑施工环境的客观表现，灵活选用压实施工技术，提升夯实处理的质量，提高路基路面的平整度，例如对于黄土路基，在压实过程中，要针对性对土壤水分进行扩散固结，加固黄土的土质，进行土体的挤密压实操作，并在施工过程中控制冲压的次数，以此保证土壤含水量处于合理状态下，同时也要注意预防路堤下滑的问题，可以慢速进行路堤边沿压实施工作业。
对于过湿土质，在压实施工时，要基于设计压实度的标准以及数据，严格进行压实，压实度要适当降低2%～3%，以此来有效降低土层的稠度。在施工中，要选择轻型的压实标准，作为下路床进行施工时使用的填料，在施工过程中，可以相应地提高生石灰的比例来改善填料的性能，并在加固过程中选择吸水性更好的材料，保证压实施工的质量。
2.3保证结构层厚度和宽度
应该保证公路结构层的厚度和宽度合适，只有在确保结构层的厚度和宽度在合适的范围内，才能保证公路路基路面的强度及整体性符合标准，能够有一定的承载能力，公路结构层的厚度和宽度直接影响了碾压施工质量的好坏，所以，在施工过程中，工作人员做好每一个工程步骤，这样就会让公路的路基路面延长使用时间，让公路的路基路面保持良好的使用状态，从而进一步的确保人们出行时车辆和人员的安全。与此同时，对于施工现场的施工人员来说，需要让施工人员意识到操作规范程度的重要性，能够直接影响公路路基路面的施工质量。施工现场的管理人员随时进行监督，保证施工人员能够从头到尾的按照公路施工标准去对公路进行施工，提高施工人员对施工工程的责任感和安全意识，这样才能万众一心，共同建设出高质量、高效率的公路路基路面压实施工工程。
2.4合理控制混合料温度
要想高效地保障沥青混合料的压实质量，就应确保温度的稳定和适宜。当温度较高时，应采用增加碾压遍数的方式，以提升路面的压实度和密实度，这样混合料的质量必将能够得到切实的保障。温度较低时，施工的推进会比较繁琐，不仅轮迹不能便捷地清除，而且路面不平整的情况也比较多。鉴于这样的情况，碾压的施工务必要与混合料摊铺之间保持紧密衔接，但是应注意沥青混合料温度的适宜，一般将其温度保持110～120℃比较适宜。此处所指的适宜温度，具体来说就是能够为压力机施工提供基础支撑，以为混合料的高效使用提供保障，同时对于防范水平推移也有着突出的效果。因此，具体操作过程中应切实注意温度控制的适宜，以确保最终效果的达标。
2.5致力于落实公路工程路基路面的压实度检验
将公路工程路基路面压实度检验工作落到实处，具有有效保证压实质量的作用，基于此，相关施工人员应将路基路面压实度检验作为自身主要的工作任务。为了保证公路工程路基路面压实度检验不出现问题，施工人员就要提高分布检验法在实际检验过程中的普及程度，具体体现在:自行检验工作应紧跟碾压工作的步伐，同时填写质量检测报告单也应是相关工作人员的分内职责。通过实际的调查和分析可以知道，环刀法以及灌砂法都十分受公路工程路基路面压实度检验工作人员的欢迎，在具体的检验过程中，压实度检验工作人员应根据实际的检验项目，合理选择检验方式，只有这样，才能在保证检验效果有效性的同时，节约检验时间。
结语
随着安哥拉经济的发展，当地对公路工程质量的要求也越来越高，在当前的技术背景下，提高公路工程路基路面压实施工技术是提高公路工程质量的关键性手段，本文的研究结合安哥拉EN230第1标段公路项目的相关内容对于公路工程的压实施工技术特别是对其中的一些关键性环节进行了重点研究与分析，希望本文的撰写能够为安哥拉或非洲其他类似公路工程的施工技术提供一些有价值的参考意见。
参考文献
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