六安市重点工程建设管理处 安徽六安 237000
摘要：由于受到来自地形地貌、地质条件以及气候与水文等方面的外界因素影响，导致了道路桥梁在施工过程中会产生一些问题，如果这些问题要是不能正确与及时的处理，对工程质量是一个很大的影响，进一步会导致道路桥梁在使用过程中出现一系列的问题，严重缩短其使用寿命。本文主要从路桥施工质量的影响因素、问题和应对策略出发，对市政路桥施工质量控制进行了研究和探讨，以期提高我国路桥施工的水平。
关键词：道路桥梁；施工；问题；对策
1导言
为减少桥梁施工中的裂缝，提高桥梁工程整体质量，对桥梁施工中常见的质量问题的特点和成因进行了总结，并提出相应的预防和控制措施，旨在提高桥梁质量问题防治能力，供相关人员参考。
2市政路桥施工质量控制的重要意义
对于市政路桥施工而言，影响其发展水平的主要因素就是施工质量的好坏，而且，由于施工质量对于人们出行的安全和出行舒适度都具有重要的影响，所以对路桥施工质量进行管控，针对路桥施工过程中所存在的问题进行有针对性的解决，是目前控制市政路桥施工质量的有效途径。对于任何一个施工企业而言，施工质量永远是企业发展的核心，而且市政施工关系到亿万居民的出行安全，所以对于市政路桥施工工程而言，施工方一定要将路桥施工质量放在首位，一切施工活动都围绕施工质量安全为核心，通过有效的质量控制策略来避免路桥因自身质量原因而造成的事故。而且，对于路桥施工而言，有效的质量控制策略和行为不仅能够提高路桥使用性能，也能够在很大程度上提高路桥的使用寿命，进而提高路桥施工企业的施工水平。对于市政工程而言，其建设、维修和养护往往是由同一家施工公司负责，所以前期完善的职工质量控制手段，能够有效的控制后期路桥施工质量，进而实现对市政路桥施工成本的有效控制。
3道路桥梁施工问题分析
3.1锈蚀问题
由于道路桥梁的施工现场通常地处环境复杂的地区，施工周期长，会导致所使用的一些材料由于受到自然环境的影响而产生锈蚀。如在道路桥梁施工中采用的钢筋，长期暴露在自然环境中久而久之就会发生锈蚀。当钢筋出现锈蚀之后，其物理力学性能会打折扣，导致道路桥梁结构的强度与刚度下降，同时钢筋发生锈蚀之后还会对其周边的结构材料带来不良影响，进一步加剧了道路桥梁存在质量安全隐患。
3.2裂缝问题
3.2.1收缩裂缝
收缩是混凝土出现裂缝的主要诱因，可分为两种。一种是塑性收缩，一般在混凝土浇灌后5h左右发生，混凝土中水和水泥之间产生一定的化学反应，导致水分流失，骨料下沉，从而产生裂缝。此时，混凝土质地较为柔软，会形成塑性收缩。在骨料发生下沉时，钢筋会在较大程度上起到抑制作用，导致混凝土中钢筋周围出现裂缝，裂缝还会沿着钢筋方向不断延伸。另一种是干缩。混凝土可对桥梁结构起到一定的稳固作用，混凝土硬化后，所包含的水分蒸发，自身体积缩小，而表面和内部水分蒸发速度不同，导致整体收缩不同步，混凝土表面将承受较大拉力，当拉力超出混凝土承载范围时，便会在表面产生裂缝。
3.2.2温度裂缝
在桥梁混凝土施工中，水与水泥的化学反应会导致温度升高，使混凝土的内部与表面温差较大，导致混凝土表面产生裂缝。一旦出现裂缝，施工人员需用循环水或调整水与水泥的比例来合理控制温度，从而使混凝土的内外温度趋于一致。此外季节差异也会导致混凝土表面产生裂缝。在冬季桥梁施工中，如果未对混凝土采取科学的养护手段，也会导致混凝土温度不稳定，内外温差较大，在混凝土表面产生裂缝。若使用T梁的方式不当也会形成裂缝，如果在焊接支座与调平钢管时出现问题，焊接周围的温度急速上升，便会严重影响混凝土的结构和质量，使混凝土产生裂缝。
3.3路面铺装问题
路面铺装问题主要是铺装层的松散现象，产生这种现象的原因主要来自两方面，即施工方面与材料方面。施工方面的原因主要是铺装层的压实不到位导致压实度偏低，以及铺装层的平整度差或者是铺装层与桥梁结构之间的粘结强度不够。材料方面的原因是铺装层所采用的混合粒料存在质量问题，性能不稳定。
4道路桥梁施工质量问题完善措施
4.1市政路桥钢筋锈蚀的施工质量问题
对于现代建筑而言，钢筋是必不可少的施工材料，这主要是由于钢筋的加入可以增加混凝土的抗拉、抗压强度以及增加一定的韧性，避免出现路桥折断等现象。但是，研究表明，我国路桥钢筋出现的质量问题主要集中在钢筋锈蚀，这主要是由于钢筋暴漏在潮湿的空气环境下会产生氧化、锈蚀，而锈蚀会降低钢筋的使用性能，进而缩短钢筋的使用寿命，而路桥中起承载作用和抗拉、抗压作用的主要元件就是钢筋，钢筋出现锈蚀问题后就不可避免的会导致路桥出现质量缺陷。
4.2裂缝预防措施
4.2.1加强材料控制
加强桥梁施工过程中材料质量控制，是控制桥梁施工混凝土裂缝的有效措施之一。混凝土主体工程施工中要慎用早强水泥，大量建筑工程施工实践表明，混凝土主体结构早期施工强度过高，影响混凝土的长期使用性能，且在施工早期容易产生较大裂缝。施工中，禁止施工使用已经过期或已经潮湿的水泥，避免因此导致建筑工程质量不达标。在进行磨砂和石骨料选择时，应尽量选择骨料级别匹配良好的优质砂石复合材料，从而有效减少骨料孔隙率，实现对钢筋混凝土膨胀收缩的自动控制，进一步提高钢筋混凝土在正常使用期间的整体抗裂性能。对于钢筋施工处理过程中经常采用的钢筋外加剂和其他拌筋混合水，要严格控制其中氯化物等各种化学杂质的含量。若钢筋外加剂和钢筋拌和水中同时存在大量氯化物或杂质等，则会导致部分钢筋在使用期间遭受严重的酸腐蚀。
4.2.2加强载荷控制
由于载荷作用也会导致裂缝的出现，施工人员应加强防护措施，在整个施工环节有效控制载荷，从根本上防止裂缝的产生。施工时，应严格按照载荷大小安排工序，确保混凝土载荷符合相关标准。此外，还应避免桥梁承受的载荷过大，妥善放置过重的材料和工具，减轻桥梁承受的压力，从而减少裂缝的产生。
4.3严格制定市政路桥的施工质量的检测标准
任何成功的施工项目都离不开严格的施工监理标准和检测标准，鉴于路桥施工的重要性，施工企业需要结合自身企业的施工能力和人员储备情况，依据相应的施工标准文件，制定相应的操作细则，进而确保施工质量。
4.4加强施工措施
科学配比和良好的原料质量是保证混凝土质量及强度指标的重要手段。在制作混凝土混合料时，需按照科学配置水泥、砂石等原材料比例，精确控制各类原料的用量。施工人员还应加强质量管控，购买时严格审核原材料质量，同时科学安排原材料摆放位置，避免由于放置方法不当而影响混凝土的强度等指标。此外，需进一步规范施工流程，尽量缩短材料的放置和运输时间，防止混合料出现离析现象，导致材料分布不均，同时在运输后期还需加强养护，避免水分快速流失。对于规模较大的工程项目，为了提高散热效率，需结合设计要求对混凝土进行分层浇筑。对于无法一次完成浇筑的构件，需合理控制浇筑间隙，通常在第一次混凝土浇筑完毕后、初凝前实施二次浇筑，以保证两次浇筑的连续性。
4.5强化施工人员的培训及管理
由于施工人员是整个施工工程中的主要参加者，所以做好这些人员的专业施工知识培训市确保施工质量的前提。因此，施工企业需要定期对施工管理人员、技术人员和操作人员进行相应的专业培训，并通过提升福利待遇和制定相应的奖惩制度来激发员工的责任意识，提高企业的凝聚力，进而提升企业的施工水平和经济效益。
4.6强化质量检测
与传统检测技术相比，无损检测技术在确保检测精度以及效率的基础上，不会对结构产生影响，常用的有地质雷达技术与超声法。地质雷达技术即探测雷达技术，具有精度高、直观等优点，是一种无损检测技术，其工作原理是通过发射高频电磁波，通过雷达接收到的反射波来对道路桥梁结构内部的情况进行检测。超声波法使用的主要仪器有超声波检测仪与声波换能器，以接收到的超声脉冲的波速、频率等参数为基础，对道路桥梁结构内部的情况进行检测，操作简单快捷、安全性好。但是超声波法有一个缺点，即它是建立在声波可以穿透结构的基础上的，当声波不能穿过结构，那么就无法得到检测结果，因此其直观性相对而言较差。在实际操作中通常要设置多个测点来进行检测，利用概率统计的原理对检测数据进行处理，对检测结果进行评估。
结束语
综上所述，施工质量对于市政路桥施工意义重大，且关系到城市交通和人们的生命安全。要结合具体工程实际情况，有效地引入科学的施工技术，从而提高裂缝防治能力，不断提高桥梁建设水平。
参考文献：
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