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摘要:随着现代化发展水平的不断提高,其工程建设的步伐不断加快,施工技术以及工程质量的要求都有了新的发展。但是就目前桥梁工程建设的情况来看,道路桥梁施工管理中存在许多问题。对处于新时期的基础工程建设来看,怎样有效的控制工程施工中的问题,从而提升工程质量已成为当前工程建设面临的主要问题。因此,本文就道路桥梁施工管理中的问题控制及解决办法进行相关论述。
关键词: 道路桥梁;管理;意义
【引言】 城市道路桥梁施工的质量控制尤为关键,不仅能够确保行车的安全,降低事故的发生率还能延长道路的使用寿命。在道路、桥梁建设事业不断发展的同时,人们对施工质量的监管和要求也越来越高,其品质的优劣直接关系到后期使用的安全性和稳定性,必须重视道路和桥梁项目工程的施工质量,全面加强质量管理。
1道路桥梁工程施工质量管理的意义
道路桥梁在施工过程中环境较复杂,地质地形因素带去的影响较大,常常会因为管理不恰当发生违规操作问题,对于施工质量问题具有较强的影响。道路桥梁在施工过程中具有较大的规模,在详细的工程项目中也较多,所以务必针对道路桥梁管理和质量控制问题进行落实,必须将各个环节之间存在的联系处理好,不仅仅要将工程决策和设计方面的把控处理好,还要对验收竣工和现场施工环节间的质量控制好。因此,相关的工作人员应该积极自觉投入到道路桥梁工程质量管理的过程中,才能将整个工程每一个环节的有效管理落实,才能实现各种因素影响工程质量技术的控制。①了解质量管理的方向和目标,就是通过目前已有的工程技术状况,对工程技术管理的目的加以明确,同时对各种质量的管理水平目标给予划分,这样既可以实现也可以规范技术质量管理。②做好技术管理协调,不仅仅将工程人员施工技术的管理落实,还要针对已经参加工程的各种机械设施自身的功能进行严格把控,对材料和周围环境进行仔细的分析,保证施工技术的使用能够达到有关质量的标准。
2道路桥梁施工中常见的质量问题
2.1混凝土裂缝问题
道路桥梁施工中,混凝土施工是最为常见的一种技术和工艺,在项目施工中的应用十分广泛。而混凝土施工工艺对技术人员施工技术水平有着很高的要求,施工工艺流程也必须每一个都做到位,才能确保施工质量。而在实际施工中,混凝土施工最为常见的问题有裂缝、渗漏等问题,这些质量问题出现严重降低道路桥梁的使用寿命。而混凝土裂缝问题主要是由于收缩所引起的,发生收缩的主要原因是因为混凝土自身会水化,释放出热量,这样混凝土内部的温度就会逐渐变高,外部的温度会随着周围的温度发生变化,内部和外部温度存在很大的温差,进而就产生了很大的裂缝,而施工过程中未及时采取措施,出现混凝土内外温差过大,从而出现裂缝。当混凝土出现裂缝之后,其预应力受到牵引力的影响,会逐渐下降,超出标准的范围,从而后期在车辆通行的时候,就会出现质量问题,甚至引发安全事故等。
2.2路基路堤填筑沉陷
路基路堤填筑施工中,路基的承载能力直接影响到后期车辆的通行。路基施工是非常重要的一个环节,必须保证路基施工的强度、刚度和稳定性,才能达到最佳的施工目标,确保施工质量。但是,在路基路堤填筑施工中,很多时候技术人员由于现场施工繁琐,而忽略了施工设计和施工具体流程,在施工中偷工减料,导致路基路堤填筑施工并不符合规范标准,存在品质问题。例如,回填施工工艺、填料和质量等都不符合施工设计方案,回填压实度不合格及路基不平整,甚至后期出现坍陷,对道路构造产生严重的损坏,进而路面容易出现裂缝,回填位置就会出现凹陷,影响道路正常的使用,产生不良的后果。
2.3钢筋保护层不足及过厚问题
道路桥梁钢筋工程施工过程中,很多时候,施工人员对于钢筋保护层的施工并不够重视,很多细节处理不到位,如钢筋在下料尺寸不准、安装过程未能按设计位置安装、未设置混凝土垫块等因素导致钢筋保护层不足,造成钢筋出现锈蚀,耐久性不足,甚至引起安全问题。
3加强道路桥梁施工过程的质量管理措施
3.1加强施工现场的管理
(1)规范管理
中标后,原材料价格波动比较大,为了降低成本,主材可由物质部统一招标供应。地材由物质部供应商协商,采取先付款后使用的办法,将单价压到底线,统一供应。
(2)精细化管理
要确保把计划落到实处,施工负责人做好动员与督促工作是很有必要的,负责人要经常深入施工队中,及时地帮助他们解决施工作业中遇到的问题,定期召开生产调度会,制订阶段性的工作计划,做好工作总结与工程部署,制定详细的作业指导书以便指导施工。
(3)材料质量控制管理
合格的建设用材,是道路桥梁建设达到优质的保障。要实现这一目标,必须对材料质量进行控制。确保材料从具备生产资质的厂家采购。材料采购时,必须要求销售方提供产品出厂证明、技术合格证或者产品质量保证书等。
3.2强化培训
道路桥梁工程质量是参与工程施工的管理人员、操作人员共同协作的成果,因此,施工人员是形成工程质量的最主要的因素。想要控制道路桥梁工程的施工质量,就必须要培训施工人员,不断提高他们的综合素质。
3.3建立责任制度
在道路桥梁工程施工现场应该建立由各级领导和相关的部门组成的工程质量保证体系,对各个部门落实质量责任,技术管理人员应该对职责范围内的施工实施检查。我们应该认真的执行工程监理制度,严格的执行相关的要求,建立自检和互检等制度来保证工程质量。
3.4加强竣工阶段质量控制
竣工阶段的质量控制,主要是对以前的所有工作进行一个全面的检查和考核,对其中存在的不足,能够在原有基础上补救的尽量补救,对于无法补救的路段,要进行新建或重建等。这些检查包括路面强度、平整度、桥梁的设计承重等。只有路面强度强度达到要求,路面才不易塌陷、开裂;只有路面平稳度达到要求,才能保障行车的安全性、平稳度以及舒适性;只有桥梁强度和承重达到要求,才会避免今后使用中发生大的桥梁交通事故。在公路建设中,我们严格按照以上要求,进行了竣工阶段的质量控制与考核。在道路桥梁建设中,工程竣工并不意味着所有工作的完成或终结。由于道路桥梁在今后使用中,还会出现路面开裂、塌陷,桥梁桥基沉降,桥梁裂缝等,甚至是路基被冲毁、桥梁倒塌等问题。因此,在道路桥梁完工后,必须成立专门的机构,对今后道路桥梁使用中出现的问题进行解决,即完工后的质量控制。
4结语
总而言之,近年来,随着经济的发展和人们生活水平的提高,道路与桥梁施工逐渐成为了社会发展中的一项必要的基础设施。随着科学技术的发展,施工的工程质量也有了飞速的提高。在市政道路与桥梁的施工过程中,要细化一些质量问题,确保各方面人员均把质量问题放在第一位。在工程施工的前期、中期和后期,要加强施工质量的监督与管理,确保市政道路与桥梁工程的质量。
参考文献:
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[2]许浩.道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施[J].交通建设与管理,2018,06:308~309+312.