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摘要：随着我们国民经济的持续飞速发展，我国城市道路交通工程建设中的路桥工程比重日益明显增加，人们对日常交通出行的安全要求也越来越高。高速公路主要桥梁的基础建设工程是我国高速公路基础建设的重要几个组成环节部分之一。它的工程施工管理技术和服务质量水平是完成公路工程建设项目的重要关键，这不仅仅它是改善民生的重要不可组成的一部分。它与我国人民生命财产的基本生命和安全息息相关。对于目前的路桥项目建设工程现状，技术成果应用和工程质量成本控制并不十分乐观。本文主要介绍了如何通过更好地组织实施路桥项目建设，加快路桥项目建设中的技术创新。严格组织讨论产品质量风险控制措施。
关键词：路桥施工；技术；质量控制；措施
一、公路桥梁建设现状
公路隧道桥梁工程建设不仅仅是一种建筑艺术活动，而且它也是重要的国民经济社会活动。目前，填料的材质选择和对接施工工艺要求还不够严格，无法做到标准化，很容易直接引起路桥管线末端的填料对接安全问题。为了有效地正确控制新建桥梁道路末端的动力颠簸，在长期修筑道路和新建桥梁时期想要正确处理薄弱的动力基础尤为关键。在回填软土材料地基上进行建造大型高坝时，如果高坝回填软土材料的防水质量不够好，则由于侧向压力挤压，它将对高坝基桩内部施加强大的侧向压力，这将直接导致高坝基台快速旋转或者往水平方向位移，从而严重损坏基台伸缩缝，支撑，甚至直接损坏高坝基台和主梁桥面。当桥头进行回填时，水平面和地面土壤是一个重要的地质破坏性土壤因素，会严重直接影响石灰岩桥段土壤的回填质量，从而直接导致位于桥台背面的桥头回填土壤质量明显下降，增加回填工作进行时间并直接延迟整个桥梁线路和基础的建设施工进度。基台钢筋混凝土的主体坡度施工和平面的坦度施工应严格切实遵守党和国家相关法规，垂直结构模板施工应严格标准化。当辊通过板和桥头时，基层与板和桥头上的钢筋混凝土基层表面之间的连接距离很小。它很薄，很容易把它捣碎和做成一个蛋糕。骨料结构是钢筋混凝土最重要的组成部分。它直接决定了整个建筑物的使用安全性和经久耐用性。在施工修建高速道路和建造桥梁时，应尽量选择防水渗透率低且防水性能更好的优质骨料水泥代替优质水泥。骨料正在逐渐凝固和快速固化。水泥和砂浆虽然不会发生收缩，但是由于包裹在其中的各层水泥浆还是会不同等的程度地发生收缩。粒径越大，越容易在两个接缝之间界面空隙处直接形成越来越大的接缝空隙，从而直接导致建筑混凝土的防水抗压和渗透性大大降低并严重损坏建筑混凝土整体结构。
二、改善路桥施工技术的有效措施
2.1改进路基施工技术
在施工过程中，在交通繁忙的地区安装钢网可以提高路面的韧性。在钢丝网上铺设粗砂和细砂可以提高路面的抗压强度。科学使用化学混凝剂也可以有效延长道路和桥梁的使用寿命。
2.2仔细检查建筑原料
为了为您打下坚实的装修基础，应尽量选择专业信誉良好的优质装修原材料，以有效防止草率的装修材料使用造成未按期完成的装修工程。混凝土，沙子，石头，集料和其他建筑原材料已经占据了道路和其他桥梁工程建设的很大一部分。它们的施工质量也是整个城市建筑工程项目施工质量的重要关键，尤其在它是钢筋混凝土在城市道路和高速桥梁主体浇筑施工技术过程中的重要主导作用。其中在材料中的成分和硬度比例严重的会影响其中的浇注，振动，通风，表面抛光处理等。因此，必须从建材源头开始严格控制室内建筑材料的质量选择，并将其最终转化而成为艺术作品。
2.3排水工程施工技术的改进
在高速道路和主要桥梁的施工使用建设过程中，伴随着一些重大自然灾害（有时例如特大地震，山体引发滑坡，泥石流等），道路上的水蚀破坏是最严重的道路破坏，在没有多年降雨的南部更为明显。因此，有必要在后期使用硬化道路和新建桥梁时适当加强道路排水系统功能。为了有效避免由于地下水在交通路面上的严重侵蚀而导致缩短交通道路和提高桥梁的使用寿命的各种问题，在高速道路和高架桥梁的基础建造中经常用到使用墙体倾斜的方法。坡度控制法主要是通过增加城市道路和高速桥梁隧道中心的两侧坡度，减少城市道路和高速桥梁两侧的坡和道路中心坡度，以有效排出道路积聚的污泥水。
同时，可以沿着交通道路两侧建造地下排水管，以有效改善道路排水并有效减少交通路面上对积水的严重侵蚀。由于长期积水使用高速道路和高架桥梁，会容易出现一些隐形裂缝。这些防水裂缝通常需要及时进行修复，这也是建筑防水涂层结构的一部分。
2.4完成准备工作
在路桥工程建设项目中，准备实施工作的第一步骤就是需要制定详细，完整的项目施工流程计划和管理计划，这不仅仅是可以有效地准确保证各项工程质量，避免了在施工进行过程中可能出现各种问题，而且它还可以有效改善工程施工进度，确保整个工程的长期经济效益。建党。，提高大型建筑施工单位的经济社会效益。因此，结构工程单位职工应充分认识了解桥梁施工现场准备的迫切重要性，并全面完成高速道路以及桥梁结构施工的具体准备实施工作。
三、加强质量控制的有效措施
3.1建立有效的质量控制体系
建立质量控制体系，以不时检查施工质量，而不仅仅是确保施工人员它是安全的，还可以为建筑单元提供可靠和可行的数据信息，以提高建筑质量。从长期的角度来看，对于结构单元而言，建立长期的观察点也非常重要，因为除了客观存在自然因素外，交通流量，车速和车辆负荷等可变因素也难以控制。只有长期的观察点才能始终记录最新的道路状况，以进行有效的维护和维修，并为道路和桥梁施工技术和质量监控的不断发展奠定基础。
3.2加强工程机械管理
在修建道路和桥梁时，应定期检查安全防护设备和相关的防护措施，并及时更换抗衰老设备等。购买设备时，应确保质量，并仔细检查并接受，以免出现质量缺陷。设备进入施工作业，以确保施工人员的安全，以便施工正常进行。
3.3加强施工技术人员的技能
在我们确保专业建筑材料和施工设备的高效和安全性并充分实施完善专业建筑材料准备管理工作之后，施工准备过程和其中的一些设备操作安全问题也将是我们专业施工队和技术人员的一大问题。因此，高技术素质的工程技术人员，施工人员和工程管理人员等都可以有效保证路桥工程施工的服务质量。施工单位或建设公司内部应积极加强专业技术工程理论基础研究，引进人才，为路桥工程建设项目发展注入不少新鲜血液。
3.4加强施工监督
道路和高速桥梁工程建设项目是一个由许多建筑工程师和许多机械设备人员协调的一个重大项目。如果施工监视监控效果不佳，则很容易在整个施工现场内部造成混乱，影响整体施工进度，甚至可能危及全体施工人员的财产生命和安全。所以我们常常需要自己建立一个特殊的基础设施。监控管理单元对工程施工进行过程情况进行广泛的安全监控，以有效避免在工程施工进行过程中可能出现意料之外的安全问题，并防止出现违法乱纪。这样一来既保证了每个施工人员的安全，又充分保证了各项施工进度的正确有序进行，也充分保证了每个施工单位取得社会效益的总和经济效益。
四、结论
社会在不断发展。随着社会经济的飞速发展道路和桥梁的建设速度必须与社会发展的步伐保持同步。在中国的道路和桥梁建设中仍然存在这类问题。今天，随着经济全球化进程的深入，我们需要全面提高公路桥梁建设单位的技术水平，建设满足社会发展需要的项目。只要保证公路和桥梁工程的质量，就可以达到美的目标，而美的目标又成为进一步提高公路和桥梁建设单位的经济和社会效益，从而更好地为社会服务的基础。
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