顾赢 姚智慧 李海东
中车长春轨道客车股份有限公司，吉林长春，130062
摘要：随着动车组广泛应用，车辆检修成为未来动车制造业的重要任务，检修是运用过程中的必要环节，是动车组运行的安全保障。
关键词：动车组 乘务员室 检修
前言：车辆乘务员室里主要有MFD-监控屏、受电弓监控显示屏、火灾侦测显示器、RCT工作区柜台灯、直流变流器、开关模块、直流电子转换器及照明控制开关等设备，车辆检修时针对乘务员室内的设备及线束应为重点检查项点。
一、检修标准
1、播放控制系统：播放控制系统检查应插头连接牢固,可视部位电缆外皮无损伤、线号清晰。1)可见部分配线防护套完好,无破损,固定良好。2)可见部位电缆绝缘层老化、龟裂、油浸、变质、热损时更新,局部硬伤不损伤线芯时修复,带屏蔽层的电缆(除通讯电缆外)不损伤屏蔽层时可修复。3)接地线安装良好,编织电缆断线大于10%或断股时更新1)连接器外观无机械损伤、变形,烧蚀时更新,插针无烧损、弯曲、缩针,连接器名称清晰、标记齐全.2)接线端子可见表面清洁,裂损、烧蚀、压接不良时更新。3)拆解的铜编织电缆的端子镀层损坏时进行镀层修复或更新。
2、连接器及线束：清洁连接器插头表面灰尘时,要认真去除对接表面区城部分。目视检查:(1)可见部分配线防护套完好,无破损,线束固定状态良好。(2)可见部位电缆绝缘层有无老化、龟裂、油浸、变质、热损等情况,如有则需更新,局部硬伤不损伤线芯时修复,带屏蔽层的电缆(除通讯电缆外)不损伤屏蔽层时可修复。可视部位电缆外皮无损伤、线号清晰。(3)接地线安装状态良好,编织电缆断线大于10%或断股时更新。
(4)连接器外观有无机械损伤、变形、烧蚀,插针无烧损、弯曲、缩针,如有则更新;连接器名称清晰、标记齐全(5)接线端子可见表面是否清洁，有无裂损、烧蚀、压接不良等情况,如有则需更新。安装后插头连接牢固,用手轻轻拉拔连接器,连接器无明显松动。(6)拆解的铜编织电缆的端子镀层损坏时进行镀层更新。(7)检查线束固定粘码无脱落,线束固定牢固。
3、乘务员室PIS柜门上线缆：(1)检查线与角铁之间距离,确认线与角铁无抗磨现象。
(2)若发现存在抗磨情况时，对线重新捆扎。调整线与角铁之间距离。(3)保证调节后线与角铁在关闭柜门时处于非抗磨状态标准（4)检查线缆是否存在防护套,线缆有无破损。
(5)若无防护,则增加防护，角铁处添加防护垫，扎带紧固，如线缆有破损则进行修复或更换。
4、信息系统操作屏、音视频控制面板、电话电气检修与电气连接：将线束布置进弹链,锁紧卡扣。使用棘轮扳手安装弹链两端紧固钉(一端位于柜门,另一端 PIS 柜上方角架）a.电气连接:如有需在调试阶段进行试验的连接器,则按照清单明细,在装配阶段连接除清单要求外设备点连接器,调试阶段连接清单内设备点连接器。b.连接器连接：将连接器插入插座中,使用一字螺丝刀紧固连接器两端紧固钉(如电话的X2,信息系统操控屏的X2,X3,音视频控制面板的x2等连接器),连接器安装完成后,用手轻轻晃动连接器。检查连接器是否连接牢固。(注:装配阶段检查后将剩余未接线的连接器使用连接器保护袋进行防护。)c.地线连接：连接地线至接地螺栓，用棘轮扳手配S10套筒固定螺栓，紧固即可,涂打防松标记。
5、MFD-监控屏电气检修及连接：连接连接器,如有环线或终端电阻,检查有无丢失。信息系统操作屏、音视频控制面板、电话电气检修与电气连接取拆卸后检查合格的地线紧固件进行安装。连接地线至MPD-监控屏接地柱,使用棘轮扳手配S10套筒或S10开口扳手紧固地线紧固件,另一端接到下方车辆控制面板左下角自带的地线接地柱上(与地线接地柱上原来的黄铜地线接到一起),施加扭矩6N.M接完后并涂打防松标记。线缆做好固定和防护。用手轻轻晃动连接器,检查连接器是否连接牢固。
6、乘务员室灯按钮、火灾侦测显示器电气检修及连接：进行线束走向布置，连接设备两端连接器,左侧照明控制模块连接线束为柜内环线,另一端连接至整流模块。用手轻轻晃动连接器,检查连接器是否连接牢固。
7、整流模块电气连接：1、进行线束走向路径布置,按照接线表使用端子专用螺丝刀对端子排进行接线,要求端子排连接点无孔外毛刺或压绝缘皮的现象。2、连接地线至整流模块接地柱,使用棘轮扳手配S10套筒或S10开口扳手紧固紧固件,施加扭矩并涂打防松标记。线缆需做好防护和固定。
9、受电弓监控显示屏电气检修与电气连接：受电弓监控显示屏位于乘务员室HMI屏上方,进行线束走向路径布置。将连接器X1插头插入插座中,听到“咔”的一声,即为对接到位;用手连接X2连接器,顺时针旋转连接器至紧固;取拆卸后检查合格的地线紧固件进行安装。连接地线,使用棘轮扳手配S8套筒或S8开口扳手紧固地线紧固件并涂打防松标记。用手轻轻晃动连接器，检查连接器是否连接牢固。
二、结论
通过不断的对比和分析，总结了乘务员室的检修标准。
按照上述内容对各设备进行检修，保证列车运行的安全、稳定。
作者简介：
顾赢（1990.02），女，吉林省长春市，中车长春轨道客车股份有限公司，技师，研究方向：高铁动车制造及检修。