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摘要：随着社会的进步、经济的发展，推动了交通事业的稳定发展。那么，在交通事业的发展中，公路作为一个重要的组成部分，为各个城市之间的业务往来提供了众多的交通服务，起到了很好的连接作用。虽然公路运输行业已经得到了快速发展，但给路面带来了极大的承压力。在这种情况下，对公路施工与养护环节提出了更高的要求。所以，在确保施工安全的同时提高公路承压能力，并有针对性地解决和处理公路施工中存在的相关问题。本文从加强公路养护管理的重要性入手，就公路施工养护技术管理及防治措施进行了分析。
关键词：公路施工；养护；防治
引言
随着时代的不断发展，公路建设的技术也在不断改善和更新，从而不断提高施工效率和质量，这需要高度重视公路施工技术管理工作，以确保良好的技术应用于工程实践中，并完成高质量的公路项目。另外，越高质量的公路，越是需要良好的养护才能够更好的发挥价值，同时良好的养护也是保障和延长公路寿命的基础。
1公路施工技术管理
1.1加强公路工程施工环节规划
在公路工程正式施工之前必须进行科学、全面地规划，从而保证公路工程的各个施工环节规划科学、合理，如果公路工程建设施工中技术管理工作中还存在较多的问题，不仅公路工程建设质量不佳，还会严重影响后续的公路养护质量。在公路施工过程中要严格按照施工环节规划施工，并在施工准备阶段做好各项基础准备工作与基础管理工作，从而营造良好的施工环境。首先，要求凡是参与本次公路工程施工的工作人员了解施工工艺、施工技术，在使用中能够严格按照施工技术规范、施工安全管理等展开作业。其次，在正式施工之前，需要进入到施工现场，对施工现场的气候条件、地质条件、水文条件等进行全面了解，根据所获取的施工现场数据信息来对施工方案、施工工艺、施工技术等进行合理地的优化与调整。只有掌握施工现场的具体地质勘察数据信息，才能制定出可行的具体施工方案，并结合公路工程项目原材料、设备等进行合理的资源配置，从而提升公路工程施工进度的合理性，在施工中也能减少对施工现场周边的影响。再次，还要根据施工方案来确定施工技术、施工策略，制定全面、完善的施工技术管理措施，从而保证各项公路工程施工有序展开。最后，在施工中还要根据施工实际情况来对施工方案等进行改进与优化，从而使公路工程质量达标。
1.2加强技术管理
我们现在都在提倡环保，提倡绿色经济，那么如何做好环保和施工之间的关系，就是我们现在面临的一个难题，一个工程的施工冷可能确实会影响环境的美画，那么如何才能减少对环境的破坏，就需要我们制定合适的施工技术方案，因为在公路施工过程中，可能会大量的破坏绿植，影响人们的正常生活，那么就需要我们采用先进的施工技术来解决这一难题，根据先进的技术来减少工程建设对绿植的破坏，从而为绿色经济做出突出贡献。
1.3工程验收环节的技术管理措施
在公路工程验收环节，管理人员要详细记录下各项数据，特别是公路工程中的隐蔽工程验收，要准确记录下各项数据信息。公路工程施工期间，管理人员要定期巡视，在隐蔽工程覆盖前，要求监理人员加大技术检查力度，确认隐蔽工程质量达标后，方可开展后续工作，减少返修次数，提升公路工程的总体施工效率。通过加强公路工程验收环节的技术管理力度，能够减少错误资料数据。
2公路养护措施
2.1积极使用雾封层和沥青混合料的养护管理技术
之所以沥青混合料和雾封层养护技术得到了公路养护作业的广泛应用，是因为它的造价成本比较低，项目实施难度相对比较简单。
沥青混合料是公路养护中最主要的材料，可以满足资源型社会建设的要求，既可以提高资源的利用效率，又可以起到保护生态环境的作用。在应用沥青混合料过程中，需要对其进行乳化处理，然后根据一定的比例在其中添加一些添加剂，并通过搅拌的方式使其充分的融合在一起。对于雾封层技术，就是将稀释的乳化沥青材料喷洒到路面上，从而增加路面的光滑度，降低路面的摩擦度。当完成喷洒操作之后，就需要工作人员采取适当的方法对其进行降温，让其在短时间内干燥，这样才能开展后续的作业。此外，还可以把一些废弃的沥青材料应用到实际的公路养护中，从而有效的控制养护成本。
2.2坚持预防养护，定期检测
对于现代公路的养护，必须要改变落后的养护观念，要建立新型理念，坚持定期检测，重视预防性养护。所以在日常工作中，要针对养护的道路，定期实施针对性的检测和养护工作，尤其是一些自然灾害相对较多的路段，更需要加大检测和养护频率。同时在养护过程中，要结合养护成本来考虑，从而实现养护效益的最大化。对于公路、桥梁，要定期测量其关键参数，诸如载荷力、弯沉值、平整度、车辙、构造深度等，一方面通过这些参数对道路桥梁的当前状态做出相应的判断，另一方面对这些数据做好记录，进而用以分析道路桥梁的发展趋势，从而对其质量安全、性能等作出科学预测，并根据需要及时实施针对性的养护和维修，实现动态养护。
2.3创新养护技术，优化养护方案
每个工程竣工交付使用都不是一个工程的结束，因为还需要后期的养护，因此后期的保养工作也是特别重要的，所以如何提高养护技术，增强公路的耐用力，就是我们要解决的另一个难题，就现在来看，我们现有的技术就是后期修补技术，比如，我们的公路在投入使用后，出现裂缝，就需要我们进行修补，其实这个修补很费力，因为要投入人工，物力，还有资料等，但是有的时候不能光靠人力修补，因为有的人力修补不了，就需要机械的介入，如果机械的进场，就需要大量技术的支持，因此提高技术创新也是现在需要改进的，我们要研究新的修补技术，为后期的养护阶段提供保障，这样才能提高我们工程建设的效率，为建设工程节省资源，赚取更多的资源。
2.4公路养护裂缝处理措施
在公路建设投入使用之后，往往会产生一定的裂缝。公路裂缝是最常见的公路路面病害问题，针对一些问题情节较轻的公路裂缝，公路养护人员可以先清理裂缝中的杂物，然后应用专业器具填充沥青，然后用胶皮刮子将填充的沥青刮平。在完成沥青填充工作之后，还要在刮平的沥青路面上铺设公路养护的细料，从而提升养护路面部分的牢固度。如果公路裂缝问题比较严重，则需要公路养护工作人员将裂缝清洁之后，将沥青和细颗粒拌和灌注到裂缝中。为了让养护的公路路面更加牢固，就要使用专门的器具，在灌注结束后还需要在其表面铺设养护细料。
结语
通过我们上边一系列的讨论研究，我们可以知道一个公路工程的完成是特别复杂的过程。因此对公路工程的要求也是很高的，那么我们如何做到高要求高标准，也是我们不断努力不断学习的过程。就好比我们在公路工程建设过程中，需要我们把握好技术管理。为什么技术要管理好呢，通过上面的讨论便可知，工程建设过程中技术支持的力量是多么的重要，一套完善的管理制度对工程实施是多么的重要。公路作为一个国家经济得以飞速发展的重要保障，公路的质量以及交付使用后的保养是十分重要的。
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