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市政路桥施工特点及技术控制要点江伟斌

发表时间：2021/6/8 来源：《基层建设》2021年第6期作者：江伟斌

[导读] 摘要：随着我国社会经济的快速发展，城市化进程的脚步加快，交通是城市发展的重要前提和基础，其建设规模也在不断的扩大，进而对道路桥梁进行不断的发展和完善。

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        摘要：随着我国社会经济的快速发展，城市化进程的脚步加快，交通是城市发展的重要前提和基础，其建设规模也在不断的扩大，进而对道路桥梁进行不断的发展和完善。作为城市交通的主要工具，担负着整座城市的交通运行，所以，一定要对市政路桥施工项目建设的质量进行不断的完善和优化，进而保证市政道路桥梁施工质量可以达到正常安全运行的要求和标准。
        关键词：市政路桥；施工特点；技术控制
        市政路桥工程中的施工质量和城市路桥工程质量水平的高低，可以充分体现一个城市的容貌和政府形象。它不但与人们的日常生活水平和质量有着密切的关系，还与人们的日常交通出行息息相关，市政路桥的施工质量可以在很大程度上反映出城市现代化的经济发展情况。因此，要在路桥施工的技术、质量、水平上加强监督管理控制，进而保证市政路桥的工程可以有条不紊的进行。
        1、市政路桥的施工特点
        1.1施工过程中受到的干扰因素较多
        一般情况下，市政路桥的工程都是在室外进行的，这也导致了一些外界因素对工程的施工有着一定的影响。而且，有些还是不可控制和无法预防的，致使施工过程中会受到较多的干扰[1]。比如不可控的天气因素，例如狂风、暴雨、暴雪、冰冻等，都会对施工造成不同程度的影响，这就需要强化配置或是躲避来对问题进行解决。而且，市政路桥的施工工程规模较大，而且工程的周期也较长，根据人力、物力的投入使用情况，相应的也会增加资金的投入。伴随着物料设施和施工人员的不断增多，人员的不同分工，管理难度也在不断提高，这些都会使得管理上出现较大的压力。
        1.2施工中涉及的项目较多
        在市政路桥施工的过程当中，所涉及到的技术是多元化的，同时，施工的环境也较为复杂，进而导致施工的难度增大。由于市政路桥施工附近的地形、水文条件以及周围环境都不相同，如果遇到较为恶劣的环境，就会大大增加施工的难度[2]。并且，在施工的过程中，对于路基的防护、处理、建造等方面都需要较强的专业处理技术。比如，在对路基进行处理的过程当中，机械设施的应用、填充的材料以及对路基进行防护都要运用专业的知识来对实用性较高的方法和技术进行选择，需要对多项专业项目进行综合分析，才能确保施工的科学性与合理性，进而确保施工的质量和效果。
        1.3需要较高的专业性
        在对市政路桥进行施工的过程当中，工程较为复杂，通常情况下，会涉及到多个领域，不管是材料的选择还是机械设施的应用，都需要运用专业能力较强的技术人员来进行处理。由于它的涉及范围较广，在作出相关决策的同时，还要通过不同领域的专业人才来进行综合研究。
        2、市政路桥施工技术控制要点
        2.1梁体施工
        首先，支座的施工，在进行路桥施工的过程当中，需要建立较多的临时支座，而这些支座大多数都是用混凝土建成的，建设过程中要选择准确的位置，并采取对称的方式，使其固定之后，再把组件接头部分的混凝土进行清除。因为混凝土会使得厚度不等和位置的错乱，导致临时支架受到影响，梁板标高，造成梁体拖动，台冒里边的混凝土块不能清除，加大了施工的难度。其次，混凝土搭板和顶层施工。混凝土大多数采用立模进行施工，并确保混凝土的表面坡度、平整度与施工要求相符。由于桥头附近的搭板混凝土顶面的基层厚度较薄，所以在施工的过程中，若是压路机对其进行直接碾压就会把它压碎。在进行现场混凝土摊铺的过程当中，应把已经施工完成的基层进行凿毛处理，然后运用沥青混凝土进行填筑，使其平整光滑，进而确保台背回填具有较高的强度[3]。最后，混凝土施工的温度。在进行混凝土浇筑的过程当中，要对其温度进行严格的控制，防止因温度过高而产生裂缝的情况。在对混凝土进行搅拌的时候，要采取遮盖或冷水冷却等方法对低骨料温度和混凝土的烧筑温度进行降低。

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若是在高温季节对混凝土进行烧筑，就要适当的缩小混凝土浇筑的厚度，使其面层可以进行充分的散热。如果混凝土摊铺面积较大，可以在内部设置一个冷却水管，进行浇筑后可以采取冷水灌注的方法使其温度降低，使得混凝土的内外温度温差较小，降低后期裂缝出现的几率。
        2.2台背回填
        在进行台背回填的过程中，一定要从地基开始。如果想使其更加坚固，可以采用石灰、水泥进行加固。与此同时，为了防止在施工后期路基会发生沉降，一定要选取半刚性填筑材料，这样可以在很大程度上提高它的压实度。为了可以有效防止路面车辆超过荷载或者横载引起的地基压缩变形，可以使搭板和桥面上的面层结构与厚度相同，这样就可以有效防止路桥两端的路堤产生沉降的现象，进而提高施工的质量。
        2.3横系梁承台施工
        横系梁的主要作用是调节墩柱连接之间的误差，它可以在一定程度上提高整体的桩体性能。桩群之间运用承台进行连接，可以运用直径较大的单桩来代替群桩，这样不但可以提高整体的性能，还可以使得造价有所降低。在承台进行施工开始之前，要进行无损检查，要把混凝土薄的地方与桩顶预留的地方进行清理，保障砂浆垫层可以整齐的达到施工要求。垫层还具有较好的承载力，在进行混凝土浇筑之前，要刷上一层脱膜剂，以防缝隙受到污染；在对墩柱进行施工之前，一定要把柱中心的位置进行精准设置，把模板支护的表面清理干净，也要刷上一层脱模剂，使得模板连接厚度与施工要求相符，并设有保护层；在对墩柱混凝土施工时，要采用串筒下料技术，并在浇筑结束之后进行拉毛处理。
        2.4路面防水
        如果有水渗入到市政路桥施工的混凝土当中，就会对路桥的整体结构功能产生破坏，使得钢筋混凝土中的钢筋出现锈蚀的现象。因此，提高防水措施对工程质量有着十分重要的作用，与此同时，还可以大大提高市政道路桥的使用寿命[4]。目前，现存的路面施工防水技术主要有三种：第一，对初凝时期给予高度的重视。在对整体路面进行混凝土浇筑完成之后，一定要用钢丝刷对表面进行拉毛处理，让其粗糙度大大增加，使得沥青路面有着更加强大的粘结力。第二，通过拉毛的方式对细小的裂纹进行处理，确保混凝土表面水层的渗透作用可以正常使用。第三，在路面的沥青施工完成之后，要对路面出现的车辙、网纹以及拥包现象进行处理，进而提高路基面与防水层的粘结强度。
        2.5市政路桥的养护技术
        对于市政路桥的养护主要体现在三个方面：首先，要处理好水和混凝土的接触，防止混凝土内的钢筋发生锈蚀的现象；其次，一定要进行碱蚀，主要措施是在路面铺设一些防水材料，并进行均匀的摊铺；最后，需要相关的工作人员提高监督管理力度，对路面进行定期的技术检测，勘察是否有腐蚀现象，进而对路面进行人工清洗，延长路桥的使用寿命。
        结束语
        综上所述，市政路桥建设的工程项目较多，难度系数也较大，在施工的过程当中很容易受到一些外界因素的影响。因此，对相关的施工单位有着严格的技术要求，要把施工细节进行有效落实，对未知问题进行有效防护，对于后期的路面养护也要做好计划方案，这对路桥使用寿命的延长有着十分重要的作用。与此同时，还要加强监督管理力度，为城市的进一步发展奠定良好的基础。
        参考文献
        [1]罗福勇.市政路桥工程施工特点及施工技术控制策略分析[J].工程技术研究,2019,4(09):163+172.
        [2]宋兴华.市政路桥施工特点及技术控制要点分析[J].城市建设理论研究(电子版),2018(28):126-127.
        [3]杨振华.市政路桥施工特点及施工技术控制策略分析[J].科技创新与应用,2018(22):148-149.
        [4]孔微波.市政路桥施工特点及技术控制要点分析[J].科技创新导报,2018,15(15):54-55.