天津绿梦达园林市政工程发展有限公司 天津市 300457
摘要：近些年，在社会发展下，我国的建筑行业发展快速，建筑种类和规模不断扩大。目前，市政工程具有很强的公共服务功能，承载着运输和交通的重要任务。随着经济越来越快速的发展，市政工程也需要不断扩大规模，以满足日常的交通运输需求，这对施工质量要求越来越严格。在市政工程的施工过程中路基路面施工是非常基础的环节，其质量好坏会对整体市政工程的坚固性造成直接影响。因此，在市政工程施工的过程中，企业需要科学合理的选择施工技术，以保证市政路基路面的质量。对市政工程路基路面的施工控制原则以及施工技术展开了论述分析。
关键词：市政工程；路基路面；施工技术；软土地基
引言
市政工程是我国的重要公共基础设施之一，对社会经济发展有促进作用。但市政项目施工阶段，受气候条件、设备设施及人为操作等多种因素的作用，可能使路面出现裂缝、错台、断裂等质量缺陷，一方面会减缩市政工程使用寿命，另一方面也会降低车辆行驶过程安稳性，增加交通事故发生的风险。故而，在路基路面施工阶段，相关人员应加大施工方案的研究与完善，以此为基础优化市政工程整体建设质量。
1现阶段市政工程建设中路基路面施工存在的质量问题
1.1路面不平整
因为车辆在正常行驶的过程中，轮胎会直接与道路桥梁的路面接触，所以路面是否平整会直接影响车辆的行驶稳定性以及车内人员的舒适性。通过调查发现，目前我国有很多道路桥梁的路面达不到相关标准。行驶在这种路面上，车辆很容易出现不同程度的颠簸和摇晃，不仅降低了人们的乘车体验，严重时还可能威胁行车安全。除此以外，路面的平整度还会影响轮胎与路面之间的摩擦力，平整度低会增加磨损，缩短车辆的使用寿命。经过分析，笔者发现之所以会出现路面平整度不高的问题，主要是因为路面的不均匀沉降、桥头跳车以及摊铺材料和压实没有达到相关标准等。
1.2裂缝
裂缝是市政路面施工阶段的常见病害之一。混凝土在强度、抗滑性、稳定性及后维管成本等诸多方面占据优势，成为当下市政工程路面施工的常用物料之一。但混凝土施工阶段也会暴露出一定弊端，路面裂缝就是常见的质量缺陷，会降低路面整体质量，特别是在多雨或多雪季节中，雨水、雪水会经由裂缝渗透至混凝土结构内部，历经一段时间后会腐蚀混凝土内部结构，降低路面安稳性，为车辆安全行驶过程埋置隐患。
2市政工程中路基路面施工技术重点
2.1路基开挖施工
路基开挖会对市政工程中的路基路面施工质量产生重要的影响。在实际施工过程中，必须综合考虑工程实际情况，合理地选择开挖技术和开挖设备，在施工过程中还要严格遵守相关规定及流程，并且保证符合施工方案的要求。在大多数情况下，工作人员可以运用自上而下的分层开挖方式。施工时，必须先清除路基表土，然后再进行开槽、打眼等工序，对坡面进行修整。在施工现场要科学合理地布置测量控制网，利用全站测绘仪以及RTK等设备进行测量控制工作，严格按照工程设计要求及相关规范，对路基边坡的开挖轮廓进行准确的放样，同时使用白石灰等画出轮廓线。在画出轮廓线以后，将路基表土清理掉，之后利用人工或机械方式破碎石方和岩石块，从而避免出现坡度过大等问题。岩石块破碎完成以后，利用运输车向指定地点运输岩体，并保证路基标高和设计要求相符。
2.2路基压实施工技术
在路基压实施工中，首先，需要以路基填料性质作为依据，按照水平分层进行分层的填筑、压实。其中在同一个宽度以及水平面的路基是不可以混合进行填筑的，而是应该运用相同填料进行填筑，在填料压实后其连续厚度需要保证在五十公分以上，在完成最后一层的路床顶填筑时，其压实厚度需要保证在10cm以上。其次，进行桥涵基坑回填的时候应该分层进行填筑、压实，分层厚度应该选在10～20cm之间。二级市政及以上标准市政需要利用较小型号的夯实机完成夯实工作，根据设计要求进行压实工作，此时压实后的分层厚度应该在15cm以内。然后，需要注意在填筑料的冻融敏感性比较小的时候，需要在下层铺垫强度较小的填料，在地下水存在路段以及靠近水的路段进行铺设时需要选择透水性较好的填料，然后从低到高分层进行填筑施工。此外，在夯实碾压的过程中，需要从两边开始，然后再进行中间部分的夯实，并且先静压一遍再动压一遍，需要注意先轻后重、先慢后快。最后，需要对现场检测控制工作不断的强化，在填筑工作中每一层碾压完成时都应该对其压实度、宽度及时的进行检测，以保证其满足设计要求，另外也需要对检测的指标进行不断规范，使其检测结构有保证，从而使施工质量有保障。
2.3排水透水技术
市政工程建设阶段，排水透水施工流程较为复杂，可以将其视为一项综合性系统。为确保路基路面排水、透水效果符合设计要求，要求施工人员做好细节部位的设计与处理，从几个方面着手，力争最大限度保证路基建设安稳性。排水工程大体上被分为如下几种类型：a.提升路基填土高程最小值或者是将隔水垫层增设于路基底部。这主要是因为路基施工阶段可能会遭受地下水干扰，长此以往会削弱路基性能及整体施工质量，建议在施工前期打造微小型排水孔，在路基底构建40㎝稳定墙。b.结合工程设计与监理工程师提出的要求，建设边沟槽集流、斜坡表面及边沟等设施，利用其处理路面积水，将其导入路面之外的地点。也可以安设排水管，确保市政建设阶段进入中央带的分隔水流与工程废水等均能被统一排出到指定位置，最后集中处置积水。路基路面建设阶段，施工单位应对道路水渗透问题高度重视，对其实施预防管理措施，可以沿路表两侧构建路基排水系统，合理使用集水沟填料、过滤部件等，从根本上保证路基排水质量。
2.4摊铺要点
首先，需要对影响摊铺工作开展的因素进行充分的考量，将其中的有利因素进行充分的利用，并且对各类不良因素进行控制，摊铺工作需要注意季节的选择，合适的时间节点选择，适合的温度可以将路面的质量进行提升。其次，需要进行摊铺数据的准确测量以及计算工作，根据现场的实际情况将水样点测量、确定以及施工放样工作进行完成。另外需要将搅拌速度、用料运输以及摊铺厚度进行计算，根据计算结果调整摊铺机的速度，在具体施工中需要缓慢、均匀的进行摊铺工作，将摊铺速度保持不变，另外在一般的摊铺过程中不需要人员在旁进行整修，只需要在特殊路段进行现场指导即可，对于摊铺出现问题的一些路段，技术工人需要合理安排时间进行弥补。
结语
总之，市政路基路面施工质量直接关系着路用性能，扎实掌握施工技术要点是优化路基路面建设质量的关键。通过本文分析，我们认识到当前路基路面施工病害较多，诱发因素也不唯一，实践中需要施工人员结合具体工况，拟定最适宜的施工技术方案，优化施工工序，加强合作，从根本上保证路基路面建设质量，为社会经济健稳发展提供更优质的服务。
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