道路桥梁工程的常见病害与治理策略探讨

发表时间:2021/6/4   来源:《工程建设标准化》2021年第3期   作者:董世海
[导读] 当前,随着我国经济的快速发展,人们对自身生活环境和城市公共空间建设的要求也在不断提高
        董世海
        身份证号码41078119890612****
        摘 要:当前,随着我国经济的快速发展,人们对自身生活环境和城市公共空间建设的要求也在不断提高。因此,城市市政工程的规模在不断扩大,以改善城市的公共基础设施,提高人们的生活质量。市政工程中路桥工程的建设可以在一定程度上促进城市的发展,缓解城市交通拥堵的现象。施工人员在市政工程道路桥梁施工工作中,应根据自身经验及时发现其常见病,并根据其具体施工情况采取相应的措施,控制疾病的发生,延长工程的使用寿命。
        关键词:道路桥梁工程;病害;治理策略
        1道路桥梁工程中常见的病害及其原因分析
        1.1道路桥梁会出现裂缝
        在道路和桥梁工程中,常常由于温度或负载引起开裂的道路和桥梁等,一般来说,沥青混凝土的主要原料是道路和桥梁建设,材料特点,脱水收缩作用后,会有一些规律性的水平裂缝,裂缝产生的主要原因是温度,由于外界环境温度过高,导致沥青混凝土中的水分迅速蒸发,会在地基形成阶段产生裂缝。此外,由于中国经济在现阶段的发展,汽车的数量不断增加,和一些高速公路经常通过一些相对大型载重卡车,将导致道路和桥梁增加负荷,负荷达到一定极限时,很容易导致开裂。最后,如果质量的沥青混凝土道路和桥梁建设过程中使用不合格,沥青混凝土的各种原材料的比例不符合标准,有破解的现象,这也很容易导致开裂的问题,道路和桥梁的后期阶段。
        1.2道路和桥梁出现不均匀的沉降现象
        不均匀沉降的主要原因是这一现象的主要原因是地质勘探的工作不到位,工作上的各种参数的地质环境和不够准确,导致道路和桥梁相关的设计不合理,与当地具体情况不符合,不能满足当地的具体情况,而且在施工过程中,一些施工人员缺乏相应的责任,而且现场缺乏相应的监督机制,导致一些施工人员不按照规定的标准施工,偷工充料,在以后的使用过程中不会导致路桥不均匀沉降。
        1.3道路桥梁工程内的钢筋发生锈蚀
        为了保证路桥的韧性和耐受力,所以会在路桥上使用大量的钢筋,但是对于钢筋的承载能力和耐久性性能都提出了非常严格的要求,但由于各种因素的影响导致后期投入使用后道路和桥梁钢腐蚀现象,首先,由于当地的地理环境,特别是在我国南方一些地区,钢腐蚀的现象比较严重,主要是因为当地气候比较潮湿,雨水越充足,就容易导致钢材的腐蚀。二是由于钢筋的质量不合格,没有达到标准,近年来,在道路和桥梁的建设,加强不合格的情况是很常见的,存在着许多不道德的公司在道路和桥梁建设,使用劣质钢材代替高质量的钢,一旦混凝土保护层、钢筋与空气接触区域脱落,很容易出现钢筋腐蚀。一旦发生腐蚀,其承载能力和耐久性将大大降低,导致道路桥梁整体承载能力下降,造成交通安全问题。


        2?市政道路桥梁工程常见病害的施工处理措施
        2.1 钢筋锈蚀问题的处理措施
        桥内使用的钢筋一般用钢筋混凝土来分离空气中的氧气和水。主要原因是钢筋特别容易被腐蚀,特别是当它遇到空气中的氧气时,很容易发生化学反应,一旦被氧化,它的硬度和耐久性会大大降低。因此,在处理钢筋腐蚀这一现象时,需要重点选择混凝土质量。此外,通过采用科学的混凝土配合比还可以有效提高混凝土的质量。例如,在调整混凝土配置比例时,可以加入一些矿粉和矿渣型添加剂来提高混凝土的渗透性。在浇筑过程中,应严格监督并督促相关施工人员按施工规范进行施工,防止因浇筑不当而产生的裂缝和钢筋的腐蚀。
        2.2 工程裂缝治理策略
        针对路桥工程中的混凝土裂缝,可采取以下处理方法:①修补法。这是一种简单快捷的裂缝处理方法,适用于修补影响外观的裂缝,但不能修补影响建筑结构性能的裂缝;②强化方法。这种方法不仅可以修补裂缝,还可以提高工程的整体质量,优化混凝土结构的整体抗拉、抗剪强度,增强路桥结构的稳定性,延长其使用寿命。施工时,施工人员先对整个混凝土结构进行预处理,在结构周围加筋支点,再加预应力筋,最后对现浇混凝土进行修复;③灌浆方法。这是一种复杂的裂缝处理方法,施工队伍需要选择合适的混凝土原材料根据具体裂纹的位置和大小,使浆,然后用专业的真空压力设备、泥浆液压泵进入裂缝,固化浆,然后修补表面,填满裂缝。
        2.3 路桥不均匀沉降的处理技术
        路桥工程中的不均匀沉降可以通过多种方式进行处理,以满足工程的运行需要。改善排水工程为例分析,选择最佳的设计方案和措施,以更好地拦截地下水和避免路堤到更大的影响,及时的地下水排放到其他位置,可以极大地提高干燥程度和路基结构的稳定性,防止结块,地下水的渗入造成结构的破坏。土工格栅和加固施工技术是国外处理过渡段不均匀沉降的主要方法,效果明显。对于路桥中存在的路基沉降严重的问题,可将覆盖材料直接粘贴到桥梁的外部位置,使桥梁的应力效果达到最佳状态。在具体实施环节,应根据沉降的实际情况选择最佳的道路修、填、置换、压实、灌注等方法,从而更好地消除不均匀沉降的影响,提高工程的综合性能。
        结束语
        综上所述,在道路建设和发展过程中,路桥疾病往往直接影响国民经济发展,甚至影响人们的生命安全。因此,有关部门和施工单位应更加重视这个问题,在积极优化施工方案的基础上,加强对施工过程的监督,从而为优化施工质量奠定良好的基础。此外,相关部门还应加强对路桥工程的养护,一旦发现问题应及时处理,最大限度地延长路桥工程的使用寿命。
        参考文献
        [1]宋少杰.道路桥梁工程常见病害与施工处理技术[J].交通世界,2021(Z2):201-202.
        [2]何汶泽.桥梁工程常见病害及施工处理技术[J].工程建设与设计,2021(02):99-100.
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