公路桥梁工程施工中预应力技术应用研究

发表时间:2021/6/4   来源:《工程建设标准化》2021年第3期   作者:郑卫华
[导读] 预应力技术是公路桥梁施工方法中使用的重要技术,为了保证技术应用的合理性和科学性

        郑卫华
        身份证号码41030519780114****
        
        摘 要:预应力技术是公路桥梁施工方法中使用的重要技术,为了保证技术应用的合理性和科学性,施工单位应抓住主要技术要点,将其用于碳纤维板和混凝土路面施工,提高工程建设的质量和效率,为我国的交通发展提供更多的便利,达到现代城市建设的要求。鉴于此,本文主要分析预应力技术在公路桥梁施工中的应用。
        关键词:公路桥梁工程;预应力技术;应用
        引言:随着我国城市建设速度的不断提高,承载着城市良好运转的道路工程项目也成为经济发展的关键内容。据相关统计,2019年全年,我国公路桥梁建设项目数量已达数千个,这充分体现了国家对公路桥梁建设的推动和支持。在此基础上,作为各个桥梁工程施工队伍,在施工过程中,有必要保证每个项目的施工质量,而预应力技术的应用作为关键工程技术之一,其应用水平的不断提高是非常重要的。
        1 预应力技术在公路桥梁中的主要应用方向
        1.1多跨型应用
        预应力施工技术可以显著提高桥梁的稳定性,并取得良好的加固效果。可应用于多跨桥梁。通过相应的施工方法,可以加强桥梁本身的抗剪能力和抗弯极限,有利于提高今后的使用寿命。在实际的施工过程中,桥应根据结构层的状态划分,和两个应用形式的正弯矩或负弯矩应选择加强桥梁本身的抗压能力尽可能达到强化的效果。
        1.2受弯构件应用
        受弯构件是公路桥梁施工过程中的关键部件之一。为了提高整体承载能力,有必要加强受弯构件的基本性能,使其能够达到良好的支撑效果,降低出现问题的概率。在传统的施工方法中,碳纤维通常作为受弯构件的原材料。该材料整体抗压能力强,地基固定效果好。但在实际施工过程中,由于混凝土的高应变张拉,可能会对受弯构件施加强烈的压力,导致整个结构的稳定性下降。通过采用预应力技术,可以降低受弯构件的受压程度,有效发挥支撑作用,避免风险事故的发生,达到良好的施工目标。
        2公路桥梁施工中预应力技术的具体应用
        2.1在桥梁工程中的应用
        在公路桥梁施工中,混凝土箱梁是预应力技术应用的一个环节。为保证施工质量,应合理采用预应力技术。通常,涉及两个主要部分。一方面,混凝土是施工中的基本材料之一,在使用过程中,我们需要控制混凝土的用量,根据技术要求,将混凝土的强度控制在合理适宜的范围内。另一方面,严格按照施工标准,合理设置钢筋数量、钢筋间距等相关参数,以达到良好的施工效果。


        2.2在混凝土路面中的应用
        在混凝土中加入预应力钢筋可以给混凝土路面施加一种结合力。能增强钢筋混凝土在骨料中的粘结力,减缓路面强度,减缓或避免路面混凝土开裂,最终延长路面使用寿命。目前,预应力技术在混凝土路面中的应用日益普及。由于混凝土路面处于长期荷载作用下,路面往往会出现车辆长期超载的情况,并会发生路面徐变现象。后期混凝土路面应从多环节预应力处理入手,防止路面开裂。施工技术人员要不断学习经验,不断探索,努力提高预应力技术的施工水平,加强对预应力技术的使用和控制。
        2.3在承重构件的混凝土施工中的应用
        建设大型公路桥梁往往需要应用到更多的轴承组件,通常情况下,如果在混凝土搅拌,确保良好合理的混合比例,以提高混凝土的强度和刚度,投入使用后能承受更大的负荷压力,但是这种假设只是横向负载的负载压力,荷载对纵向强度较低,因此在桥梁施工过程中很容易对混凝土结构造成变形或开裂,特别是对混凝土结构一侧的荷载较大,会对混凝土结构内部产生影响,一旦荷载压力超过混凝土结构本身具有的刚度和强度,就很容易出现变形和开裂现象。灵活的应用程序建设的混凝土结构构件的预应力技术可以和表面保护处理,如与碳纤维混凝土表面上,可以极大地提高混凝土结构的刚度和强度,以避免质量缺陷的混凝土结构在使用。
        2.4预制板中的应用
        公路桥梁施工要求不断提高,在预制板施工中,采用预应力技术改进了桥梁混凝土构件的设计,增加了混凝土结构的稳定性,提高了桥梁的抗裂和抗剪性能,并增加了强度和刚度。桥梁采用预制板施工,预应力技术有助于减小梁截面,减轻桥梁重量,为公路桥梁施工节约材料成本,控制成本。在预应力技术的作用下,提高了预制板的抗疲劳能力,加强了预应力张拉,延长了预制板的稳定性,保证了公路桥梁的施工质量。
        2.5受弯构件中的应用
        随着社会经济的快速发展和科学技术水平的逐步提高,预应力施工技术在实际应用中有了很大的提高。例如,预应力的施工工艺可以用碳纤维材料来完成。在桥梁施工过程中,既有固定桥在外力作用下承受后的压力,这种压力超过了桥梁所能承受的压力值,所以桥梁结构发生变化,造成破坏,所以需要有一个预应力作用,城市道路桥梁支座压力增加,减少破坏,有效地延长道路的使用寿命,因此,在施工过程中有必要施加一定的预应力,以确保在施工损坏时设施的应力能够得到加强,从而充分发挥碳纤维材料的优势。
        结束语
        在公路桥梁施工过程中,预应力技术得到了广泛的应用。既能保证公路桥梁施工的进度和质量,又能降低施工成本。在预应力技术的应用阶段,应严格按照规范、标准进行施工,并根据公路桥梁施工的特点选择预应力技术,从而发挥预应力技术的优势,提高公路桥梁的施工质量。
        参考文献: 
        [1]丁峥时,卢波.预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用研究[J].建材与装饰,2020(02):241-242.
        [2]马海勇.预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用[J].建筑技术开发,2017,44(12):108-109.
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