中车山东机车车辆有限公司 质量管理部 山东济南 250022
摘要：在实际对铁路货车进行焊接的过程中，出于铁路货车自身实际使用的需要，其往往也对于焊接有着较高的质量要求。而从现阶段的情况来看，针对铁路货车的焊接，很多制造单位都将关注的重点放在了如何实现整体质量的提升方面，但是确在一定程度上忽视了质量管理的相关问题，这也会在一定程度上导致铁路货车焊接的整体质量受到影响。文章就针对铁路货车焊接过程中落实全面质量管理的相关问题进行了具体探讨。
关键词：铁路货车；焊接；全面质量管理
前言
在实际制造铁路货车的过程中，焊接是十分重要的一个公益手段。现阶段所使用的铁路货车多数属于全钢焊接结构，因此，焊接的质量也在一定程度上影响着铁路货车整体的制造质量。尤其是对于一些重载铁路货车的制造来说，在针对大部件的设计以及关键零部件的焊接方面往往有着更高的要求。而在进行铁路货车焊接的时候，做好全面质量管理的相关工作不仅能够有效提升铁路货车整体的焊接质量，同时也能减少铁路货车的运载风险。文章就针对相关问题进行了具体探讨。
一、产品设计环节加大质量管理力度
设计工程师在实际进行产品设计的过程中，不仅要了解焊缝的设计，同时也要了解整体的设计要求，内容主要包括焊接接头的设计以及用途、材质的选择以及零件的设计等。
在实际设计动载荷焊接结构的过程中，对于接头形式以及结构形式的设计要能够做到精细，两者的设计要能够最大限度地保证合理，使产品能够具有较高的疲劳强度。针对这一部分，轨道零部件以及轨道车辆焊接手册中明确指出，要能够在明确接头疲劳强度以及接头静载强度的基础之上，明确焊缝缺陷、检验、焊缝应力、质量、安全等方面的等级标准，在实际进行图样制作的过程中，每条焊缝上都要给出明确的标注。
而从现阶段国家一些现行标准的情况来看，由于很多标准都存在宽泛性和模糊性，严谨性较低。因此，对于焊缝的位置设定并没有明确的设计标准。例如在实际设计地板对接焊缝的过程中，由于没有进行数字的标注，通常情况下，在采用双面焊接的方式焊接完毕之后，都很少关注焊透的情况，导致溶透度整体较低[1]。很多情况下，在进行质检的过程中，很多区域的焊接情况单纯依靠外观很难进行确定，在这样的情况下，为了保证焊接质量，从设计环节开始就需要对相应的焊接标准作出明确。
铁路货车在实际运载的过程中，所承受的载荷主要为动载荷，而在实际设计焊接结构的过程中，抗疲劳是需要考量的一个最主要的因素，尤其是在铁路货车运转的过程中，要避免在高应力部分设计焊缝，防止出现应力集中源的问题。而构件的受力则需要尽可能地保证分布均匀，过渡平缓，对于力作用在构件上的位置，要能够最大限度地体现分散性。如果在缺口无法避免的情况之下，缺口则应该尽可能地设计在受压应力区以及低应力区，为了使焊接结构的设计水平能够切实得到保障，通常情况下需要使用EN15085[2]。在实际设计的过程中，设计人员也需要加大对于国际先进标准的学习力度，保证设计的质量。
二、工艺设计环节加大质量管理的力度
铁路货车在实际运转的过程中，从现阶段行业中发生的常见的焊接质量问题情况来看，这些问题很多都是由于以往一些容易被我们忽略的细节问题导致的，例如，焊工对焊缝端头引弧、结构设计不合理、缺乏完善的焊接工艺规范编制、熄弧的设计等因素，就会在一定程度上影响车辆的可靠性，增加车辆在运转过程中返修的概率。
要想切实保证焊接质量，不仅要体现焊接工艺的科学性以及合理性，在实际进行焊接的过程中，还需要对焊接的环境、焊接的材料、焊接的操作人员、焊接的设备等多方面的因素进行综合控制。尤其需要关注的就是要制定合理的工艺规范，并做好针对焊工的培训，能够对于相应的工艺规范有全面的把握，并正确实施相应的工艺规范[3]。
工艺工程师在实际进行工艺设计的过程中，针对焊接的接头以及车辆的整体结构，要能够做好焊接工艺评定的相关工作，保证焊接程序以及焊接工艺规范合理的基础之上，对焊接工装夹具以及焊接设备进行合理有效的选择[4]。
做好焊接计划的制定，焊接计划的内容主要包括布局工位、合理确定焊接顺序、明确不同位置的焊接操作方法等。除此之外，还需要做好针对焊工的培训，监督焊工的工作过程。
以之前确定好的图样为基准，对于焊缝质量等级的相关要求进行明确，以公益标准为依托，判断哪些情况下焊接合格，哪些情况属于焊接不合格，方便相关人员及时检查焊接质量。在批量生产之前，还需要对操作工人以及车间管理人员做好技术交底，使生产人员能够对于质量标准以及焊接过程中的技术要领有全面的把握。
三、生产制造环节的质量管理要点
在实际进行铁路货车生产制造的过程中，针对不同工位的零件，不仅要能够保证零件正确，同时也要能够保证零件质量的稳定以及数量正确[5]。尤其是在生产任务量较重的时候，要能够对零件的质量以及生产进度进行合理有效的协调，不仅技术部门要给予产品质量以足够的重视，每一位负责生产的工作人员都需要加大对这一问题的重视程度。如果存在生产质量与生产进度之间的矛盾，则需要做到以大局为主，要能够优先考虑质量的相关问题，保证质量能够达成相应的生产标准。
作为车间的生产主管，要能够对于焊接过程中的相关工艺要求有全面的了解，并且对于焊接的相关操作人员进行合理配置。在抓生产的过程中，不仅要抓好生产现场硬环境的建设，同时也需要关注对于生产现场软环境建设的关注程度。生产人员在实际进行操作的过程中，为了保证操作安全，还需要保证生产现场的清洁，保证生产的文明性。
四、通过高质量的培训落实质量管理
在实际进行铁路货车焊接的过程中，要想真正将质量管理的相关工作落到实处，人员是一个十分重要的影响因素，在人员具有了较高专业素养的基础之上，焊接质量也能切实得到保证。因此，全面质量管理工作的开展过程中，对于焊接人员的培训也是一个十分重要的内容：
首先，从技能培训的角度来讲，对于焊接工艺人员以及焊接设计人员要对其进行焊接技术以及焊接设计等方面的培训。对于焊接操作人员、焊接检查人员、焊接主管人员要对其进行执行力以及检验方面的培训，焊接操作者以及相关人员在正式上岗之前，也需要接受相应的岗前培训。
其次，从素质培训的角度来讲，要能够使焊接工作负责人员了解行业的发展前景以及竞争趋势，对行业文化有更加深入的了解。要让每一位员工都能够了解自己的岗位职责，针对工作开展过程中遇到的各类问题，尤其是质量方面的问题以及安全方面的问题，要能够给予及时有效的处理。
结语
综上所述，在对铁路货车进行焊接的过程中，要切实保证焊接质量的稳定性，就需要积极落实全面质量管理的相关工作。在实际进行焊接的过程中，不仅要关注焊接结构设计的合理性，同时也需要根据实际情况合理选择焊接工艺，提升焊接的精细性，使铁路货车无论是在设计，还是在制造的方面，自身都能够具有较高的质量水平。使我国铁路货车的实际生产需要能够真正得到满足，让国内的铁路货车制造能够真正走向世界，与国际市场接轨。
参考文献：
[1]马清波，黄显锋，韩景茹，黄君辉，李程.热输入对苛刻环境铁路货车用钢粗晶区组织与性能的影响[J].电焊机，2020，50（12）：92-95+107+112-113.
[2]孟勐，赵鹏，赵增华.重载铁路货车焊接构件抗疲劳性能分析[J].机电信息，2020（32）：43+45.
[3]马清波，黄显锋，韩景茹，黄君辉，李程.苛刻环境铁路货车用钢不同方法焊接接头的疲劳性能[J].焊接技术，2020，49（10）：50-53+6.
[4]刘会波，黄君辉，孙海双.三元混合气在铁路货车焊接中的应用研究[J].机车车辆工艺，2020（05）：36-37+42.
[5]易冉，陈娜娜，李春明，陈建.铁路货车“十字交叉”全熔透焊缝盲点焊接方法[J].机车车辆工艺，2020（05）：23-25.