武汉地铁运营有限公司
摘要：自动售检票系统作为轨道交通地铁中常见系统，该项系统对于保证地铁票出售和检测的便利性和主动性，降低地铁车站售票员和检票员工作难度，保证地铁乘客购票的便捷性，提高乘客对地铁售票和检票的满意程度。同时还应对轨道交通地铁自动售检票系统运行模式展开研究，保证自动售检票系统各个运行模式达到合理状态，并在自动售检票系统稳定运行支持下彰显轨道交通地铁自动化内涵。
关键词：轨道交通地铁；自动售检票系统；运行模式
引言
对于轨道交通地铁中自动售检票系统来说，应借助适当管理模式维护自动售检票系统运行效果，同时避免轨道交通地铁中自动售检票系统在实际运行过程中受到阻碍，这对于提升自动售检票系统在轨道交通地铁售票和检票工作中的现实作用显得至关重要。当然还应对轨道交通地铁自动售检票系统运行模式展开有效研究，维持地铁自动售检票系统运行稳定性，为地铁车站售票和检票等工作顺利开展提供便利支持。
1轨道交通地铁自动售检票系统的组成
对轨道交通地铁自动售检票系统展开研究，明确该项系统涉及的子系统包括自动售票系统、自动检票系统和终端控制系统这三个部分。其中自动售票系统和自动检票系统的作用在于按照地铁乘客实际要求售出路线合理的地铁车票，之后要求乘客将获取的地铁车票投入检票系统当中，并在相关系统支持下实现地铁车票精准检测的目标，严防人们无票乘坐地铁的现象，以此保障地铁车站和相关单位经济效益。而终端控制系统的作用表现在对自动售检票系统现实运行状态进行监督控制，一旦发现地铁自动售检票系统在运行过程中出现故障问题，系统终端就可以在短时间内制定合理调整方案。解决地铁自动售检票系统云进行过程中出现的故障问题，发挥自动售检票系统在轨道交通地铁售票和检票工作中的应用价值。
2轨道交通地铁自动售检票系统的管理
为保障轨道交通地铁中自动售检票系统运行效果，还应对自动售检票系统展开有效管理。首先，应结合自动售检票系统内部线路分布情况以及实际运行模式制定合理管理方案，并在各个系统相互配合条件下调整自动售检票系统运行问题，保证自动售检票系统运行稳定性，使得地铁车站售票工作和检票工作可以自动开展。其次，应按照地铁线路中心、车站位置和设备本地启用状态调整自动售检票系统实际运行模式，保证地铁车站自动售检票系统运行模式达到合理状态，控制轨道交通地铁自动售检票系统运行问题，发挥自动售检票系统作用效果。最后，应强化自动售检票系统与控制系统之间关联性，通过控制系统降低地铁自动售检票系统运行过程中出现各类问题的可能性，保证轨道交通地铁自动售检票系统安全运行效果和实际作用，为轨道交通地铁人员开展各项工作提供便利支持。
3轨道交通地铁自动售检票系统运行模式
3.1正常运行模式
轨道交通地铁自动售检票系统正常运行模式又称为默认运行模式，主要表现在处理正常状态下的售补票和检票等工作上。这就应保证地铁乘客和车站管理人员对自动售检票系统正常运行模式有所了解，并控制轨道交通地铁自动售检票系统在正常运行过程中出现故障问题，继而保证轨道交通地铁自动售检票系统运行效果和现实作用，从而有效彰显轨道交通地铁自动售检票系统的作用和实际运行优势。而且轨道交通地铁自动售检票系统正常运行模式还包括正常服务模式、关闭模式、暂停服务模式、设备故障模式、维修模式和离线运行模式等，这就应保证各项基础运行模式之间关联效果，以此满足不同地铁乘客的个性化需求，确保地铁乘客对自动售检票系统正常运行的满意程度有所提高。同时还可以促使车站管理人员按照自动售检票系统正常运行模式表现对相关系统进行有效监督，及时解决轨道交通地铁自动售检票系统不正常运行问题。
严防轨道交通地铁自动售检票系统运行过程中各项问题持续恶化，表明轨道交通地铁自动售检票系统正常运行优势。
3.2降级运行模式
如果地铁自动售检票系统在长时间运行过程中出现特殊情况，就应对轨道交通地铁自动售检票系统特殊情况实际表现和运行模式进行优化调整，在不影响地铁乘客和车站管理人员自身安全的条件下，对自动售检票系统实施降级运行，确保轨道交通地铁自动售检票系统可以继续为乘客提供相应服务，借此提高地铁乘客对自动售检票系统运行和综合管控的满意程度。针对轨道交通地铁自动售检票系统降级运行模式展开研究，了解到自动售检票系统降级运行表现在清楚划分中心线和关联线路中央计算机转发降级运行模式的指令，之后促使关联线路与本线路车站计算机联动运行，保证地铁车站自动售检票系统降级运行模式执行对象接受指令以及具体模式组合的合理性和有效性，方便乘客按照降级模式运行要求执行相应操作，以此保证地铁乘客对于自动售检票系统降级运行模式的满意程度有所提高。除此之外，还应分析地铁车站自动售检票系统降级运行模式线网环境状态，并将地铁车站线网环境下的各项降级运行模式表现出来，包括进站免检模式、出站免检模式、时间免检模式、日期免检模式、车费免检模式和列车故障模式等。提升地铁乘客以及车站工作人员对自动售检票系统降级运行模式和综合监管要求的掌握力度，调整轨道交通地铁自动售检票系统降级模式下运行时出现的问题，并在降级运行模式支持下调整自动售检票系统运行过程中出现的特殊情况，严防轨道交通地铁自动售检票系统运行问题越演越烈。
3.3紧急放行模式
对于处于紧急放行状态下的自动售检票系统来说，是可以允许乘客在规定时间内退票的，同时在非回收票支持下补齐下次进站时的出站记录，避免重复收取乘客乘车费，从而有效保障地铁乘客财产安全和人身安全，确保地铁车站中自动售检票系统紧急放行模式的现实作用得以彰显。例如武汉市某地铁站因恶劣天气和车站稳定性变差需要乘客紧急撤离车站，这就需要自动售检票系统配合地铁车站指令实行紧急放行模式，确保闸机处于全开放状态，乘客不必检票就可以离开车站，以此保障地铁乘客人身安全，逐步提高地铁乘客对自动售检票系统紧急放行运行模式的满意程度。与上述两种地铁自动售检票系统运行模式相比，紧急放行模式具有最高级模式执行优先权，同时避免轨道交通地铁自动售检票系统在紧急放行模式下运行时出现问题，以此将紧急放行模式的作用表现出来。当然在轨道交通地铁自动售检票系统运行时还可以根据车站实际条件以及相关参数信息设计组合形式，优化轨道交通地铁自动售检票系统线路分布形式以及实际运行状态。保证紧急放行模式作用效果和自动售检票系统运行维护力度，更好满足地铁车站运营拓展要求和相关系统稳定维护要求，使得地铁车站自动售检票系统在紧急放行状态下合理运行。
4结语
为保证轨道交通地铁中自动售检票系统运行效果和现实作用，不仅需要保证轨道交通地铁自动售检票系统中基础零部件之间配合力度，还应结合轨道交通地铁运行情况对自动售检票系统展开有效管理，保证轨道交通地铁自动售检票系统各种情况下运行稳定性和合理性，满足地铁乘客对自动售检票系统提出的要求。发挥自动售检票系统实际作用，提高人们对轨道交通地铁的满意程度。
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