中船澄西船舶修造有限公司 江苏江阴 214400
摘要：船舶实际施工现场有多项目同时施工的特点，所以在实际施工过程中需要管理人员对施工安全管理有深刻的了解，我先对船舶修理是施工现场的特点进行了分析，然后对施工现场的管理进行了分类，并对企业加强施工管理的对策进行分析，希望我的分析能够给企业提供参考和借鉴。
关键词：船舶施工，常见问题，分析对策
一、船舶修理现场管理常见问题
1施工管理的强度太低
在我国船舶建造与修理的环境大多数比较恶劣，船舶的内部结构错综复杂，这项工程原本就是一项需要管理人员系统性管理的工程，需要管理人员对各种施工的了解程度较高，合理的配置他们的施工合作，如果管理人员缺乏合理的规划，就会使这项工程效率低下，使各个部门不能互相理解。例如，船舶在喷漆前，未能确保此区域是否有其他施工项目，或者其他施工项目是否已经完工，否则就会发生喷漆返工的问题。
2施工工程管理水平需要加强
当下，有很多施工单位盲目的自信，导致很多施工环节并不能有效的完成，没有对自身的能力做出很好的评估，使工程验收不合格，返工问题一直存在。管理人员对于施工方案没有很好的理念，对整个工程的进度会造成严重阻碍，会对企业造成负面影响。
3存在安全隐患
在施工工程中，有各种作业会同时进行，又因为施工环境的各种因素，所以施工过程中会存在各种安全隐患，在实际施工中来看，火灾、高空坠落、物体打击等最易发生事故，所以需要施工人员对整个施工过程有着明确的施工，否则会存在很大的安全隐患。例如，船舶的外板喷漆，外板标记等都需要高空作业，此过程中都存在着很大的危险因素。
4资源浪费问题
在施工作业中，会有许多未使用完的材料被遗弃，现场的施工管理力度太弱，对于未尽其用的材料或者人力，没有做出很好的管理。对于是亲属的施工人员需要更加的核实对方的工作能力，杜绝浑水摸鱼，例如，某些施工人员仗着自己是某某人的亲戚，从而工作态度恶劣，用工作时间玩手机或者睡觉等之类的。
综上所述，管理人员对于施工人员的管理需要加强，以及需要具备很强的专业知识，良好的管理知识，保证不会出现资源浪费的问题，以及需要保证施工过程的各种存在的隐性安全事故，防止发生意外，保证施工人员的个人人身安全。所以施工管理人员需要保证施工管理的强度，加强施工工程管理的水平，剔除存在的安全隐患，管理好资源的整合，使之不随意浪费资源。
二、船舶修理施工作业现场特点
1施工项目多并同时进行
在船舶修理施工中，都不会有空旷的施工场地，并且会有各种施工人员同时开启各自的施工，所以在船舶修理施工中经常会有高空与地面的施工同时进行，在同时施工时，如果不遵守施工守则，就会发生事故，会严重危害船舶修理施工人员的个人人身安全。
2动火作业多
动火作业是船舶修理施工中必不可少的一个环节，其特点是在作业的过程中，有明火焰产生，高温、高压、易爆、易燃，如果不注意，极易发生火灾和爆炸事故，因此防火防爆的相关措施是每位施工人员必须要熟悉的，特别是在船舶施工现场，经常会有在通风极差或油箱等地方施工，一旦操作失误，就是严重危害船舶施工人员的个人人身安全。
3存在各种隐性因素
在实际施工中，需要施工人员有极高的专业知识，能够在各种施工环境中完成任务，还有各种施工配件都需要符合安全规定，如果施工人员使用了不符合标准的施工配件，都会给施工人员带来安全隐患，所以需要施工人员对各种施工工具的规范使用熟记于心，降低发生事故的概率。
三、船舶修理施工现场安全管理方法
船舶修理施工现场有许多注意事项，这些问题需要拥有专业知识的支撑才能解决，为了能够更有效率的修理船舶，我有以下三点建议；
1完善管理制度
由于船舶修理施工中，有的施工人员即使明确自身的职责但是依旧会犯常识性错误，或者一些施工人员的沟通不及时导致悲剧的发生，因此完善管理制度，加强沟通方式，及时反馈施工要求，加强施工人员的安全意识才能使施工过程顺利进行。对于外包的施工人员，要与之签订完善的安全协议、消防协议、治安协议等，保证外包施工人员有很高的安全意识，为了之后的施工安全做出保证。
2保持船舶施工现场的环境
邋遢的施工环境只会降低施工人员的施工质量，还会提高发生事故的概率。因此在船舶施工现场不能存在杂物等阻碍施工人员的物质，施工人员在施工现场应该保持施工现场的干净整洁。在晚上作业时应该保证照明，不能无灯作业，对于安全指示牌的安置需要合理。禁止在施工现场使用超出安全限制的电压，需要保证使用的电力工具有良好的功能，不能使用劣质的电力工具。对于各种施工工具需要定期检查，为了安全作业做出保证。
3对于设备的维护与管理
在船舶修理施工中，施工设备如果发生故障，就会危害施工人员的个人人身安全，所以对于施工设备的维护，应该严格按照国家标准来维护。对于设备的管理需要管理人员对此设备拥有足够的管理知识，不能让不会使用此设备的施工人员来随意操作，避免发生事故，保证其他施工人员的安全。
四、船舶现场管理常见问题的对策分析
1工程设计图纸需要清晰明了，使管理人员清楚该如何合理的分配施工，使各个施工队伍有明确的施工方向，可以节省施工时间和人力资源，避免使某部分施工人员无事可做，工程图纸的设计需要创新，不能老旧固化，对于环境布局要使施工环境改善，使现场管理人员的管理水平提高。
2借鉴国外的管理，对自身的情况有清楚的认知，实现科学合理化的管理，使各个施工人员对于各种设备的维护等都有清楚的认识，对各种施工都有了解，才能使整个工程的进度，安全合理有效的进行，对于各种标识，安全警告等有清楚的认识，对仓库的各种材料进行合理的规划与完善。
3对施工现场制度的完善
企业需要提升自己现场的管理制度，对于各个岗位的管理需要加强，使成员对自己的岗位认识清晰，使整个管理系统更加完善，落实到个人。例如，在施工现场中，对于施工标准和要求的提高，使施工人员加强对于工程的了解，方便管理人员的管理。
4保证质量的管控
对于各种施工过程需要更细致的监督，审核，了解每个质量的节点，加强管控，积极与施工人员沟通，做到无障碍沟通，使施工人员明确施工过程中出现的特殊问题。在施工过程中，除了日常检查，要保证管理人员的进行有效的巡查，杜绝施工人员的懒散怠慢，及时发现问题进行有效解决，提升管理强度。
5保证安全生产以及长期有效的生产
对于各种设备零件的生产，需要建立安全的生产机制，以及后续的生产需要保证质量，要使各种设备零件的安全程度通过国家标准，使发生事故的概率大大降低，对各种存在的隐性危险因素进行有效的遏制，最大程度使施工工程实现零事故。
6在施工前对施工人员进行有效的培训
在施工开始前对施工人员进行各种施工的培训，加强施工人员的团队协作能力，加强施工人员的专业技能知识，使施工人员对各个施工项目都有充分的了解与认识，做到各个施工项目之间沟通无障碍。可以让相关技术人员或者专家对施工人员的进行专业的培训与指导。
总结
通过上面的分析，在船舶修理现场管理过程中，存在着许多问题，我们需要重视这些问题，清楚了解这些问题的来源，以此为跳板，清楚有效的解决这些问题，使现场管理更加有效，更加安全，保证施工人员在施工现场更加安全，更加积极，沟通更加有效，使整个施工工程有序的合理的完成，使自身的企业更加稳定的发展。
参考文献：
[1]何利，黄学文，刘晓冰，等基于MAS的船舶修理企业生产管理模型研究[J]工业工程与管理2017（6）.
[2]于上媛刘晓冰，薛方红基于灰色层次分析法的船舶修理项目优先级评价研究[J]项目管理技术，2016（7）.