广西路建工程集团有限公司 广西壮族自治区南宁市 530001
摘要：道路桥梁工程建设要求持续提升的同时道桥检测压力。交通运输规模开始进入重载荷阶段。道桥工程投入使用后，极易出现沉降和破损问题，降低道桥工程质量，缩短服役时间。当前，在路桥施工中应用无损检测技术，不仅可以完成路桥的质量检测和安全检测，而且可以合理地完成路桥建设项目的整体安全系数控制。
关键词：无损检测技术；道路桥梁工程；解决对策
引言
在我国交通网络不断完善、交通事业快速发展的过程中，道路桥梁扮演着越来越重要的作用，在道路桥梁的质量检测中，各种检测技术都呈现出不同的技术特征，工程部门能够根据检测结果，进行道路桥梁质量的综合评估，检测技术为道路桥梁质量控制提供了技术支持。无损检测技术包含多种技术，不同的技术都有其适用性，在检测过程中，根据对各种无损检测技术的分析，选择最佳的检测技术，获得相对可靠的检测数据，为质量控制提供参考。
1道路桥梁工程中无损检测技术的意义
作为道路桥梁工程施工中的主要检测技术，无损检测技术可以有效把控工程质量，结合实际情况进行分析，无损检测技术也就是在保护道路桥梁工程的基础上实施检测，借助高科技方式筛查道路桥梁工程中存在的问题。无损检测技术的优势在于可以保证道路桥梁工程稳定性，避免道路桥梁工程因为检测破坏影响其实际质量。无损检测技术可以进行范围的设定，并确定工程实际位置，进而节约了道路桥梁工程施工压力，提升了施工效率。道路桥梁工程中无损检测技术具有较强的专业性，不但能够对道路桥梁设施进行保护，还可以找出问题的实际位置。道路桥梁工程施工过程中可以随时使用无损检测技术，也正是无损检测技术的实时性使道路桥梁工程施工质量可以始终保持在合理的范围内。
2无损检测技术的作用
2.1检测的可靠性更高
在道路桥梁工程施工时，为满足施工的质量、功能要求，工程企业在实际的施工过程中常常会加强各种先进施工技术的应用，而这些先进施工技术会给质量检测工作带来一定的困难，如果在检测的过程中采用的是传统的检测技术，不仅难以保障检测数据的准确性、完整性，且检测操作的工作任务繁重。现阶段，无损检测技术日益成熟，克服了传统检测技术的局限性，能够获得更为完整的检测数据与结果，具有更高的可靠性。
2.2安全性更高
道路桥梁检测过程中，常存在一些安全风险，而无损检测技术安全系数更高，避免了传统检测技术对道路桥梁造成的结构损伤，不会影响道路桥梁的正常使用，检测人员在检测操作的过程中，存在的安全风险相对较小，保障了检测人员的人身安全，使检测工作能够顺利进行。
2.3检测效率更高
道路桥梁的检测工作中，对检测期限有着极高的要求，在规定的检测期限内完成相应的检测任务，就能避免对正常施工作业产生不利影响。而无损检测技术下的检测效率更高，能使道路桥梁工程早日完工并投入使用。
3无损检测技术应用
3.1图像技术
图像技术主要包括红外成像技术和激光全息图像技术。其中，红外成像技术原理如下：物质由分子组成，分子持续变化，会释放大量热量，并且不同物质结构散发热源能量不一致，此时利用专业仪器，能够对物体表面温度分布进行准确判断。通过热敏元件，可以划分出等温线。在掌握等温线分布情况后，可以辨别道路桥梁工程缺陷。激光全息技术利用专业摄像机，获得全息图，通过分析和计算全息图，能够对工程缺陷类型、位置进行判断。
3.2超声波检测技术
道路桥梁工程中对于超声波检测技术的使用主要是借助应力波原理检测道路桥梁工程内部存在的空隙。这种检测技术通过较为急促的机械撞击获得低频应力，进而将超声波传导至道路桥梁工程内部，随后从道桥断裂面发射回来。这种检测技术需要道路桥梁工程断裂面，冲击面和多个面的波形回合，对其实施共振，不但能够测定结构完整性还可以确定内部空隙位置。比如，通过超声波可以分析道路桥梁工程内桥梁钢管和混凝土之间的脱空状况。设置超声波换能器的时候应采取对穿法进行检测，使超声波在钢管混凝土中的传播时间设为ta，与绕钢管壁半周长传播时间为tb，这时钢管混凝土中的传播时间和绕钢管壁半周长传播时间关系为tb=π*Va*ta/2Vb。其中，Va，Vb属于两种传播速度，结合两种传播时间的关系式，假如钢管混凝土内部较为密实，同时混凝土与钢管之间的胶结完好，那么这时在使用超声波对其进行检测的时候，其接收信号可以沿着钢管混凝土径向传播。因为绕钢管壁其半周长传播的时间较长，可以在初次超声波传播后叠加。超声波无损检测技术适用于道路桥梁工程中的梁、板、柱检测的，从而更好地分析管道内部空隙，及时对其进行修补，提升道路桥梁工程的稳定性。但是超声波检测技术还具有一定的弊端，在实际检测过程中容易对周围管道产生影响，因此在未来使用过程中还需对该技术进行完善。
3.3探地雷达检测技术
道路桥梁工程无损检测技术中探地雷达技术主要是使用10MHZ-1000MHZ电磁脉冲进行天线发送。脉冲在地下传播的时候，如果收到电介质就会使其返回地面，借助接收天线对其进行接收。探地雷达可以对一些地下交界面存在的反射波进行探测，并对雷达数据进行记录，其中雷达数据为n，雷达脉冲为b，与反射波数序列R之间的关系为n=∫bR（t-τ）dτ=b*R。其中使用雷达系统对子波有着直接的影响，反射波系数列则可以覆盖介质信息。通过探地雷达使反射波到达地面的时间进行记录，从而深入分析地下介质，基于其特有性质可以在众多地层使用。探地雷达检测技术的使用可以针对一些存在缺陷的区域进行精准确定，不但可以节约时间还便于工作人员操作，扩大检测范围，避免检测技术受到周围地质情况的干扰。在道路工程中应用的时候，探地雷达检测技术可以针对道路厚度，基层和含水量进行检测。另外，与探地雷达特点相融合，还可以在道路材质，裂缝湿度与桥梁结构等检测中使用。
3.4频谱分析技术
波在不同介质中存在传播频率的区别，而频谱分析技术正是以此特性为基础。在频谱分析技术的应用过程中，用力锤反复冲击路面，在冲击过程中需保持垂直进行，而在此冲击过程中，能够在路面结构上形成瞬时的垂直冲击力，以振源为中心的瑞雷面波，这些波的频率存在或大或小的区别，在一定的力的作用下，将会逐步被传输于地表四周。在力的作用过程中，对力锤重量的调节、锤头的选择极为重要。
3.5激光检测技术
激光检测技术的优势明显，在具体的应用过程中，需严格遵守相应的施工操作规范。激光存在光强变化，而这种变化将会对光电流造成较大的干扰，二者之间存在着正向变化的关系，随着光强的增强，光电流也逐步增大。路基路面的检测过程中，激光检测技术能够进行纹理深度、平整度与距离的检测。
4结束语
综上所述，道路桥梁工程中使用无损检测技术可以有效把控工程施工质量，为道路桥梁工程后续施工奠定基础，保证道路桥梁工程能够稳定投入使用。想要更好地提升道路桥梁工程安全性和质量就应该在投入使用前进行无损检测，对道路桥梁工程各个方面进行深入检测，进而为道路安全行驶启动辅助作用。在道路桥梁工程中无损检测技术的使用不但可以为日后道路桥梁工程的检测提供参考，还在一定程度上加速了道路桥梁工程的持续发展。
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