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摘要：道路桥梁在我国的发展过程中占有十分重要的地位，而路桥深基坑是道路桥梁施工中的重要工程，在极大程度上影响着道路桥梁的施工质量。论文对路桥深基坑工程施工过程中的施工准备工作、施工要求、施工工艺、施工过程中的质量控制等方面进行简单的阐述与分析。
关键词：路桥深基坑；工程施工；技术分析
引言
现阶段，随着科学技术的不断发展，对于路桥工程的施工要求也在逐渐增加，路桥企业为了确保路桥工程的质量，在实际的施工过程中采用深基坑相关技术，对技术不断应用，完善相应的施工方法，加强施工的技术管理，可以有效提高路桥工程的质量，满足人们的基本要求，符合路桥的施工标准。
1深基坑支护的施工技术作用
近年来，我国在路桥工程的施工过程中，不断提高路桥的施工标准，完善相应的具体措施，加强对深基坑支护技术的使用，可以有效确保路桥的质量，同时在地基的施工中，使其更加的稳固，可以起到良好的支撑作用。目前，我国社会发展的速度逐渐加快，路桥行业的发展也在不断提升，高层路桥也在逐渐增多，因此，使得深基坑的深度不断加大，同时随着科技的发展，路桥的施工程度越来越复杂，在地基的施工过程中，需要采用有关的施工技术，保证地基的坚固与稳定，打好相应的地基，才能完成之后的施工任务。并且采用该技术，会不断提高路桥的承载力，增加路桥的安全性，使人们可以对其放心的使用。
2路桥工程深基坑施工特点
2.1风险性高
在路桥工程深基坑施工过程中，需要对深基坑的侧壁进行加固处理和支撑处理。但是，这些属于临时性工程，对于施工质量的要求并不是很高。为了避免施工过程中出现安全事故，施工单位也会安排专门的工作人员进行现场监测，并针对施工过程中存在的问题进行处理和解决。这样一来，在出现突发意外情况的时候，就可以在第一时间采取有效应急措施，为施工人员的生命安全提供保证。除了加固与支撑等施工因素之外，天气也是深基坑施工过程中必须要重点考虑的一个方面。因为深基坑的开挖深度较大，如果在雨季施工，基坑内的积水过多，就会对正常的施工产生影响。对此，施工单位还需要进行相关排水设施的建设，从而可以及时将基坑内的积水排放出去。
2.2区域性强
不同的施工现场，路桥工程深基坑的施工建设有着明显的区别。我国地域广博，不同城市的地质条件也有着不同的特点。例如，黄土高原，其地质软黏，以黄土为主。在这种地质条件下施工，就必须要对施工现场的实际情况进行详细的分析，并综合各方面的因素制定出有针对性的深基坑施工计划方案，降低地质因素对路桥工程深基坑施工质量的影响。另外，同一座城市当中，如果施工区域不同，其相应的路桥工程深基坑施工方案也需要进行相应的优化和调整。也就是说，路桥工程深基坑施工无法对其他区域的施工计划方案进行模仿，所有的施工单位都必须要对自身负责项目的施工现场的地质条件进行详细的分析，并以此为基础制定出针对性的，符合施工现场地质条件的深基坑施工方案。
3路桥工程深基坑施工工艺
3.1技术准备工作
技术准备工作主要包括以下内容：（1）要求技术人员到达施工现场对现场进行勘察，将施工现场与施工设计图相结合，分析施工中的设计意图，找出对施工设计中不理解的部分，联系设计单位进行沟通。
（2）对现场进行分析后，需要按照现场的实际情况以及施工设计方案合理制订施工计划，规划施工流程，编著施工重点作业指导书等，提升整体施工的规范性。（3）进行责权指导，对施工过程中各个环节的员工进行责权指导，使其了解自身岗位的工作需求以及需要承担的责任与义务，提高所有工作人员的责任意识，保证其在工作过程中严格遵守相关规范和管理制度，提高员工的工作质量。
3.2土方开挖施工工艺
针对土方开挖施工，需要注意以下几方面。首先，在正式开始土方开挖之前，需要先对施工方案进行详细的分析，明确具体的开挖步骤，选择好相应的开挖机械设备，明确具体的车辆行驶路线，并根据实际情况做好相应的排水措施或者施工准备工作。如果在沿海地区施工，还需要制定出相应的台风汛期施工措施。其次，在土方开挖过程中，需要先确定围护结构强度满足相关设计标准。然后按照“纵向分段、竖向分层、由上至下、中间拉槽、先支后挖”等施工原则开始挖掘作业。再次，针对基坑开挖，需要注意分层开挖、分段开挖、限时开挖、先撑后挖。只有在时空效应原则下，不断提升支撑体系形成速度，降低围护结构的变形程度，才能够保证土方开挖施工的安全性。需要注意的是，每层开挖的高度应当在1.0m以下，如果是饱和软土，那么其开挖高度更要低于0.5m。只有这样，才能够保证开挖过程中土体稳定性不会受到严重的影响。最后，在开挖过程中，还需要将机械设备挖方与人工开挖进行结合，同时，还可以针对开挖侧桩间土地使用植筋、挂网喷混凝土等保护措施，提升开挖过程中桩间土体的稳定性。
3.3基坑降排水施工工艺
基坑降排水系统主要由基坑内外侧的以下三部分组成。第一降水井、第二集水井、第三排水沟。在路桥工程深基坑施工过程中，做好基坑降排水施工，对于后续的施工有着直接的影响。而要想提高基坑降排水效果，需要注意以下几方面。首先，进行临时排水沟和集水井的挖掘，然后将基坑开挖范围内的地面积水进行排出。井管降水，还需要进行自控装置的安装，将水龙头高度进行统一，确保水位处于基坑底0.5m处。针对排水设备的选择，需要优先使用深井潜水泵，确保单台出水量在25t/h以上，扬程在25m以上。其次，鉴于基坑排水量非常大，所以必须要先完成降水井施工和疏干排水，才能够正式开始土方开挖。再次，施工现场需要配置备用电源，避免因为停电而影响降水工作的持续进行。最后，在降水井井点系统运行中，还需要加强降水井内水位的观测和记录。
3.4加强施工现场管理
在深基坑支护的施工过程中，施工现场的环境较为复杂，容易出现较多的不确定因素，产生相应的问题，因此，相关人员需要不断加强对施工现场的管理，加大管理力度，确保路桥工程的质量以及人员施工安全。一方面，路桥企业应该建立施工的管理制度，对各项工作进行有效的规划，明确施工人员的具体工作，完善施工的相关流程。并且在深基坑支护的过程中，要严格按照有关标准进行施工，采用相适宜的技术，在施工过程中出现不合理的地方进行及时改善，确保施工现场的各个环节都能高效完成相关任务，加强路桥工程的稳定性。另一方面，相关人员需要不断改善施工的环境，在深基坑支护的施工过程中，容易产生相应的噪音，影响人们的日常生活，并且相关施工还极易影响地下水的渗漏。因此，相关人员需要加强对施工现场的管理，尽量在白天进行有效施工，还可以在相关机器设备上安装消声器，减小噪音的发生。并且在施工期间对于有关材料也要轻拿轻放，避免影响人们的居住。同时，对于地下水也要做好相应的预防措施，加强排水系统，进一步提高路桥的使用效果。
结语
路桥工程是我国发展过程中的重点基础设施工程，其质量在极大程度上影响着我国的发展速度，而从现阶段我国道路桥梁建设实际情况出发，其在建设过程中仍存在着较多的问题，需要相关技术人员重视道路桥梁建设中存在的问题，并对其进行研究与分析，以提升我国道路桥梁的建设质量，让道路桥梁能够为人们的生活以及社会的发展贡献更大的力量。
参考文献：
[1]田慧明.路桥工程施工中深基坑支护的施工技术管理分析[J].建材发展导向（下），2018，16（9）：188-189.