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摘要：在我国科技的发展，各领域的技术水平逐渐提高的今天，路灯是城市文明形象的表现，它是代表该城市整体形象的名片，彰显了一个城市的内在魅力，因此要维护好城市路灯，保证其正常运行，这就要求彻底处理好路灯线路的电气安全及防护等问题。
关键词：市政路灯线路；电气安全；防护措施
引言
随着城市规模不断扩大，城市照明景观建设不断发展。近年来，路灯事故案件时有发生，威胁着人们的生命安全。如何科学有效地遏制此类事故发生，成为目前亟需解决的问题。
1市政路灯线路电气安全问题
1.1电路短路的问题
现阶段，随着经济与社会的不断发展，城市道路照明工程的数量不断增多，规模不断壮大，给电气设计带来了很多问题。在本项目中，会由于大风的原因导致道路照明电路出现短路问题，严重的情况下可能会造成保护装置动作出现误操作。由于受到环境、照明时间、电压与电流等因素的影响，电路会出现各种各样的短路现象，给夜间行人和车辆的通行留下较大的安全隐患。
1.2私搭乱接现象
通常城市路灯线缆一般铺设在道路两旁的绿化带地下，不排除临街商铺或居户从地下私接线路取电的行为，再加上其他广告灯、景观灯等临街负荷，导致城市路灯专用线缆上存在私搭乱接的现象，破坏了路灯线缆配电系统的接地方式，造成线损过大，绝缘性能下降，容易引发电气安全事故。
1.3路灯线路的电气火灾威胁
在路灯线路电气安全问题中，路灯线路的电气火灾威胁也是常见的安全问题。根据对安全问题产生的原因分析，可将其概括为两个方面。一方面，路灯线路的漏电。一般情况下，受暴雨雷电或是其特殊因素的影响，路灯线路的某处绝缘材料可能会出现问题，绝缘能力下降，从而导致线路彼此之间、线路与地面之间的绝缘出现问题，导致漏电。又或者，设备外部材料、电力网火线间出现短路，也容易引发漏电，造成路灯线路电气火灾威胁。另一方面，设备短路。短路的原因，与电流无流经用电器有密切关系。电流未流经电器，导致电路的电阻明显降低，而电流呈现出升高的趋势，线路温度超过了其所能承受的最大负荷，发生短路。若短路时迸发火花，将会因发生火灾。
2市政路灯线路电气安全防护措施
2.1确定导体流量，避免电路短路
为了有效避免城市道路照明短路情况的频繁发生，本项目的照明电气设计应采取以下防范措施：（1）结合实际情况确定导体流量且不得低于计算电流；（2）导体电流应满足线路保护装置的基本要求；（3）导体应分别满足动稳定和热稳定的相关要求；（4）线路电压应满足道路照明正常工作以及启动时的所有要求；（5）导体的最小截面应满足基本的机械强度要求；（6）在短路电流对导体和连接处产生的热作用和机械作用下，给道路照明系统造成危害前应及时切断电源；（7）在短路保护电气为断路器的情况下，被保护线路的末端电流不得小于断路器瞬时电流或电子式脱扣器整定电流的1.3倍。
2.2完善管理制度
市政相关部门要完善路灯线路管理制度。首先要改变传统以线路分类为单位的电气防护负责制度，引进新的管理理念和线路模式，把路灯线路分成一定的线路段，每人负责相应的一段线路工作，以制度规定来约束管理人员的线路实际工作，防止其出现管理懈怠问题。其次，要根据实际情况制定不同的线路标准，并在实际中运用相应的监测方法保证检查的时效性，从而为市民提供稳定的城市道路照明。最后，要积极引进信息管理系统。计算机性能的提高和信息技术的发展，为路灯线路的监测和检修提供了信息化的可能性。
市政相关部门要加强对信息检查系统的投入，让系统代替部分人工管理工作，保证监测的准确性和信息的真实性，同时大大提高了工作效率，降低了人工成本，使得不间断监控成为现实，能够及时预警隐患，并准确找到问题部位，保障了路灯线路的电气安全。
2.3积极落实路灯线路防火责任制
根据当前路灯线路电气火灾的威胁隐患，应积极落实路灯线路防火责任制。其一，采用科学的设计方法对电气系统加以设计。在设计中，要选择抗火性能较好的绝缘性材料，挑选安全的设备、线路检修系统。在路灯线路运行过程中，定期对火灾的高发区进行重点检查，将防火、漏电装置安装到高位地段，设置责任人，避免火灾的发生。其二，建立安全检修责任制。无论是路灯线路电气系统的运行还是维护，都需要设立明确的责任人，并对责任人展开关于火灾防护的培训，所有责任人均持证上岗。
2.4配电方式
城市照明设备配电系统中有一部分一级负荷采用单相供电，且N线未经过双电源切换开关直接并联，此时回路剩余电流较大。如果供电回路三相均为平衡供电，开关选用4P，切断非供电回路的N线，此时线路无剩余电流。即线路三相不平衡，中性线与三相线的电流矢量和为0，线路剩余电流为0。因此，为防止中性线长期带电，建议系统尽量采用三相平衡供电。为防止非供电回路中性线长期带电，建议双电源切换开关应具备切断中性线功能，即单相回路选用2P开关，三相回路选用4P开关。
2.5做好日常维护
为了保障路灯线路电气系统的安全，维护人员要做好日常维护工作。工作人员要遵守路灯线路维护手册，按照操作准则进行维护工作。这主要体现在两个阶段：第一阶段，维护人员要有预防意识，即便电气系统运行正常也应全面检测设备，保证路灯线路电气系统的安全；第二阶段，维护人员完成电气系统必要的检测后，要严格按照维护要求认真检测结果，分析各项数据，并把相应记录录入信息系统进行备份。同时，维护过程中，维护人员要穿好工作服，佩戴必要的防护工具，保证检测结果的真实准确性，也保障自身的人身安全。
2.6采取剩余电流保护措施的可行性
通过理论分析，实际路灯线路中会存在一定的剩余电流固定值，其大小会影响所装剩余电流保护装置的规格。路灯作为室外的用电设备，按照GB/T 13955—2017《剩余电流动作保护装置安装和运行》规定，建议安装剩余电流保护器，剩余电流保护器的额定剩余动作电流IΔn一般要大于系统正常剩余电流的2倍；额定剩余电流不动作的电流值应选剩余电流动作电流值的1/2。剩余电流保护器的安装规格与实际线路中剩余电流值是否匹配，直接决定保护作用是否有效。因此，路灯线路中采取加装剩余电流保护器的措施，首先需要实地检测线路系统中的正常剩余电流，同时对于老旧线路还需要同步排查本身存在故障隐患的可能。
结语
在城市建设越来越完善的今天，市政路灯的建设也迎来了新的需求。市政路灯由于数量多、覆盖范围大、实际作用广泛的原因，他的安全性能也得到了越来越多的重视。在市政工程中，市政路灯的线路电气安全防护工作是一项十分重要和艰巨的任务，他影响着人们生产生活的安全。因此，我们需要加强对市政路灯线路电气安全防护工作的重视程度，加强对市政路灯的维护和管理力度，严格做好市政路灯电气火灾的防范工作，确保市政路灯施工及日常运营的安全。
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