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摘要：随着道路桥梁工程项目数量和规模的不断增加，桥梁裂缝逐渐成为桥梁工程施工中普遍面临的病害。通过分析发现，容易引起桥梁施工中出现裂缝的原因主要有荷载超限、施工材料质量不合格、自然条件变化、混凝土收缩等。考虑桥梁裂缝发生原因的多样性，以及裂缝问题对桥梁稳定性和安全性的影响，施工主体在桥梁施工中要做到严格控制桥梁结构荷载，加强施工材料质量管控与施工环境控制，并在施工过程中和施工结束后注重桥梁养护，确保裂缝问题得到及时得到有效的解决。
关键词：道路桥梁；伸缩缝；施工技术
引言：道路桥梁的正常运行对于推动我国经济发展起到了至关重要的作用。道路桥梁项目建设中应用伸缩缝施工技术，有利于保障桥梁项目施工质量并提高项目使用性能，充分保障人们工作与车辆安全出行。在开展桥梁工程施工期间，施工人员需逐步提升伸缩缝施工技术，并运用先进的管理理念，严格掌控施工中的各项流程，该技术在应用更为合理的同时提高工程质量，保障车辆运行与人们出行的安全。
1道路桥梁伸缩缝的作用
道路桥梁伸缩缝是道路桥梁的温度缝是道路桥梁工程施工中的关键内容，易受环境因素的影响。其中，温度因素、湿度因素的变化对其有明显的影响，直接关系到道路桥梁工程结构的稳定性。若未对伸缩缝施工进行质量把控，易导致梁体长度发生变化，出现梁端位移状况。为避免这些问题的出现，需要设置伸缩缝装置，实施高质量的道路桥梁伸缩缝施工，以有效连接两个梁端，做好焊接工作，促使道路桥梁自由伸缩，提高道路桥梁的安全性，为车辆的正常通行提供重要保障。符合设计要求的伸缩缝施工，有利于规避雨水的渗漏，充分发挥道路桥梁工程的作用。
2道路桥梁工程中的伸缩缝类型
2.1板式橡胶伸缩缝。
当前，市政道路桥梁项目建设中，一些施工单位积极采用板式橡胶材料，根本原因在于该材料有明显的伸缩性、承载力与抗震性能优势，利于延长项目使用周期。此外，该材料也有很强的吸附性，利于减小项目施工噪声，降低对周边居民生活与工作活动产生的影响，这是其广泛应用在道路桥梁项目的重要因素。近年来，以橡胶材料横向切模量低机理生产的新型组合板式橡胶伸缩缝，将橡胶与螺栓融为一体，依靠橡胶剪切形变特点，使得伸缩缝具有变形功能，当前研究发现较高层面伸缩缝具有抗荷载能力与抗磨性。
2.2填塞式伸缩缝。
伸缩缝相较于其他类型的伸缩缝，其最大的优势在于伸缩量少，没有复杂的施工工序，施工速度较快，需要的施工周期不长。在实施填塞式伸缩缝施工时，需要使用到油毛毯和沥青材料，应用范围较为广泛，施工成本不高。根据实际统计调查发现，填塞式伸缩缝最小伸缩量为10mm，最大伸缩量为25mm，常被应用于一些小规模的公路桥梁施工中。
2.3无缝类伸缩缝。
其材料选用特殊黏弹性的材料开展施工，伸缩缝接口部位形成弹塑变形，能够承受各类形变引起的荷载力。在我国南方、西北及东北等地区得到了广泛的应用，因而适用性比较强。其有很多的优势主要表现为：（1）有很好的密封性与防水性能，成本小且使用周期长；（2）施工方便，项目施工后就可应用该伸缩缝；（3）外形美观且方便替换，损坏后不会对交通运行带来较大的影响；（4）可很好地吸收形成负载振动。
3道路桥梁伸缩缝施工的影响因素
3.1温度因素
温度会对混凝土的浇筑质量造成一定的影响，所以必须把控好温度，温度过高，会让道路桥梁工程结构不稳定，温度过低，则会导致道路桥梁工程发生裂缝现象。施工人员必须结合实际环境温度，对混凝土的浇筑时间进行科学控制，只有才能切实提高混凝土的浇筑质量。
3.2荷载因素
荷载大小对公路桥梁伸缩缝施工有一定影响，若公路桥梁荷载过大时，会对公路桥梁结构造成较大的伤害，甚至出现坍塌，不可避免产生裂缝，这种情形下难以保障伸缩缝施工质量。在一些跨度较大的桥梁施工过程中，易发生位移情况，难以保障公路桥梁的安全性。
3.3斜弯桥
如果伸缩缝施工质量较差，就会发生斜弯桥现象，不利于安全行车。所以必须对道路的切向偏移状况进行全方位分析，稳定道路桥梁结构，确保人们的出行安全。针对斜弯桥道路，在开展施工作业期间，伸缩缝技术的使用要依照工程项目的实际情况，若技术方法有误会使道路出现些许缺陷，难以控制施工质量。在产生斜弯桥道路后，无法保证该道路的通车安全，对于其偏移现象，工作人员要进行详细分析，在查明原因后及时修复偏移道路，保障工程项目的社会与经济效益。
4道路桥梁工程中的伸缩缝施工技术分析
4.1开槽
沥青混凝土是道路桥梁工程中比较常见的路面，路面完成铺设之后，必须做好放样处理。要使用风镐来进行开槽的处理。槽缝的深度要达到12cm以上。在此过程中，禁止行人及车辆通行，及时处理各种杂物，并用高压水枪喷洗伸缩缝切割时留下的粉末。还要做好施工现场的检查工作，检查桥梁和背墙间的缝隙是否保持一致，并及时按照标准对埋在混凝土内的钢筋进行校正。检查切割缝和搭板是否已经相接。如果没有，就要增加切割的宽度。只有这样，才能真正满足实际施工的要求。
4.2缝宽调节和安装
焊接施工技术安装伸缩缝装置时，须根据施工图纸的要求执行，控制其温度，满足相应的施工标准。例如，安装CQF伸缩缝时，出厂时可用U形卡焊接对其进行固定，若与实际施工不相符，则可去除U形卡。在安装伸缩缝装置前，需要对其进行仔细检查，梁与梁之间的缝隙应保持洁净，确定伸缩缝装置装符合标准要求后再进行安装，采用吊装的方法，根据施工现场实际情况选择适宜的安装方式，一般情况下利用丁字螺栓吊装伸缩装置，对其进行固定，实施高效的焊接工作。焊接过程中需要遵循规定的焊接时间，把控施工时温度的变化，做好定位点焊工作，保障伸缩装置平整度达标。在确定定位点焊质量合格后，需要进一步开展焊接工作，并实施反复检验，通常情况下采用的焊接方法是两侧同时焊接法，有利于提高伸缩缝装置的稳定性。
4.3浇筑混凝土
在道路桥梁施工中，混凝土是使用最多的材料。混凝土的浇筑对工程的质量有着重要的影响。混凝土浇筑施工前，要考虑运输过程中的温度影响。运输过程中应做好清洁工作，防止运输车辆在装料时混入其他杂质，影响浇筑质量。要充分调查运输的路况，对混凝土运至现场的时间进行合理控制，以避免等待时间过长导致温度发生变化，从而影响混凝土性能。在伸缩缝两侧铺设土工布，并用水浸湿伸缩缝附近的旧混凝土，保证混凝土不会损坏。
结束语
综上所述，伸缩缝施工是道路桥梁工程的重要组成部分，做好这一环节的施工质量控制对提高整个项目的施工质量具有重要作用。对于市政桥梁工程中出现的问题，需要进行格外的重视，使相关技术得到充分的提高。避免在进行使用的过程中，出现更多的问题，从而影响人们的生活的便利。为避免出现因为桥梁问题给百姓们的日常生活带来影响，为了提高百姓们的生活质量，我们应加强技术，使桥梁工程更加安全、坚固、可靠。
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