加油站设计理念与趋势分析

发表时间:2021/6/7   来源:《基层建设》2021年第2期   作者:毛焕耀
[导读] 摘要:面对宏观经济发展的新常态和成品油市场的新变化,顺应互联网驱动的零售行业发展新趋势,加油站的运营已进入新业态阶段;随着科技的发展,新技术、新工艺、新设备、新材料研究成果和信息化、互联网的广泛应用;以及国家新的安全生产法、环境保护法等新规范、新标准的实施,对加油站建设提出了新的要求。
        中石油新疆销售有限公司哈密分公司  新疆哈密  839000
        摘要:面对宏观经济发展的新常态和成品油市场的新变化,顺应互联网驱动的零售行业发展新趋势,加油站的运营已进入新业态阶段;随着科技的发展,新技术、新工艺、新设备、新材料研究成果和信息化、互联网的广泛应用;以及国家新的安全生产法、环境保护法等新规范、新标准的实施,对加油站建设提出了新的要求。随着消费群体的不断扩大,客户对消费体验的要求不断提高,从客户体验、功能优化和完善、投资汇报等多个维度对加油站设计提出了更好的要求。为此,更好地辅助加油站设计从单一的油品加注目前向更加智慧化转变。
        关键词:加油站;设计;若干问题
        1加油站现有的功能布局和工艺流程
        目前加油站现有的功能布局主要有加油区、储油区、辅助服务区三部分组成。其中加油区它与油罐、管线、管件阀门等构成了一个完整的供油系统。加油机是由油泵、油气分离器、计量器、计数器四大总成以及电动机、油枪等其他一些部件构成,任何各类加油机都可看作是由这大总成和其他一些简单的部件构成。储油区:负责储备物资和油气。辅助服务区:为完成加油站生产服务任务所需要的一切动力机构和设施、控制机构和设施,以及它们附属的食品、仪表等,都是加油站的机器设备。加油站的机器设备大致包括储存设备、传输设备、加油设备、动力设备、运输设备和防火安全设备6类。
        卸油工艺。目前绝大数加油站卸油采用密闭卸油方式,每个油罐应各自设置卸油管和卸油接口。汽油卸油采用油气回收工艺,采用油气回收的汽油卸油口装设阀门,油罐采取卸油防满溢措施并设置高液位报警装置,位置应位于卸油便于觉察的地点。
        加油工艺。加油工艺分为潜油泵式和自吸泵式两种。潜油泵加油工艺适用于同一油品多枪加油或油罐至加油机管线长度超过 50 米的加油站。潜油泵加油工艺可同时对多台加油机供油。一泵带枪数较多或有加油高峰的城市站,宜选用潜油泵;有大流量需求加油机,可采用大功率潜油泵。对于规模大、发展潜力好的加油站,为便于油品根据运行需要后续调整,宜预留在任意加油位都能加注所需油品的工艺。自吸泵加油工艺适用于单台加油机油枪数少于4枪且油罐至加油机管线长度小于 50 米的加油站。单台自吸泵供油枪数不宜超过两枪。每台油罐出油管数不宜超过 4 根,每台自吸泵应单独设置进油管线。
        油气回收工艺。采用卸油油气回收工艺时,必须保证系统密闭性,多台汽油罐可共享一根卸油油气回收主管道。加油油气回收应采用真空辅助式油气回收系统,一般情况下选用分散式,加油枪数较多时也可选用集中式,多台汽油加油机可共享 1 根油气回收总管道。
        2设计原则
        安全设计要严格负荷国家和行业标准。加油站内的工艺、设备与站内、外建构筑物之间的安全距离,应严格执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156、《建筑设计防火规范》GB50016等国家、行业、地方的相关规定。
        功能设计要契合消费者需求。总平面布置应体现高效、方便、快捷,符合客户的消费习惯和需求心理,各功能区要满足业务需求和易于消费者识别,流程合理,动线顺畅。充分考虑营造整站商业氛围,提升视觉形象,亮化、醒目、突出中国石油品牌,实现吸引、扩大消费。
        方案选择应根据地理位置和客户群体因地制宜。长边临道的城市站,宜采用平行通过式布置,可根据车型建成纯汽油加油站,或仅在出口的加油岛处设柴油加油位,并适当增大出口尺寸;短边临道、进深较长的城市站,在动线顺畅的前提下加油区可采用矩阵式布置。位于交叉路口的城市干道站,应根据开口要求,灵活采用通过式、矩阵式或分区式布置;对于城郊结合部、公路站或服务区加油站,宜采用垂直通过式布置。在站内布置允许的情况下,可为超高、超长车辆在站内设置独立的通过式柴油加油岛;多种车型、加油量大的加油站,当站区面积足够大时,宜采用汽、柴油绝对分区布置;当面积适中时,宜采用汽、柴油相对分区布置。当站区面积较小且车型较多时,汽、柴油可不分区;纯汽油站的加油枪布置,宜满足车辆在任一加油位都能加到所需油品;客户素质较高且加油不繁忙的城区加油站、便利加油点,可采用全自助加油方式。非 24 小时营业,可在 22:00 至 6:00 仅开放靠近站房 1~2 台自助加油机,供客户夜间自助加油;加油区采用矩阵式布置时,岛距宜为三车道,靠近站房的一排加油岛与站房间净距应保证双车道。
        方案设计应当树立效益导向的原则。方案设计应在商业分析的基础上,根据站址、车流量、车型分布、进站率、周边环境(社区、企事业单位、竞争站、商圈)、客户构成、客户需求等,科学预测油品销量和非油品销售额,确定功能和建设规模,合理规划整站布局,满足加油站新业态运营需求,根据周边社区、企事业单位客户需求等综合因素,科学进行经济测算。应合理进行综合管网布置,满足功能要求,控制工程投资。
        方案设计要兼顾主营业务结构的优化。总平面布置要突出加油区、非油消费区及各主要营业功能区,要保证车辆加油方便、客户消费流程顺畅,满足新业态营销需求。合理规划设置非油品业务。对于非油业务发展潜力较大的加油站,考虑土地预留,为快速做大非油规模创造条件。通过标准化设计、立体化布置、边角地使用、橇装设备应用等,提高土地利用率,并考虑发展趋势、预留发展空间。
        方案设计要保证服务效率。总平面布置应使车辆进、出站行驶顺畅、停靠方便、流程合理、路径短,在站区内适当位置,尤其站房周边应布置足够的停车位,提高加油效率,同时应充分考虑开口许可,尤其在十字路口或异形站界时,要尽可能多开口,使每条路上的车辆均能够方便进出站。


        3非油品业务的设计理念
        为增加加油站的盈利能力,满足和引导消费需求,根据行业发展规律和客户需求导向,有条件的加油站应充分开展非油业务。为加油站商圈“引流”客户,满足客户个性化需求,改善客户感受,提高满意度,并充分挖掘加油站的潜能,优化业务结构,实现提高盈利能力的目标。
        非油品业务的发展定位。应依托加油站网络,满足“人”和“车”的需求,打造“健康生活目的地”和“爱车保养目的地”,形成一站式综合服务平台。非油品业务的发展应坚持“自主经营、因地制宜、规范发展、稳步推进”十六字方针,建立品牌引领、贴近顾客、标准完善、考核科学、运行高效的机制,坚持油非并重、规模效益并重、顾客与员工并重的原则,使非油成为销售业务发展的新动能。非油品业务应充分利用品牌优势,以卓越品质、优质服务,良好沟通为关键点建设和发展非油业务的品牌,为顾客提供精良适用的商品、使顾客感受到便捷精细的服务,主导市场、引领消费,形成差异化的竞争优势,营造更加愉悦的消费体验,实现与顾客共赢,提高盈利能力。
        非油业务的设置应进行商业分析,应充分考虑一定范围内的周边社区、企事业单位的规模、人员结构、人员数量、车辆保有量、车型分布、消费水平、消费习惯等因素。统筹考虑便利店、汽服、快餐等非油业务的需求。加油站非油业务的设置应根据商业分析的结果,确定非油业务的类型、功能及规模。非油业务的开展应根据当地的经济状况、客户群体、消费习惯、购买能力等具体情况进行总体商业规划;对于改造加油站,应运用全流程诊断工具,从商圈定位、顾客分析、商品选择、布局陈列、营销促销、效果评估六个方面,一站一策优化提升非油业务。
        按油卡非润一体化发展,相互促进的理念,整站布局应充分考虑加油业务和非油业务的消费流程,使整站车行动线、人行动线顺畅、合理,符合消费习惯,相互促进。便利店业务应自主经营,发挥便利店“便捷性”核心价值作用,充分利用品牌、网点、客户优势,成为龙头业务,带动整体非油业务的发展。
        汽车服务业务的开展应根据商业分析、效益分析的结果确定。应根据实际情况的不同,有选择的开展洗车、保养、快修美容等业务。有潜在需求的新建或改扩建加油站,宜预留汽服运营场地。汽车服务业务可采取自主经营、合资合作经营、租赁经营等多种经营模式。
        快餐业务的开展应选择基础条件好、客户需求量大的加油站进行试点,可采用自主经营、合作经营、租赁经营、品牌加盟等多种经营模式,因地
        制宜开展差异化的快餐服务,同时健全风险防范机制,制定应急预案,有效规避食品安全风险和经营模式风险。
        充分利用布局、动线、灯光、广告、设备设施、商品选择及摆放等因素营造整站商业氛围,打造良好视觉形象效果,为顾客提供温馨舒适的购物
        环境,实现吸引消费,提高购买率和客单价。
        4智慧化加油站设计理念的探究
        加油站信息化系统包括总部级系统及站级系统,本标准仅对站级系统做技术规定。站级系统应预留数据接口,与总部级系统进行数据交互。站级信息化系统由站级管理系统、生产监测系统、安全环保监测系统、广告发布系统、音频广播系统及智慧化部分构成。
        加油站应设置生产监测系统,实现储罐计量管理及设备在线监测管理功能,应设置安全环保监测系统,实现视频安防监控、渗漏检测、静电接地检测等功能
        加油站音频广播系统集中设置,并具备分区域广播功能,应有效覆盖室内、室外主要经营和服务区域,在营造商业氛围的同时还应具备消防广播功能。
        加油机、液位仪应采用以太网通讯接口与站级管理系统通讯,站内应设置不间断电源为信息化和智慧化系统提供稳定可靠电源。)站内应具有广域网接入能力及接入设备,广域网接入方式可根据当地网络运营商的情况来确定,网络带宽应满足办公及生产需要,同时应确保网络安全。根据实际需求,可增加无线 Wi-Fi 网络。
        结束语
        加油站的建设应遵循“以人为本,安全、环保、节能”设计理念,积极探索对新技术、新工艺、新设备、新材料的应用,将设计方案规范化、标准化、模块化、特性化,实现流程合理、布局优化,高效、方便、快捷,吸引客户、促进消费、效益最大化。此外,加油站的建设还应贯彻集团公司与销售公司的发展规划、指导方针和相关规定,充分考虑市场环境的变化,未来市场的发展趋势,发挥市场竞争优势,通过商业分析,科学预测油品和非油销量,合理确定功能设置和建设规模,优化建设方案,做好可研编制、立项、报批等工作,坚持顶层设计,科学地做好加油站建设工作。
        参考文献:
        [1]谷荣品.加油站电气工艺设计及设备运维管理研究[J].中国化工贸易,2020,12(02):20,22.
        [2]郭晓玉.浅谈建筑电气消防设计存在的若干问题及其改善措施[J].中国房地产业,2019(09):72.
        [3]常乐民.石油库与加油站电气系统存在的主要问题及对策[J].科学与财富,2019(16):136.
        [4]李博才.建筑电气施工图设计及审查若干问题浅析[J].现代建筑电气,2019,10(05):9-12.
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: