浙江中图投资管理有限公司 浙江杭州 310000
摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，道路桥梁工程建设越来越多。道路桥梁作为我国交通运输事业的基础，在对道路桥梁养护的过程中，势必会出现一些病害，因此要对这些病害加以维护，保证道路桥梁能够正常运行。本文对道路桥梁养护中常见病害进行了深入的研究与分析，并提出了一些常见病害的维护方法，旨在进一步提高道路桥梁病害维护工作的效率和质量。
关键词：道路桥梁；养护工作；常见病害；维护方法
引言
我国现有一些早期修建的道路桥梁存在病害问题较多的情况。受当时技术水平等因素的制约，桥梁的整体质量并不高，只能勉强达到规范标准的要求。随着时间的推移，部分桥梁问题逐渐显露，其中常见的混凝土裂缝、钢筋锈蚀等病害严重影响桥梁的安全性和稳定性。为此，应采取有效的施工处理技术对桥梁进行加固，在消除病害的基础上，增强桥梁的承载力，延长使用寿命。
1道路桥梁养护的重要性
基础设施的建设是为了帮助我国的社会可以达到其所需要的要求，满足社会的价值，不过基础设施所包含的有很多，而且对于路面以及公路和桥梁等都是一些工程量巨大的工程，难度也并不是所想的那么简单，并且又因为被多种因素限制着，所以导致在进行作业的时候常常会出现一些亟需工作人员解决的问题。这需要相关的管理人员能够将道路桥梁后期阶段的养护构建成较为系统的管理机制，并为可能存在的一些问题备好相对的解决措施和相关文件，以此确保在进行真正的投入后，可以保证工程的顺利展开，同时将用来投入作业的成本大大减少，使其得到顺利的实施，坚决拒绝豆腐渣的工程。由此，我们知道在施工的后期阶段，我们必须加大对于道路桥梁的养护管理。因为道路桥梁是露天的，所以常常会因为外界的环境导致道路以及桥梁出现问题，例如风吹日晒又或者被雨淋，或是车辆过多，出现超载行为、行车制动等的问题出现，再加上对公路以及桥梁没有进行及时的养护管理，因此道路常出现凹凸、坑洼等状况。在车辆通过该路面的时候，常会因为留意路面状况，进行减速制动又或是减慢速度等的相关措施，使得该路面出现有车辆拥堵、交通拥挤等现象，使得该路段在交通高峰的时刻很难通行运畅，要是这地段又是处于城市车流较为密集的路段，会对整个城市的交通带来很大的不便之处，深刻影响着人们的正常出行以及物流的运输。
2道路桥梁养护中常见病害分析
2.1钢筋锈蚀
在道路桥梁工程中，钢筋是除混凝土之外最为重要的材料之一，它的质量直接关系到桥梁结构的稳定性、安全性和桥梁的使用寿命。锈蚀是钢筋中较常见的病害之一，随着时间的推移会不断加剧，当锈蚀达到一定程度时，钢筋可能会发生断裂，使构件丧失承载力。不仅如此，钢筋锈蚀后，会在表面形成氧化层，导致钢筋与包裹在外面的混凝土表面产生剥离现象。目前，可将钢筋锈蚀的影响因素归纳为以下几个方面：（1）外部环境中氯离子含量过大时，引起钢筋锈蚀。（2）混凝土发生碳化后，破坏钢筋的钝化膜，进而导致锈蚀。（3）混凝土的水灰比过大，容易造成钢筋的锈蚀速度加快。（4）环境的温湿度会对钢筋锈蚀有直接影响。
2.2混凝土裂缝问题
混凝土裂缝主要是因为道路桥梁承受的复合压力过大，混凝土结构难支撑巨大的负荷，当负荷超过混凝土结构能够支撑的阈值后，混凝土结构就会出现裂缝。造成混凝土结构承载负荷压力过大的原因主要是道路桥梁施工设计不够规范和标准，道路桥梁方案设计缺乏科学性，或混凝土结构施工质量达不到标准，道路桥梁施工前没有进行可行性分析，没有深入施工现场做好调查工作。此外，道路桥梁在投入使用后，车流量过度增加，导致混凝土结构承载负荷压力不断增加，也是导致混凝土出现裂缝问题的主要原因。自然因素也会导致道路桥梁混凝土结构出现裂缝，例如地震等自然灾害或极端天气，都会对混凝土结构的强度和质量造成一定的损害，导致混凝土的强度下降。
2.3道路桥梁墩台病害
对于道路桥梁养护中的墩台受损的状况发生，大致可以分成三个方面：第一个方面是受到环境的影响，例如受某些水文条件以及气候的影响对桥梁墩台造成基础性的病害，使得整个建筑的安全质量以及稳定受到严重的损害，还有受到河流的不断冲刷以及因为被水浸着出现的热胀冷缩或是受热不均匀等问题都会造成对墩台的伤害；第二个方面是因为其受到了严重的重量压制，使得整个桥梁的墩台出现应力性的缝隙；最后一个方面在于桥梁的墩台本身就有问题，也就是在当时墩台进行相应的作业的时候，就有缺陷，例如在进行相应阶段施工的时候，对于材料的选择没有严谨对待，使用的并不达标，都可能造成墩台的病害，直到最后被引发成后期严重的病害问题。
3道路桥梁常见病害的有效维护方法分析
3.1钢筋锈蚀处理技术
在道路桥梁工程的施工过程中，为了避免出现钢筋锈蚀等情况，工作人员需要在路基等结构层次上设置相应的排水设施，及时将雨水排出，并且与地下水进行阻隔。选择钢筋材料时，要整体考虑环境及使用寿命等，同时严格按照标准工艺进行操作，加强质量控制。一旦钢筋发生锈蚀现象，工作人员需要对钢筋的外表进行打磨，或者喷涂钢筋除锈剂，消除锈蚀部分后将钢筋放置到原来的位置进行绑扎，做好善后工作。
3.2裂缝处理措施
对于裂缝的修补并不是只指一种，它的技术主要包括有表面的修补以及对于裂缝的填补，或是对裂缝进行灌浆，这些方法都可以处理好道路以及桥梁所产生的裂缝。对于裂缝进行表面的修补更多是利用能够修补路面的材料对道路桥梁所产生的裂缝进行时不时的涂抹处理，在处理好之后，还需要用到一些沥青或是油漆将这些表面做好相应的覆盖处理，这样能够一定程度对表面做好防腐的处理。对于那些道路桥梁工程的内部出现的严重裂缝，那么简单的修补技术并不能将这种问题处理好，因此这时候就需要采用填充的技术，对那些严重的裂缝进行填充，比只是表面的修补也是更为坚固。
3.3桥梁破损修补
在对桥梁中破损较为严重部位进行处理时，应将该部位松动的混凝土全部凿除，使其露出骨料，并对裸露在外的锈蚀钢筋进行除锈，用微膨胀水泥浆作为界面剂，通过环氧混凝土进行修补。对修补的部位进行凿毛，用清水对混凝土基面进行清洗，从而使基面达到清洁、干燥的要求；按照厂家提供的配合比，对聚合物砂浆进行拌制，随后在缺陷部位涂刷一层。当缺陷修补好后，用钢丝刷将混凝土接缝处的浮浆去除掉，并以清水进行冲洗，晾干后抹环氧树脂浆液进行封闭。桥梁破损部位修补完毕后，应进行质量检查，其中环氧砂浆的抗压强度应达到规定值，混凝土表面应坚实、无油污，新老混凝土的结合部位应无裂缝且外观平整，钢筋表面也应无锈蚀的迹象。
结语
综上所述，道路桥梁一旦发生病害，就会对城市正常的交通造成很大的影响，因此要加强日常的养护工作，针对不同病害类型采取有针对性的维护措施，提高维护效率，为我国的交通运输提供支持。
参考文献：
[1]李冰.道路桥梁养护中常见病害与维护方法探析[J].城镇建设，2020，000（004）：P.220-220.
[2]郭素明.道路桥梁养护中常见病害与维护方法探析[J].冶金丛刊，2018，000（015）：P.247-248.
[3]焦红霞.道路桥梁养护中常见病害与维护方法[J].中国高新区，2018，000（014）：P.174-174.
[4]张新娟.公路桥梁养护和加固维修技术探析[J].公路交通科技（应用技术版），2019，000（005）：P.152-154.
[5]陈明.试论市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].智能城市，2020（10）：183-184.