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摘要：盾构机盾尾注浆施工操作中，需要依据盾尾注浆的工作施工工艺和经验，结合施工标准规范要求进行分析，结合施工控制的操作措施，结合施工中的各类问题，提供符合施工参考的价值方案。注重优化盾构机盾尾注浆施工的技术水平，对注浆的操作系统，注浆液的钻配分类，注浆的种类和应用方进行研究，加强盾构机盾尾注浆施工的技术水平，及时处理地表下沉的问题，从盾构机尾入手，研究注浆液的注入方式，分析盾构机管片上浮的原因，对可能出现的管道堵塞问题进行处理，优化盾构机盾尾注浆施工中的技术水平。
关键词：盾构机盾尾；注浆施工；对策方案
引言
城市化发展中离不开地铁的使用，地铁可以实现便捷、快速的运输。为了克服地面阻力，需要对地下管线、建筑物、复杂地层等进行具体分析，研究盾构机盾尾施工的特殊性。特别是在黏土层、液化层、砂层、裂缝隙水丰富的风化层，需要实施特殊的工艺应用功能。在盾构施工中，需要结合周围的环境变化，安全可靠性、施工进度、成本造价等因素进行分析，优化地铁隧道施工工艺水平。盾构机盾尾注浆工艺是必不可少的辅助加工工艺，合理的施工工艺是保证盾构机挖掘的基础。
1端勾机盾尾注浆的基本目的和类别分析
1.1注浆的目的
盾构机盾尾注浆是实现对底层变形的控制。通过调整拼接管片，形成环境间隙。按照盾构机盾尾间隙的情况，采用合理的填充操作，避免出现偏移或下沉。盾尾注浆过程中，需要重视管道、土体之间的间隙，控制速度和填充量，减少土层的移动变形问题发生。合理的注浆可以提升隧道的抗渗作用。在盾构机盾尾注浆凝固后，可以保证隧道构建止水线，提高隧道的抗渗性能。以合理的浆液填充操作，可以保证衬砌的前后稳定，盾构机盾尾注浆过程中，需要控制衬砌与围岩之间的结构问题，调整空隙的间距，提升管片的密实性。按照合理的填充方式，实现压力的均匀作用，保证注浆合理的目标实现。
1.2盾构机盾尾注浆的系统分类
按照盾构机盾尾注浆操作的实际要求，需要确定系统类别。其中包含三种类别，同步注浆、及时注浆和二次注浆。同步注浆，是根据盾构机盾尾的间隙，立即实施注浆，实现同步填充操作。及时注浆，是在第一环节或后续环节中，按照盾构机盾尾的实际空隙量，对盾构机的盾尾实施注浆操作。这种方法不可以快速的实现填充，会导致土的流动干扰，不利于后期地面沉降控制。二次注浆是在一次注浆后没有达到注浆标准要求的情况下，实施二次注浆操作，补充缝隙，调整隧道偏移量，控制地表沉降异常的情况，一般用于特殊地段，出站口或联络通道附近使用。
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图盾构机注浆系统分析图
1.3盾构机盾尾注浆液的选择
1.3.1注浆的种类。注浆需要根据实际的需求操作。选择单注浆或双注浆。单注浆是按照一定的水泥、外加剂配合实现拌合操作。这种注浆方式没有掺加凝结剂，均衡性差，强度一般。双注浆更加注重浆液的配合，是由两种不同的凝结方式实施注浆，采用两种不同的凝结剂配合，实现注浆融合。根据不同的注浆时间和条件需求，需要选择不同的注浆方法，控制注浆的时间，注浆注入后的流动性，对填充效果进行对比分析，结合实际施工需求选择合理的注浆种类。
1.3.2注浆的应用。盾构机盾尾注浆加工工艺实施中，需要结合不同浆液的特点和施工阶段，分析制定适合盾构机盾尾注浆的方法。单液浆的应用方法简单，便于控制，不容易堵塞。但注浆初凝的时间较长，成本配置较低，但稳定性差，不利于早期隧道的衬砌操作。对于硬性浆的实际成本较高，初凝时间一般在12h至18h之间，早期具有一定的强度效果，衬砌的稳定性强。
双液浆的操作工艺复杂，成本高，但注浆凝结的时间短，强度高，对于隧道后期的稳定更有利。一般适用于地层的盾构机施工阶段特别是在断裂阶段，软土层施工阶段，主要采用双液注浆的操作方法。
2盾构机盾尾注浆施工的问题及处理方案
2.1注浆导致地表下沉的情况
注浆导致地表下沉的原因有几个方面的原因。软土层没有实施同步注浆，管片位置的注浆孔同步施工中，没有严格按照操作过程实施控制，注浆初凝时间不符合施工进度的要求，无法保证真正价值意义的同步注浆。挖掘施工过程中，注浆量指标不合理，限定了每次注浆范围，注浆量少，无法达到盾构机盾尾注浆的填充效果。在经过多次特殊段的转弯操作后，土层的损失量增大。受地质条件因素的影响，挖掘过程中，土量逐步增加，但是没有合理地增加注浆的比例和水平。地层发生变化，没有及时调整注浆的比例量水平。例如，黏土到砂土，其实际的岩层效果不同。
2.2注浆液从盾构机尾流入
当盾构机盾尾注浆压力增大的时候，浆液沿着盾构机壳流入，一旦注浆压力大于盾尾密封的承载力，就会导致盾构机的击穿效果。盾构机盾尾没有做好注浆保护，注浆中出现凝固后，导致盾构机盾尾失效，严重影响注浆施工的安全性。
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图盾构机施工图
2.3盾构机管片上浮
盾构机盾尾淤泥质黏土层的上浮量大于砂层，风化岩层的管片上浮量较大。浆液早期的强度低，无法与围岩土体共同作用。浆液初期的时间控制不当，没有及时对盾构机盾尾进行填充处理。注浆位置选择得不合理，不恰当。管片注浆过程中，以中下注浆为主要的注浆孔位置。
2.4注浆系统的管道出现堵塞
注浆系统管道中出现输浆管堵塞的情况，浆液初期的凝结时间短，管道长，强度高，工序衔接不合理都会导致管路堵塞问题的发生。浆液管道中，管片片接花费时间长，导致注浆间隔长，导致注浆堵死等问题。如果再次注浆没有及时疏通，就会导致后续工艺受到影响，导致注浆堵死的问题发生。
结语
综上所述，盾构机盾尾注浆施工操作中，需要明确注浆操作的工艺，分析注浆液的特殊性质，结合施工现场的情况，采用合理的工序安排，地理环境、时间、空间、施工工序安排上实施综合管理在，提升盾构机盾尾注浆浆液的合理性，降低施工成本，提高施工成功率。
参考文献
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