生态环保彩色透水整体路面施工质量控制管

发表时间:2021/6/7   来源:《基层建设》2021年第1期   作者:杨芳芳
[导读] 摘要:彩色透水整体路面,在施工过程中要重视施工要点和相关要求,应当从混合料搅拌和运输过程中就进行严格控制,也要重视摊铺和碾压平整等工序的管理和控制,这样可以充分保证施工质量。
        温州生态园基础设施建设有限公司  浙江温州  325000
        摘要:彩色透水整体路面,在施工过程中要重视施工要点和相关要求,应当从混合料搅拌和运输过程中就进行严格控制,也要重视摊铺和碾压平整等工序的管理和控制,这样可以充分保证施工质量。生态环保这一理念目前受到人们的广泛重视,也是未来的发展趋势,所以应当对这种路面施工质量控制进行研究,从而为该技术的发展打下坚实基础。
        关键词:生态环保;彩色透水路面;施工质量;控制
        我国的城市建设不断加快,在这样的发展形式下,城市规模不断扩大,透水路面作为一种新的环保型、生态型的道路材料,在设计及施工过程中,更多的应用在城市的各个角落。如果在规划前期做好设计,透水路面面积合理,并且路面透水性较好,会在一定程度上减轻了城市排水压力。在这方面我国研究起步相对较晚,当前应用比较多的是室外运动场等地,也逐步在各公园、人行道及辅道中推广。但要想更好的解决城市内涝问题,还应扩大使用范围,才能在解决城市内涝问题中发挥出更大作用。根据现场勘查,发现较多地方的透水路面存在不平整、毛糙、开裂等诸多问题,现在就透水路面施工过程中的注意事项进行研究分析。
        1材料和施工工艺分析
        1.1相关的指标和技术要求
        在进行工程设计时,要充分考虑工程当地各种情况,然后根据实际情况,确定彩色透水整体路面的厚度,以及浇筑面积还有面层厚度以及地层厚度情况,对这些情况都要进行全面的考虑,并且要研究施工当地的各种环境因素,才能更好地进行设计。在设计的过程中,也要充分考虑各种技术要求和相关指标,才能更好地确保工程质量。
        1.2路面材料要求
        选用路面水泥一般都是使用硅盐酸水泥,这种水泥的活性较高,而且其中的氯离子含量也有一定的要求,而碱含量也有严格的要求,其中添加剂是采用专用的粘结剂和彩色添加剂。但是选择添加剂时,要符合国家的相关要求和技术标准。采集料分为面层和底层,但是在底层中应当采用的专用碎石粒,一般在10-20毫米之间,而面层的碎石规格一般都是5-10毫米。
        1.3关于伸缩和膨胀的相关要求
        一般情况下伸缩缝在4-6米之间切一道,但是在广场的接缝不能大于25米,在缝宽方面一般是3-5毫米,而切割深度要是路面厚度的三分之一,在必要的时候施工缝是可以代替伸缩缝使用的。而膨胀一般要控制在25-30米之间切一道,缝宽要保持在15毫米,在进行切割时要注意上下贯通,并且要嵌入海绵条,之后在填入密封胶,但是注意要保持平整。
        1.4施工技术要求分析
        第一,施工前准备。施工人员要在设备进场前,要做好相关的准备工作,应当对基层进行清理,也要测量高程,一般情况下高程的偏差要控制在15毫米内,如果基础高程不符合要求,应当要求施工方进行整改。第二,进行支模。在施工前要按照设计要求,进行分隔支模和区域支模,在这个过程中要注意高度和垂直度问题,还要对泛水坡度进行充分考虑。在进行模板选择时,要考虑槽钢的刚度等问题,选择变形小而刚度大的槽刚。模板平面位置和高程,都是要严格按照设计进行,而施工过程中支模也要用仪器进行准确测量。第三,进行混合料拌制。在实际施工过程中,应当严格按照实际要求搅拌混合料,相关的原理条件方式和顺序,也要按照相关规定和要求,并且要对拌合时间严格控制。

第四,进行混合料摊铺工作。这个步骤进行时,要用平板振捣器浆混合料捣密实,并用双盘打磨机进行平整。在施工过程中,要对平整度进行复核,对不平整的部位要及时找补。第五,刷专用保护剂。一般情况下彩色透水整体路面,都是在成型后干燥三天左右,然后涂刷专用的保护剂,这样比较耐久,也更加的美观,同时也可防止堵塞孔隙的情况发生,但是要注意涂刷8小时后不能踩踏。第六,养护管理。当施工完成以后,要进行及时的养护管理,在这个过程中,要注意路面清洁,同时也要保证表面湿润,一般情况下养护期不能少于7天。
        2施工控制要点分析
        2.1原材料准备阶段
        这种路面的施工工艺有一定特点,所以在施工过程中,要充分把握关键技术环节,这样才可以有效地确保工程质量。在施工前要对使用的原材料进行选择,在选择原材料过程中,要结合施工当地的实际情况,选择适合的原材料。在水泥和碎石过程中,要提前做好取样工作,并对样品及时送检,等到检验合格以后,才可以进行使用。
        2.2进行原材料搅拌
        在进行原材料搅拌过程中,要注意按照设计比例和要求进行搅拌,也要注意投料顺序,当专用粘合剂和碎石搅拌后,要加入规定量的水,这些水一般都是分2-3次加入。在加入水的过程中,应当继续搅拌,然后观察搅拌的均匀度,同时要注意控制搅拌时间,不能过度搅拌,因为过度搅拌会影响使用效果。还要注意缩短搅拌物的运输时间,同时也要对摊铺时间和压实时间进行控制。
        2.3面层施工和成型路面保护
        这种环保透水整体路面进行面层施工时,应当先进行密实,然后再进行收光,但是要注意收光的力度问题,而碾压打磨的次数,一般都是根据面层平整度决定。当路面成型以后,要做好成品保护,在这个期间要禁止重载车辆在上面通过,以免给路面造成破坏。
        2.4彩色透水整体路面的特点
        首先,透水性能较好。透水路面可以使雨水迅速渗入地下,快速消除路面积水,还原地下水,保持土壤湿度,维护地下水及土壤的生态平衡,可以快速减轻排水设施负担,有效地防止内涝情况。其次,适用范围广的特点。这种路面的性能比较稳定,而且透水性较强,结构强度也比较高,并且色彩比较丰富,不仅可以起到美化城市的作用,也可以起到改善生态环境的作用。最后,可以降低噪音,维护比较简单。这种路面的特殊孔隙结构,可以起到降低噪音的作用,并且可以有效地减轻扬尘污染,所以维护比较简单。
        结束语:
        彩色透水路面,是一种新型的环保材料,在实际使用过程中,具有很好的透水性,并且防止路面积水的效果较好,不仅可以有效保证行车安全,也有效防地止了城市内涝现象。这种路面不仅具有很强的环保性,有效的地保护了生态环境,也可以起到美化环境的作用,所以应当推广使用。
        参考文献:
        [1]曹可. 透水砖路面透水及恢复性能研究[D].哈尔滨工业大学,2020,10:18-20.
        [2]赵文升.彩色透水整体路面在海绵城市中的应用[J].科技资讯,2019,11:67-68.
        [3]高帆.彩色透水整体路面对建设海绵城市必要性探析[J].资源节约与环保,20119,03:104-107.
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