身份证号码：46003619841216XXXX 海南省海口市 571100
摘要：随着我国城市发展进程的快速推进，桥梁工程在城市中的应用也更为广泛。对于城市的建设而言，桥梁下部结构的稳定性有着重要的影响。如果随着城市的车流量增多，人员的居住量增加，也会对桥梁的下部结构带来严峻的考验。所以对于桥梁下部结构常见的病害必须非常明确，才可能根据不同的病害采取不同的预防措施。最大程度的保证桥梁下部结构的稳定性能，也能够保证车辆和人员使用的安全性。更好的为城市发展做出贡献。
关键词：桥梁；下部结构；病害；预防
引言：城市道路桥梁在使用的过程中，会出现各种常见的病害情况。例如，桥面开裂或桥下部结构的倒塌。这些现象都会影响城市道路桥梁的正常使用效果，也会对使用的车辆和人员造成不必要的人员财产损失。在施工和养护的过程中，必须注意对桥梁下部常见病害的预防处理。才能够让使用的过程更加安全，也能够让我国道路桥梁的建设快速发展，向着更好的方向前进。
一、桥梁下部结构中的常见病害
（一）桥梁盖梁部分的病害
桥梁的盖梁主要是支撑桥梁上部结构的重量，并且将这种荷载传递到下部结构的各个构件之中。在下部结构中扮演着分散重量的角色。通过盖梁能够让重量与桥墩之间进行转换，从而将重量大部分转移到桥墩之中去。但是，由于盖梁部分的混凝土剥落、开裂甚至显露钢筋情况的发生，会让盖梁结构的稳定性出现影响，这就会严重影响传递荷载的效果。
（二）桥梁墩台部分的病害
桥梁的墩台结构是保证上部结构与下部结构有效连接的重要部分。在建设中通常将墩台和桥台统称为墩台。如果在设计阶段不能够有效的勘察实际的施工环境，就会让墩台的设计不合理，造成桥位的选择错误。尤其当桥梁处于河流速度比较湍急的部位，就会让墩台的应用效果大打折扣。
（三）桥梁支座部分的病害
桥梁的支座主要作用就是连接桥梁的上部结构与下部结构，其与盖梁的作用比较类似。但是支座能够将桥梁的上部结构有效地转移到盖梁或者桥墩的其他构件之中，体现出整体的纽带作用。由于支座需要科学合理的设计，一旦出现支座设计不合理的现象，就会使其发生脱空或者破裂的现象，影响整体的稳定性能。甚至对下部结构中的桥墩也会有深远的影响。桥墩主要的病害现象就是桥墩开裂或墩顶混凝土破损等情况。
二、预防和处理桥梁下部结构中的常见病害的办法
（一）加强桥梁下部结构设计的质量
桥梁下部结构在桥梁的整体建设而言，具有着重要的影响，其能够满足桥梁关于承载部分的需求，也能够让桥墩、支座和墩台以及各个部件通过下部结构进行有效的连接。并且将承重构件的重量进行分散，达到整体协调的效果[1]。对于桥梁整体工程的造价和工期的调整以及施工质量都有着重要的影响。为了能够提升桥梁下部结构的质量，并且预防下部结构可能在施工和养护过程中发生的各种危害现象。建设人员在进行下部结构设计的过程中，应该充分结合当地的实际地理环境和桥梁整体的施工特点。并且对每个施工环节都进行详细而周密的设计方案。这样才能够保证下一个工序的有效进行。设计之前，设计人员应该对整体的设计方案进行预先的评估和合理性的检测。只有当上述方面全部通过专家的审核之后，才可以对整体的系统进行更加细致的研究。这样才可能保证方案的合理性和实施的可持续性。在设计阶段，必须对配套的施工方案进行安全事故和安全系数的评估。如果安全事故发生的概率比较高，则需要调整下部结构的一些构件参数。让其安全事故发生的概率降为最低，同时安全系数的程度最高。
专家在进行评估的过程中，应该根据可能出现的病害问题，做好及时的预防措施。最大程度的减少，在调梁建成之后发生的影响，节约整体的施工成本，也为社会创造价值。设计过程中也应该对水泥、沙子和各种建筑材料的选择做好严格的控制，保证材料的性能符合实际的施工需求。同时，考虑桥梁设计阶段材料对于桥梁稳定性的影响。在混凝土使用的过程中，应该尽可能的优化混凝土使用的比例，提升混凝土使用的强度和耐久性能。在施工队伍进行使用的过程中能够更加得心应手，减少施工事故发生的概率。这样也是保证桥梁下部结构稳定性的重要因素。
（二）注重桥梁养护和检测设备的配置
为了能够最大程度的减少桥梁在使用过程中，因下部结构产生的病害造成人员或车辆的安全事故。监管部门必须对桥梁配备专业的检测器具[2]。对每个阶段的桥梁，稳定性能和相应力学参数进行测量，并且组织专业的工程师对测量的数据进行系统的分析和调查。如果发现数据出现特殊情况，则应该及时对桥梁整体情况进行勘测，确保桥梁使用的安全性不会因一些细小的问题而带来巨大的安全隐患。与此同时，桥梁的承载能力和车流的通行量应该呈现出一个比例的关系。如果这个比例的关系受到了破坏，也应该引起专业管理人员和养护人员的注意。并且在后期的养护过程中更加注重保养的质量。管理部门也应该对桥梁施工人员进行专业的技能培训，在一方面应该加强工程人员对于桥梁养护知识的了解。并且熟悉各种养护设备的使用方式以及养护的检查规则也要有清晰的了解。另外一个方面也需要加强工程人员对养护工作的责任感。如果工作人员没有深刻的责任感，在进行工作的过程中，可能就会出现漫不经心、或者没有认真对待的现象。从而影响养护的质量，也会让桥梁下部结构的稳定性不会受到很好的保护。从而在使用过程中发生一系列的安全事故。
（三）合理使用桥梁并加强日常养护工作
为了能够最大程度的延长桥梁使用的周期。必须从两个方面进行入手[3]。在第一个方面应该对桥梁的使用进行严格的控制。避免车辆或人员因不安全的操作方式对桥梁的承载力造成影响。例如，车辆的超载和人员的非正常使用。第二个方面，应该对运输的货物和养护的质量进行集中的检测。保证其对桥梁的损害程度最小，同时，应该使用专业的器具对桥梁进行定期的维护工作[4]。修补其在日常使用过程中发生危害或损害的地方，并且通过检查的频率确定未来修补的方向。在施工过程中，应该选择合适的施工材料，优化混凝土的配合比，这样才可能让混凝土的强度和耐久性能达到桥梁下部结构使用的要求。与此同时，对施工人员进行专业技能的培养也具有重要的意义。无论从哪个方面而言，最主要的都是提升设计阶段的合理性、施工阶段的质量、和后期养护的效果。在这三个过程之中，任何一个环节出现问题，都有可能使桥梁下部结构的病害情况发生。
结束语：总而言之，桥梁下部结构对于桥梁的整体稳定性，具有着重要的影响。在实际工作的过程中，应该充分关注桥梁下部结构与各个部件之间的联系，才能够更好地对其进行保养，也能够让其更好地为城市发展服务。随着城市中车流量的逐渐增加，会带来各种各样的交通问题。因此，城市的建设者和管理者必须积极地投入进桥梁施工的监督管理过程之中，才会让其在设计施工和养护的各个阶段之中发挥出更好的应用价值。也能够在现在的社会中更好地为城市做出贡献。
参考文献：
[1]闫宇智,战家旺,张楠,夏禾,强伟亮.高寒地区高速铁路桥梁下部结构模态参数的变化规律研究[J].中国铁道科学,2017,38（06）:47-55.
[2]王玉琦.风暴潮、浪作用下中小型跨海桥梁破坏形式与数值模拟研究[J].土木与环境工程学报(中英文),2019,41（06）:152-157.
[3]李明,王麒铭.基于旋喷法的桥梁下部结构加固技术研究[J].自动化与仪器仪表,2020（05）:98-101.
[4]郐艳荣,齐梅兰,李金钊.近海岸桥梁下部结构波浪力分析[J].浙江大学学报(工学版),2018,52（12）:2356-2364.