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摘要：现当今，随着我国经济的飞速发展，机电设备在高速公路中的广泛应有，有效提高了我国高速公路信息化水平和促进了交通运输行业的快速发展，但是，受高速公路机电设备运行负荷较重、作业环境恶劣、自身使用周期等多种因素的影响，导致高速公路机电设备在运行过程中发生的故障和安全事故也层出不穷，因此，就需要相关工作人员不断加强对机电设备常规故障的维护和维修，并对其进行高效的管理，才能有效避免或降低机电设备故障的发生率，进而才能保证高速公路长久稳定、安全、高效的运行。本文主要分析了高速公路机电设备常见故障类型及具体维护和维修方法，并探究了高速公路机电设备故障的维护和维修的高效管理策略，以期为后续的高速公路机电设备故障的维护和维修管理提供有效的参考。
关键词：高速公路；机电设备；故障维护；维修；高效管理
引言
随着社会发展水平和科学技术的提高，现代高速公路已经实现了较高水平的信息化。大量机械电子设备的广泛应用，给高速公路运营管理注入了新的活力，高速公路使用效率和经济效益水平大幅提高。与此同时，如果机电设备发生故障，那么其引发的后果也就更加严重。抓好机电设备故障维护、维修管理，改善机电设备工作状况，保障设备运行安全稳定已经成为高速公路运维单位的重要任务。文章围绕高速公路机电设备故障维护和维修工作相关问题进行探讨，分析了高速公路机电设备故障的影响因素，并就如何加强高速公路机电设备故障维护、维修管理工作提出了自己的看法和建议。
1维修和维护的高效管理原则
1.1规范化
针对高速公路中应用的各项机电设备来说，对于设备的养护工作，应当依据实际情况，编制一套合理的养护方式。在养护机电设备时，采用的养护模式不仅要具有针对性，而且要科学合理，应当依据机电设备在运行过程中的具体性能，容易出现的故障。依据相应的养护要求，最终编制一套科学合理的养护方式，通过相应的规范，定期完成相应的养护工作。针对机电设备进行规范养护，能够使相关责任人在具体工作中严格的依据相应的程序进行作业，避免养护期间，出现差错和遗漏，从而确保相应的作业效果能够达到人们最终的期望标准，使机电设备在应用过程中的作用能够得到充分发挥。
1.2监控预警
许多机电设备在应用过程出现的故障，都能够实现监测预警，再采用合理的措施，修复机电设备存在的问题[2]。在对机电设备进行监测期间，通过对监控系统的合理应用，实现对高速公路中应用的机电设备的动态监控，通过监控发现机电设备在具体运行过程中出现的各项故障，并且采取相应的措施，处理故障，避免机电设备在后期应用期间引发安全事故，造成严重的经济损失，以及人员伤亡。
2故障类型
（1）收费系统设备方面。①票据打印机产生故障问题。高速公路收费系统运行中，打印票据产生卡纸或延迟问题，影响车辆通行效率，这主要是因为打印机长期运行，工作负荷较高，加大了内部零件压力，由此会增加故障发生几率。②自动栏杆机产生故障问题。该问题表现在自动栏杆运行中会产生上下起落无法及时处理工作人员指令要求以及存在不稳定发热现象等。究其原因在于主板故障、感线圈问题等。（2）通信系统方面。高速公路运行中通信系统故障十分常见，主要表现为显示器故障，无法正常进行文字、图片显示以及语音播报活动。检查和维护中，要针对保险丝、显示器连接控制中心的设备，观测其是否存在熔断现象，如发现则必须及时加以更换和维护。（3）监控系统设备方面。监控系统处于长期运行状态中，容易产生故障问题，需要切实加强维修防护。若监控系统中的地感线圈无法识别进入车辆，会影响车辆检测效果，为此，要着重检测地感线圈，确保其电量处在正常状态，如存在问题要及时开展维修。
3高速公路机电设备管理策略
3.1提高机电设备操纵人员业务技能水平，增强责任意识
针对设备操作人员业务能力差，责任心较弱的问题，高速公路运维管理单位要把设备操纵人员队伍建设作为日常工作的重要任务之一来抓，建立并实行生产责任制，结合岗位实际情况，将设备运行状况、工作质量等以指标的形式细化分解落实到每个操作人员身上，作为绩效考评的重要依据，并与个人经济收入相挂钩，以此规范、约束操作人员的行为。同时，高速公路运维管理单位要下大力气做好机电设备操作人员业务技能培训工作，定期组织操作人员开展业务培训和技能比赛等活动，并将培训结果、比赛结果作为操作人员日常考核的参考依据，并根据实际情况给予一定数额的经济奖励，以此激励操作人员的学习积极性和工作热情。
3.2加大高速公路机电设备的更新速度
在高速公路施工的过程中，施工现场的实际情况，和施工现场的周围环境情况，经常会发生一定程度上的变化。因此，在高速公路机电设备维护和维修的过程中，需要根据施工现场以及周围环境的变化情况，对高速公路机电设备加大相应的更新和改造力度，针对一些相对较为陈旧的施工设备，要进行全面的更换，这样可以避免其非故障的发生。另外，若是引进先进的机电设备，那么正式施工之前，施工单位应当对该项机电设备的生产证书、质量检查证书，进行全面的检验，并且对其设备进行测试，以此保证其设备安全、稳定的运行。除此之外，在引进先进高速公路机电设备的同时，旧设备也不能完全的丢弃，要对内部零件进行全面的测试，针对零件使用性能相对较为良好的零件，应当进行回收以便二次利用，这样对其维护的成本，也将了有效的控制，避免维护与运营中产生一些不必要的浪费。
3.3加强对机电设备的定期检测管理
定期对机电设备进行检测是保证设备稳定、安全、高效运行的前提条件，其也能最大限度地降低设备故障的发生概率。一般来说，高速公路机电设备的定期检测时间为3~5d一次，并且，还需采取有效的方式方法对设备进行定期检测，例如，检测人员在检测过程中必须全面了解设备的功能和运行特征，同时，还需根据各机电设备维护和维修的相关故障制度，模拟检测点，以全面监控设备的整个运行状态，才能为电设备维护和维修管理工作高效开展提供有效的参考信息。另外，在定期检测过程中，还需积极构建设备维护管理制度，可综合考虑高速公路和机电设备运行的各个方面，制定完善的管理体制和相应的应急方案，这样才能快速、高效的解决机电设备运行突发事件和故障。最后，还需设置专门的负责人负责全面检测机电设备，发现设备存在故障发生征兆，就需立即停止该设备运行，同时进行相应的维护和维修，这样，才能避免其后期引发运行故障和安全事故。
结语
总而言之，在现阶段高速公路机电设备故障维修的过程中，相关检测人员应该通过对故障问题的分析，结合设备的工作环境，进行故障的及时检修，以便提高故障处理的有效性。故障检测人员应该在整个过程中逐渐提高自身的专业性，针对多种故障问题，进行维修工作的构建，提高故障处理以及故障维护的价值性，满足现代化高速公路故障检修的核心需求，提高高速公路机电设备故障检修的专业性，为高速公路的稳定运行奠定基础。
参考文献：
[1]邵志鹏.论高速公路机电设备故障的维护和维修的高效管理策略[J].电子元器件与信息技术，2018（5）：28-30.
[2]贺磊.浅析高速公路机电设备故障的维护和维修的高效管理策略[J].建筑工程技术与设计，2018（1）：1251-1252.
[3]康蕾.我国高速公路机电设备管理现状及存在问题分析[J].建筑工程技术与设计，2018（19）：424-425.