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摘要：公路工程路基路面的压实质量，直接决定公路的施工质量，因此，公路工程的施工单位应在公路建设中注重运用黄土路基压实技术，以及加强管理路面压实的速度，从而在管理对压实路面的速度提出严格的要求，使施工人员能够按照要求压实建设的路面。此外，还应仔细检查路基路面，同时注重控制路面含水量，并养护压实的路基路面，这样能够防止路面出现质量通病问题，以此确保路基路面压实的质量符合要求。
关键词：公路工程；路基路面；压实；施工
前言：
公路工程的整体建设中受诸多因素的影响，容易出现路面不结实，路基不稳固等现象，这些现象出现在公路建设的中后期，就会导致路面的质量不好，质量不好的公路，难以符合相关要求，从而因为公路质量不符合要求不达标，而出现返工的情况，这种情况下，很难推动公路工程顺利竣工。因此，要想提高路基路面建设的质量，必须将路面压实施工技术运用到公路建设当中，由此能够提高公路建设的质量。
1、公路工程路基路面压实施工技术的影响因素
详细分析影响路基路面压实施工技术的主要因素，经过分析归纳得出以下几点：其一，由于对于管理压实路面的速度不注重，从而因为管理不到位不严格，难以约束施工人员的压实速度，致使在道路施工中出现压实路面速度非常快的现象，说明施工当中过于注重完成压实工作，而忽视管理碾压道路的速度，这种情况下，难免会出现路面不平整的现象。其二、对于压实道路不重视，造成道路施工中出现路基路面塌陷、路面开裂、路基不稳固、道路表面不光滑等现象，对于这些现象不注重落实有效的解决措施，难以确保道路质量达标。其三、压实路面的过程中选用的填充材料含水量非常多，导致路基与路面不贴合，进而影响路基路面的粘合力，这说明路面的含水量过多，水量多就会影响道路质量，还会在碾压施工中出现难以推平路面的情况。其四、压实路面过后，不重视养护压实的路基路面，由于养护道路不到位不及时，很难保证道路质量没有任何问题。其五、对于检查压实的路面不够注重，由此未及时发现压实的路面不结实。对于上述问题应尽早落实路基路面压实施工技术措施。
2、公路工程路基路面压实施工技术的措施
2.1运用黄土路基的压实技术
公路工程路基路面压实的质量直接决定公路的安全性、稳固性，因此，施工建设中除了关注建设的进度，还应在施工的时候注意运用黄土路基的压实技术，运用这一施工压实技术时，施工人员在压实的地方填充黄土，因为黄土土质比较坚硬，并且黄土的水分较少，这一能够使路面压实效果得以提升，所以说，压实路面的同时还需运用黄土路基压实技术，由此在进行压实作业时，将黄土混合材料填充到容易开裂的地方，有效防止压实的路面出现裂缝现象，避免出现这一现象，能够确保压实的路面质量非常好，表明在进行压实工作时施工人员不但要做到认真碾压路面，还应当灵活运用黄土路基压实技术，通过运用这一施工技术，有利于提高压实密度、压实质量、压实效果，同时压实路面中不会出现褶皱和裂缝问题，表明黄土路基压实技术运用到压实作业中非常重要。
2.2加强管理路基路面压实的速度
对于压实的路面出现不平整的地方，应在管理中要求施工人员注意控制路基路面的压实速度，从而明确指出压实路面时，不允许速度过快，因压实过快，而导致路面不平整，需承担相应的责任，以此清楚划分施工职责，使施工人员在压实路面时，非常注意控制压实路面的时间、速度，如此一来，能够防止公路出现不平整的地方，以此确保碾压的路面平整、光滑，有效提高路面平整度、压实度和质量。
所以说，必须加强管理路基路面压实速度，在严格管理中提出碾压公路的速度和时间需根据路面的长度来确定，如果路面较长必须延长碾压路面的时间，若路面的长度较短，则可以减少碾压的时间，由此负责碾压路面的施工人员能够自觉按照管理规定，在指定的道路上进行压实工作，压实路面时施工人员结合道路长度、宽度控制压实速度，同时在压实路面的过程中注意观察道路的平整度，进而在观察中及时发现不平整不光滑的道路，对此进行反复碾压，这样一来能够确保路基路面碾压得非常密实，说明加强管理路基路面压实速度，有利于保证路面压实的结实，进而提高道路质量。
2.3仔细检查路面压实施工后的质量
要想保证公路工程建设中不出现返工的情况，应仔细检查碾压的道路，检查中仔细查看路面压实的情况，这样能够尽早发现压实的道路不平整，对于发现的问题，及时告知施工人员，并要求施工人员对于不平整的路面，必须做到仔细认真碾压路面，同时提出运用填砂法填平开裂的路面，使施工人员严格按照要求在开裂的地方进行填平，并运用碾压机在道路不平整的地方进行全面压实，在压实过程中有效提高路基路面的密实度和平整度，以及提高路基路面的压实质量，以此保证道路建设中不会出现质量不好的现象，所以说，必须在压实道路过后，进行质量检查工作，检查过后对于发现的问题，立即落实有效的解决方法，并要求碾压施工中认真压实，这样能够提高压实质量。
2.4注意控制路基路面的含水量
路基路面含水量多，直接影响压实质量，所以，公路工程应对路面土质的含水量提出高要求，从而使施工人员在进行路面建设时，十分注重合理配比所有材料，并在含水量较多的地方，运用吸附性较好的材料，这样能够吸收土壤中的水量，以及增强路面与路面的粘黏性，由此能够确保碾压路面时不会有过多的水，将路基内部的含水量控制好，才能防止路基出现不稳固的现象，并且控制路基的含水量，有利于保证压实的路面非常结实，同时提高压实路面的紧实度和平整度，体现出在施工建设中应按照要求控制路基土壤中的水量，控制含水量时在路基内部进行排水设计，或者在施工材料中添加吸水效果较好的混合材料，以及做到灵活运用压实施工技术，以此从根本上控制好路基土壤的水量，含水量得以控制，才能提高路基路面压实质量和施工建设效果。
2.5注重养护压实的路基路面
公路路基路面压实质量不好，就会造成公路建设效果不理想，致使公路工程在施工中经常出现质量不好的问题，从而难以推动公路工程顺利完工，对此，应对压实路面提高重视程度，并要求养护路面的人员注重定期养护压实的路基路面，由此使养护人员认真养护路基路面，养护过程中为了防止压实的路面出现断面和开裂的现象，应在压实的路面上铺设塑料薄膜，以免低温造成路面开裂。除此之外，养护路面时一经发现压实的公路出现裂开的情况，养护人员必须立即在断开的地方填充天然砂砾、细颗粒土、沥青等材料，将这些材料配比好填充在开裂之处，能够起到稳固路基的作用，并提升路面的平整度和压实效果。同时还应在高温天气，注重降低压实路面的温度，防止温度过高，破坏公路的整体质量，所以说，养护人员养护压实的路基路面，必须根据不同的天气不同的情况，针对性地养护压实的公路，以此保护已经压实好的路面，进而保证压实的路面质量完好，这样一来，能够推动公路工程在规定的时间内完工。
总结
公路工程建设公路时，为了提高公路的建设质量，在路基路面施工中非常注重管理压实路面的速度，并在管理中注重仔细检查路基路面施工质量，在检查和管理的过程中能够尽早发现压实速度过快、路面质量残次、路基不稳固等问题，对于这些问题及时采取有效的措施，以此能够延长路基路面的使用年限，同时提高路面的施工质量，这对于推动公路工程发展起到重要作用。
参考文献：
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