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摘要：由于深基坑工程具有较高的复杂程度，在进行深基坑工程时，怎样最大程度缩减支护结构受到的负面影响，已成为目前深基坑发展的重点和难点。基于此，本文结合实际工程，就其深基坑开挖引起的支护结构变形问题进行简要分析。
关键词：工民建；深基坑开挖；边坡支护；施工技术；
1工程概况
某停车场建设项目基础外边缘与北侧双向路相距 8.4 m；基础外边缘与西侧胡同相距 6.4 m，与南边路相距 13 m 左右，与东边路相距 20 m。停车场地下两层，深基坑长宽分别为21 m和103 m，开挖深在8.6 m到10.9 m，深基坑开挖面积 2 170 m2，周长 250 m。深基坑等级为一级，设计用时一年。1.1工程地质条件建设场地地形平坦，南部略低。此次勘察的深度最大可达到17.0 m，以岩土的物理力学属性来分层，土层的厚度及土体的参数如表1所示。1.2深基坑支护形式此工程主体深基坑标准段开端深度处在8.6 m到9.1 m区间，支护结构使用了护坡桩联合锚杆支护体系，桩主筋保护层厚在50 mm左右，没入水中的混凝土设计强度等级C30。锚杆采用预应力锚杆。
2 深基坑开挖施工技术
2.1 明挖技术
规划基坑施工区域，直接在地表处开挖并向内部推进。明挖技术的应用特点在于操作简单、施工便捷，局限之处在于扰动性影响明显，施工期间伴有粉尘污染、噪声污染等问题，应采取有效的控制措施。
2.2 暗挖技术
通过暗挖技术的应用，可有效解决明挖技术应用期间所存在的噪声污染问题。根据现场施工情况，共确定4个挖掘点，配套支护和防水措施，给基坑的开挖提供安全保障。完成挖掘作业后，随即组织回填，缩短中途的间隔时间，以免发生塌陷事故。
3 深基坑支护施工技术
3.1 土层锚杆技术
确定钻孔点位，以锚杆钻机为施工工具钻进成孔，期间密切检测钻孔深度，实测值满足要求后向孔内灌入水泥砂浆并置入加工成型的钢绞线。工程实践表明，应用土层锚杆技术后，在有效加固土体时，可达到预防坍塌的效果。锚杆的结构和数量为重点控制内容，若某方面缺乏合理性，最终取得的加固效果将偏离设计要求。
3.2 土钉墙技术
以土钉、混凝土面层、土体为核心，共同组成完整的挡土结构。土钉墙技术的适用能力强，在黏土、无黏性土等地质条件中均具有可行性。为充分发挥土钉墙技术的应用优势，应提前优化施工工艺，包含钻机转速、进尺等，实际施工中加强质量检测与控制，规避坍塌事故。
3.3 深层搅拌桩技术
取优质原材料，拌制均匀性较好的水泥砂浆，在施工机械的作用下将其喷射至土体内部，期间通过外力作用加强搅拌，使注入的水泥砂浆与土体充分混合。随时间的延长，水泥砂浆凝固，连同土体共同组成高强度桩体，用于维持基坑的稳定性。深层搅拌桩技术的应用效果显著，可同时满足加固和止水的双重要求。若采取多排搅拌桩的设置方式，能够共同组成完整的基坑支护挡墙，支护效果良好。
3.4 钢板桩支护技术
以热轧型钢为基础材料，经加工后制得钢板，将钢板依次连接，组成完整的钢板墙，具有挡土和挡水的作用。施工期间，应严格控制桩顶的高程，尽可能减小各桩顶的高程误差，易出现局部支护效果欠佳的情况。
4 本工程中深基坑开挖与边坡支护施工技术要点
4.1 准备工作
在进行边坡支护施工前，施工单位需综合性调查工程所处区域地理环境，特别是调查施工场地地基土质，全面把握开挖基坑涉及到的各项因素。在确定土层后再开挖，并注意避免对基坑周边土层结构产生破坏，以方便后期设置支护结构。同时，施工人员需详细分析掌握施工图纸和方案，根据建筑物实际结构设置边坡支护，满足实际施工需要。
设置完成边坡支护结构之后，施工前需采购需要的施工材料和设备，满足工作开挖需求。
4.2 基坑开挖
（1）采取自西北向东南的开挖方式，构成标高为-1.5 m的平台，成型后再于该处打设锚杆并喷射混凝土。（2）进入第二层土方开挖环节，此处依然采取从西北向东南的方式，形成的平台需具有稳定性与平整性，搭设土钉、挂钢筋网，若无误则喷射混凝土。（3）鉴于土方开挖作业扰动性强的特点，在施工期间应加强控制，不可碰触支护体系；机械开挖的方式具有较高的效率，但对细节部分的处理水平较低。因此，基底预留约300 mm，该部分由施工人员开挖清底，可有效避免超挖现象。
4.3 混凝土喷射
根据作业面的情况适时修整，确定放坡区域，于该处按铺设钢筋网、喷射混凝土的顺序依次操作。混凝土强度等级应达到C20或更高，水灰比取0.4。喷射施工可采取干喷方法，辅助使用空压机，正常工况下风压以9 m3/min为宜，此条件下可有效避免堵管现象。完成混凝土喷射作业后，由专员观察其实际状态，终凝超2 h后便可进入养护环节。洒水是养护阶段的重要工作，可使混凝土始终维持湿润的状态，以免产生裂缝。通常，养护时间应持续5~7 d，洒水频率及单次用水量视混凝土质量、气温灵活调整，避免洒水量不足或过多的情况。
4.4 喷锚支护
锚喷支护是一种综合性支护措施，其组成主要是锚杆和喷射混凝土，两者共同组成承载结构限制围岩变形发展，并调整期应力分布避免岩体变得松散而坠落。在土木工程施工中，可以利用锚喷支护实现临时支护，一般不需另外做永久支护和衬砌，但要注意一些场地水分高、存在细沙，不适合采用该支护技术。
4.5 土钉墙施工
4.5.1 主要施工流程
1）完成首层土方的开挖作业后，按照自西向北的方式开挖，形成宽度为6.5 m的基槽，开挖过程中由施工人员及时修整，基槽成型后搭设锚管并喷射混凝土。2）分段开挖阶段宜采取跳槽开挖的方法，全面检查本层混凝土的强度，满足要求后组织下一层土方的开挖。在挖土机开挖时，应由专员监管，为挖掘机操作者提供正确的指导，提高施工的规范性，避免安全事故的发生。3）基坑开挖至设计深度位置后，浇捣垫层。承台部分的开挖采取人工作业的方式，期间产生的土方通过塔吊转运至指定堆放场所
4.5.2 锚管支护
以Φ48 mm、壁厚3 mm的钢管为原材料制作而得，端头加工成圆锥形。于管壁处开设Φ8~10 mm的孔眼，布设间距设为30 cm。在冲击锤的辅助作用下将其置入土层内，密切关注深度情况，与设计值的偏差不超过50 mm，各钻孔间距与设计值的偏差不宜超过100 mm，倾角偏差不超过5°。
4.5.3 注浆锚管
注浆前做好准备工作，使用清水深度清洗管体，直至管中流出的水维持清澈状态为止。采取底压注浆的方法，材料为水泥净浆。为促进浆液的快速凝固，在配制混合料时掺入适量早强剂，全程的注浆压力应稳定在0.35~0.50 MPa区间内，使浆液可有效注入。
4.5.4 开挖轴线和标高的控制
边坡开挖前检查轴线和标高，确保无误后正式开挖。引测水准点和轴线桩至作业段外部，采取防护措施，以免受损。基坑开挖期间及时设置标识，作为施工的参考，以保证基坑实际开挖深度具有合理性。
结束语
综上所述，该工程的深基坑开挖和支护作业均能够有序落实到位，实际施工效果满足要求，全程未发生安全事故，可兼顾质量、安全、效益等多重需求，表明开挖和支护施工技术具有可行性。
参考文献：
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