王杰
深圳市路桥建设集团有限公司 广东深圳 518000
摘要：社会经济的发展与道路的通畅密不可分，我国正在积极采取科学有效的道路管理维护工作，以提高公路桥梁工程的质量。科学的维护和加固技术可以有效地延长公路桥梁的使用寿命，确保公路运输的可持续发展。加强对路桥维修与管理关键问题的深入分析，采取预防性维护措施，确保路桥工程全面改善。探索维护和维修技术，采用先进技术，提高公路和桥梁项目的质量，确保人民生命和财产安全。本文就对这一技术进行研究，指出现阶段道路桥梁维修与加固工作的不足之处，并提出相应的改进策略。
关键词：维修与加固;道路桥梁;施工技术
随着我国经济的不断提高，交通运输量也在不断增加，因此道路桥梁的安全至关重要。除了在设计和使用阶段要保证建筑的合理设计和施工质量安全，更重要的是在道路和桥梁使用过程中，加强道路桥梁的维修和加固。在对道路桥梁进行维修和加固的时候，要通过科学方法进行操作，延长道路桥梁的使用寿命，保障人们的人身安全。
1 城市道路桥梁工程建设的重要意义
目前城市道路和桥梁建设稳步发展，信息技术及时推进，我国道路和桥梁建设技术稳步改善。但是，项目质量检查中出现了一些质量问题，为了有效地消除道路和桥梁通病，必须积极分析主要原因，抑制道路和桥梁病害的产生。为了减少道路和桥梁交通事故的发生，需要科学分析道路和桥梁一般病害的种类，查明问题的根本原因，严格执行标准化道路、桥梁建设管理措施，加强系统约束和管理，避免病害问题的发生，促进道路、桥梁加固建设技术的有效改善和进一步发展。近年来，国务院不断加大对城市道路和桥梁建设的投资，为城市交通建设提供了充足的财政支持，这与城市基础设施的增加和道路桥梁的出现相关联，有效提高了人们旅游的便利性。公路桥梁在长期过载运行条件下存在病害问题，导致公路桥梁的使用年限变短，为了解决这个问题，需要对公路桥梁进行加固处理，加强专业建设，及时采取措施，提高公路和桥梁的稳定性、安全性，为人们的生活提供便利的同时，也为人们的生活提供可靠的保障。因此，我们要用科学的方法加强加固处理，同时把加固工程对人们生活的影响降到最低，避免道路和桥梁过载，大大改善道路和桥梁的交通容量和运输容量。
2 道路桥梁常见病害原因的科学分析
2.1 道路桥梁表面不够平整
路面是否平整是衡量道路桥梁施工质量的一种关键性因素，如果在工程施工过程中无法对质量进行有效管控，最终就会使路面平整度受到影响。通常对路面的平整度进行判定时都会参照相应的标准进行，对道路桥梁路表面的凹凸情况进行反复的检查，继而获取最终的平整度指标。由于路面的平整度与路面各结构层次的平整情况有直接性关联，而路面的表层又会直接与大气及车辆接触，如果有不平整的路面就会给行车造成阻力，还会使车辆出现行车颠簸、车辆受损等现象，导致工程自身的价值及效用得不到全面的发挥。
2.2 伸缩缝破裂
桥面伸缩缝的虽小，但实际上这里的结构损坏可能会影响整个道路桥梁的质量，进一步引发交通事故。高性能混凝土耐久性良好，可有效降低外部环境对道路和桥梁建设质量的影响。混凝土工程受外部环境因素的影响较大，因此在外部施工环境相对严峻的情况下，会对道路、桥梁混凝土工程的质量产生较大影响，但通过合理利用高性能混凝土，可以提高道路桥梁的耐久性以及抗折强度。此外，高性能混凝土的建设成本较低，可以有效提高公路和桥梁的整体建设效率，切实改善公路和桥梁的建设质量。
2.3 混凝土的开裂
开裂包含很多方面，例如：温度的影响、荷载因素引起的开裂、混凝土收缩导致的开裂，还有施工工艺导致的开裂，混凝土材料是非常常用的材料，由于混凝土施工复杂，也经常受到外界因素干扰，极易出现裂缝现象，一旦出现混凝土裂缝，不仅影响到道路桥梁使用寿命，还会威胁行车人员的生命安全。因此，必须要找出道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝原因，并提出恰当的解决措施。
3 对道路桥梁结构病害加固施工的有效措施
3.1 道路桥梁裂缝问题的修补处理
加固技术是通过积极改进维护技术，改善公路和桥梁建设质量，保证公路和桥梁交通的顺利进行，将公路和桥梁病害问题的损失降到最低。为了确保维护管理和施工的品质，需要加强道路和桥梁的建设，但是在实际的维护管理中，要认真的做好施工组织，事先计划工程，为了有效地修复道路和桥梁的病害，必须采取有效的对策。为了将病害问题对人们日常生活的影响降到最低，就要保证发现问题时要及时修复，对公路和桥梁的病害问题要及时有效地解决。道路和桥梁的裂缝宽度超过0.05mm的话，就必须在短时间内修复，在这个阶段，还要注意过往车辆对道路桥梁裂缝宽度的影响，必须在短时间内采取有效的措施，对病害进行修复，避免道路和桥梁的裂缝宽度增加。
3.2 混凝土结构的加固处理
为了修复已经出现过品质问题的混凝土，有必要采取一些对策。要慎重处理受损的混凝土，划分出混凝土结构需处理的区域，并加强保护混凝土结构的表面。底座较浅的混凝土表层需要用手工处理来清洗混凝土表面的碎片，这样可以有效减少混凝土损伤区域。蜂窝状和有孔的混凝土需要在规定时间内处理，裸露的肋条、风化、道路和桥梁表面的剥离问题需要慎重处理，为了防止风化和混凝土表面的肋骨暴露，需要使用粘合剂。
3.3 积极运用加固增强技术
我们需要有效改善道路和桥梁的加固技术，采用加强道路上层结构的方法，确保道路和桥梁的稳定性和安全性，适当增加断面面积，积极改善结构系统，加强道路和桥梁的硬度。还需积极增加道路和桥梁组件的面积，有效提高道路和桥梁的承重强度，改进增强结构技术，积极使用钢材、玻璃纤维增强塑料、环氧树脂等外部粘接剂，促进道路和桥梁加固技术的持续改善。此外，还需确保粘合剂的品质，最大限度地利用压床原理，提高道路和桥梁组件的质量，实现最高的加固处理效果。
因此，如何使用各种技术手段来加强和修复道路和桥梁的结构，是值得讨论的真正问题，此外，除了技术手段的说明之外，还必须注意加固结构的其他方面。在进行道路、桥梁结构的加固工程之前，需要分析具体的问题点，根据现场试验结果、病型、施工界限制定具体的工程计划，决定更恰当的施工方法。另外，要加强道路和桥梁的加固施工管理，提高管理水平，实行全面管理。最后，必须不断改进建筑技术和道路桥梁结构的理论，可以借鉴和学习国外优秀的先进加固技术和理论，并总结国内相关经验，不断提升，为应对将来的各种状况，以及不同类型的道路桥梁结构上的病害建设加固问题而努力。
4 结语
总之，道路与桥梁维修与加固的管理质量直接关系着道路桥梁项目的使用年限以及安全，道路桥梁出现问题不仅对桥梁的正常使用造成影响，还会危害道路交通安全。因此，要加强对道路桥梁的维修与加固，定时、定期进行桥梁检测，保证道路桥梁的正常使用。
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