四川省场道工程有限公司
摘要：由于在水泥混凝土中添加了FC纤维，在显著提高跑道道面混凝土弯拉强度、抗冻、耐久等性能的同时，也给拉毛施工工序带来了不小的挑战。为了达到关于道面平均纹理深度的要求，本文以北京大兴国际机场东跑道施工为例，试验和总结了FC纤维混凝土面层拉毛工艺。通过对拉毛刷尼龙条的直径、间距、长短以及拉毛角度的调整，并经过反复的现场试验与调整，FC纤维混凝土面层的平均纹理深度能保证在0.65～0.75mm之间，能够满足设计和规范的要求。
关键词：FC纤维混凝土；拉毛刷；试验；平均纹理深度
1、前言
本文以北京大兴国际机场东跑道施工为例，阐述FC纤维混凝土面层的拉毛工艺的试验过程与总结结论。本标段滑行道使用的拉毛刷是由直径为3mm的双层尼龙条制作完成的，能满足设计构造深度0.4mm的要求。但对于跑道而言，由于混凝土中添加了FC纤维，设计纹理深度为0.6mm，以及设计跑道摩擦系数大于等于0.55的指标，需要提高混凝土面层拉毛的粗糙程度，使纹理更加密集，因此试验拉毛刷不同规格的施工效果。
2、第一种毛刷的制作规格及效果
（1）制作规格
经过初步改进后，拉毛刷的相关参数如下：1）毛刷总宽度600mm，尼龙条由之前的双层改为单层；2）直径：由之前统一的3mm，改为1根白色粗条（φ4mm）与4根蓝色细条（φ1.5mm）交替排列；3）间距：白色粗条间距为25mm，蓝色细条之间净距为3mm。
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图1 初次改进后的拉毛刷
（2）试验过程
试验段施工时间为2018年8月7日夜间，平均温度为24℃，无风。下午17:00混凝土运达现场，17:45第一遍收面，揉压泛浆、消除明显凹凸处；18:10第二遍做面，挤出气泡、消除砂眼，使板面密实，同时挂线找平，检查平整度；19:10第三遍收面，消除板面残留的不平整印痕，加快水分蒸发，便于提早拉毛；20:00第四遍收面，随即开始拉毛工作。经检测，面层砂浆厚度为3mm满足要求。
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图2 施工及拉毛现场
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图3 面层砂浆厚度检测
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图4 平均纹理深度检测
（3）检测数据及结论
表1 平均纹理深度检测结果
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待混凝土达到一定强度后，对纹理深度按照分块总数10%的频率进行检测，检测结果发现平均纹理深度为0.51mm，达不到设计标准0.6mm。因此，还需要改进。
3、第二种毛刷的制作规格及效果
（1）改进后的制作规格
经过再次改进后，白色粗条直径不变（φ4mm），间距为22mm；黄色细条直径改为2mm，净距为2mm。
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图5 再次改进后的拉毛刷
（2）试验过程
再次改进后的拉毛刷的施工时间为2018年8月12日，温度为30℃左右，无风。上午10:00混凝土料到达施工现场，经过四次做面后11:58进行第一刷拉毛；12:13第二刷施工；FC纤维技术人员建议，将每根尼龙条端部削为尖三角状，12:38进行第三刷拉毛工作。
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图6 施工现场及纹理深度检测结果
（3）试验结果及结论
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图7 表观质量
再次改进后的拉毛工艺总结：
1）第一刷拉毛的平均深度为0.79mm，深度有点大，纹理不清晰，拉毛时间过早；
2）第二刷平均纹理深度为0.69mm，纹理深度及拉毛时间均比较合理，满足设计要求；
3）第三刷平均纹理深度为0.57mm，削尖后拉毛刷的拉毛质量达不到设计标准，并且会牵带出少量FC纤维丝，给后续清扫工作增大负担；
4）从表观质量来看，整体均匀性及整洁性不太理想，有待提高；
5）白色粗条拉出的纹理比较突出、稍微有点深，当其和刻槽位置重合的时候有可能会造成10mm槽宽的现象，不利于后期的刻槽工作。
4、毛刷的细节调整及施工工艺的巩固
（1）细节调整
1）对上一版毛刷及其工艺进行总结，在其他工艺不变的情况下，进一步优化以改善表观质量，以避免白色粗条拉得稍深的现象，剪短黄色细条，让其比白色粗条短2mm。进行拉毛的时候，黄色细条稍早于白色粗条接触混凝土，白色粗条拉出的纹理就会相对变浅。
2）对毛刷与混凝土面的夹角调整，根据现场不同天气情况、混凝土收汗情况，将夹角定位为8～10°范围内，确保混凝土面层不起毛、不翻砂。
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图8 进一步优化后的拉毛刷
（2）大面积施工后检测数据及结论
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图9 拉毛表观质量
表2 大面积施工纹理深度检测结果
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进一步优化调整后的拉毛工艺总结：（1）白色粗条拉出的纹理深度相对变浅，较合适；（2）表面纹理均匀、整洁；（3）纹理深度满足验收规范要求。
5、试验结论及施工注意事项
（1）通过改进毛刷的规格，相比3.0型号的毛刷，纹理密度增加20%，纹理深度能保证在0.65～0.75mm之间，表面粗糙度得到明显加强，从而更能确保跑道摩擦系数的指标。
（2）由于FC纤维的增加，属于新工艺、新材料，需在不同天气、季节条件进一步探讨及改进相关工艺。
（3）为了保证FC纤维在混凝土中的分散性和均匀性，混凝土搅拌时间应较常规混凝土增加20s，并且为了保证表观质量，做面抹面施工必须保证4遍。
（4）拉毛时，由于毛刷会粘附少量的FC纤维，影响纹理深度，故需勤洗毛刷，控制在三刷左右洗一次。
（5）控制不同气温、有无风、昼夜等情况下的拉毛时间，控制2～3小时内，现场拉毛根据情况适时掌握，保证混凝土表观质量及纹理深度达到最佳效果。
参考文献：
[1]民用机场水泥混凝土面层施工技术规范（MH5006-2015）
[2]民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准（MH5007-2017）
[3]公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）