交通安全设施工程成本管控途径分析与研究

发表时间:2021/6/8   来源:《基层建设》2021年第4期   作者:王威
[导读] 摘要:本文旨在通过分析与研究成本管理在交通安全设施工程中易出现的问题和情况,从而制定合理的成本控制方案和措施,建立和完善成本控制体系,有效地降低工程施工成本,提高企业的经济效益和市场竞争力。
        中铁四局集团第二工程有限公司  江苏省苏州市  215000
        摘要:本文旨在通过分析与研究成本管理在交通安全设施工程中易出现的问题和情况,从而制定合理的成本控制方案和措施,建立和完善成本控制体系,有效地降低工程施工成本,提高企业的经济效益和市场竞争力。
        关键词:交通安全设施;工程成本;管控途径
        当前我国交通工具发展速度较快,而交通安全设施工程作为其中的重要保障,和其他管理设备、服务设备等共同构成了一个主要的系统性工程,为此,对交通安全设施工程展开全方位、系统性的规划与管理极为重要。可由于交通安全设施由于自身在管理以及施工方面存在着一定的不可控的因素,致使其会给路面工程带来直接的负面影响。而作为公路工程项目施工期间的重要组成部分,公路交通安全设施工程在施工期间,便需要对相关设施展开严格的施工质量管理工作,这在保障整体工程施工质量方面有着积极作用。
        一、交通安全设施工程施工要点
        交通安全设施管理和相关工作人员以及驾驶人员的自身安全有着直接的关联。交通安全设施的组成部分主要有交通标志、标线以及护栏、隔离栅等几个部分,这几个部分对整个工程的安全性会带来较大程度的影响。一般而言,交通标志的设置往往较为分散,而出现这一现象的原因在于,依据不同路段的特点对其进行分布设置[1]。为此,在施工期间,需将重点放在桩号、版面内容与路面状况等方面,交通标志的布置是否能够达到规定的标准要求,需确保其在设置期间不能够给相关施工者与驾驶人员的视线带来任何干扰。对于交通标线的设置,往往会受到温度与速度等方面因素的影响,必须对所使用涂料的性能进行全面的考虑,将路段的状况与车流量的具体情况作为依据,对标线的外形与间距展开分析。在护栏设置期间,主要将设计图作为标准对立柱进行设计,为此,可以通过貂正和间距的分配零头数对立柱位置展开微调工作。与此同时,相关工作人员在打桩期间,必须确保打桩的位置具有精准性的特征,并依据实际的设计标准确定砂浆立柱固定在预留孔中的位置[2]。在公路建设中,隔离栅是不可缺少的重要部分,在设置隔离栅期间,必须通过一些仪器的使用来对地面展开合理有效的规划,同时也需要确保其具有美观性特征。除此之外,设置夜间行车所需要的安置防眩设置也极为重要,它的设置能够对于夜间行车人来说起到一定的安全作用。为此,在施工期间,往往需要相关工作人员严格的按照实际路面所表现的情况做好相应的调整与分析工作,以此确保能够达到安全性的目标。
        二、交通安全设施工程成本管理中存在的缺陷问题研究
        现阶段,交通安全设施工程成本管理中还存在较多的缺陷问题,这些问题主要表现在以下几点,即:
        第一,成本管理制度的欠缺。实际工程施工期间,施工企业必须通过制定有效的规范或者相关制度对成本实施相应的监控操作[3]。可是,当前较多的交通安全设施施工企业项目成本管理制度都存在着缺陷,管理制度不完善。成本控制期间,较多企业部门领导更加重视完工以后的成本核算以及盈利分析、经验教训等工作的实施,可是却忽视了施工前的成本预测与施工期间的成本控制工作的实施,所预测的缺失导致在施工期间出现了一定的成本问题,这些问题没有得到及时有效的纠正,导致企业的项目成本出现过高与盈利少的问题,这给相关企业带来了严重的经济亏损。与此同时,由于没有高度重视成本管理工作的实施,很多企业没有将成本管理和项目经理以及工程管理人员的绩效审核进行挂钩,导致工程实施期间,工作人员仅负责自己的工作,其他的工作一概不过问,这便导致留下了较多的隐患问题。
        第二,管理人员的成本管理意识不足。现阶段,交通安全设施工程施工企业成本管理的组织人员依旧为企业各个部门的领导人员,企业员工很少有人能够参与到成本管理工作当中,这便导致部分管理人员在成本管理方面的意识较为欠缺,对自己工作岗位所负责的成本管理工作内容没有清楚的定位,企业很多员工认为成本管理工作仅由成本管理部门来完成即可,该项工作并不在自身的工作范围之内,与己无关。企业管理人员轻视成本管理的重要性往往会导致施工成本增加,严重影响到施工企业的盈利能力和市场竞争力。
        第三,在材料采购方面存在较多问题。在工程施工期间,一些项目部在材料采购之前缺少有效的采购计划,致使其常常出现工程材料采购过剩或材料短缺等问题。另外,缺少具有专业资格的材料采购人员,而现有的采购人员在材料市场价格、资金成本以及质量标准方面缺少全面认识,致使项目所需材料的质量以及价格无法得到保证。同时,采购人员和材料供应商相互勾结,为了能够满足个人私欲,故意提升材料价格,增加了材料采购成本。材料采购方面存在的这些问题导致工程项目建设的整体成本随之提高。
        第四,机械设备利用率过低。

在交通安全设施工程施工中,各种机械设备的利用率过低,导致施工费用出现偏高的情况时常发生。甚至一些项目无计划的盲目购置一些机械设备,没有根据项目部实际情况与市场环境来确定机械设备的类型,加之公司缺少统一的机械设备管理制度,导致资源利用率大大下降,这些情况的存在,都极大程度上阻碍了企业的经济发展。
        三、交通安全设施工程成本管控途径分析
        在上述分析中明确,当前我国交通安全设施工程成本管理中依旧存在着一定的缺陷问题,这些缺陷问题严重影响施工企业的发展。为此,找出有效的措施解决这些问题已成为当务之急。具体而言,需要着手于以下几点,即:
        1、编制施工成本计划。交通安全设施工程成本控制必须具备一定的预测性,只有这样,才能够起到一定的指导作用。作为开工前的指导性文件,施工成本计划的制定极为重要。第一,必须编写有针对性、可实施性的施工组织设计,尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施要细化,它是项目施工的主要依据。第二,做好施工预算。为此,编制人员必须参考同类工程的施工经验,严格按照项目的实际情况以及企业的实际情况做好定额编制工作,施工期间必须依据施工成本管控计划进行合理的分工,并且逐层的分解成本目标,从而确保项目能够在可控范围内顺利完工。
        2、加强人工成本管理力度。交通安全设施工程项目施工期间,管理好人工成本往往对有效控制工程成本起着重要作用。用工成本管理的关键在于,合同以外的用工,为此,对于施工企业而言,怎样更好的控制合同以外用工带来的成本支出已经成为重要任务所在。因此,必须通过与所有劳务人员签订用工合同的方式,制定更为完整的用工机制以及相应的准则,避免产生合同外的用工所产生于劳务用工的随意性,以确保施工单位能够更加有效的控制人工成本。在实际施工期间,相关单位还需要严格的按照多劳多得、少劳少得的原则来制定相应的奖惩制度,将各类人员的主观能动性充分发挥出来,从而使得工人在项目施工期间能够拥有主人翁意识,在保证人才能够得到充分利用的基础之上,最大限度的降低人工成本的投入。
        3、加强对施工材料费用的监管力度。交通安全设施工程项目施工期间,还需要通过严格的施工原料费用监管,不断的强化对施工工程成本的管理。在工程成本核算期间,对原材料购进费用的监管已经成为成本控制的关键所在。这要求相关单位以及相关工作人员,必须对施工单位的施工原料使用状况展开严格的调研,对所消耗的一切施工原料数量必须要做好正确的统计,从而确保能够制定出更为详尽的原材料采购计划,该计划必须包含施工原料品种、数量以及所产生的费用预算等等;还需要对原料购进费用实施严格的控制。相关工作人员经过摸底调研原材料市场价格以后,对原材料的采购价格展开严格的控制,在确保最优购进价格基础之上,确保原材料的整体质量;在原材料进场之间,相关采购人员还需要对仓库的储存量以及供货商信誉水平等进行对比与评价,最亮选择高信誉的商家与公司进行合作,并与工程施工进度控制相结合确定材料的采购数量。在施工期间,相关工作人员还需要详细的测量与估算材料的厚度与宽度等,由于厚度的不同,往往会给成本带来较大程度的影响,因此,必须引起高度重视。与此同时,还需要最大限度的提升机械设备的使用效率。这便要求相关单位按照实际情况来编制相应的机械设备购买于相应的使用计划,从而确保机械设备的利用效率能够处于最高的状态。
        4、建立健全的工程成本考核机制。施工企业在进行工程成本管理期间,必须建立健全的考核机制,并且对已有的考核机制进行补充与完善。在建立完备的机制与相关办法的基础之上,对项目在成本管理上的盈亏状况展开严格的监督与管理。明确相应的奖惩制度,对于负责的实施管理并且管理效果较好的负责人员进行奖励,对于那些缺少责任心并且能力不足的人员,需给予相应的惩罚,确保能够将责任全面的落实,使得每一个工程项目负责人员都能够积极参与到相关施工成本管理工作当中。
        总结
        目前交通安全设施工程的投标竞争越来越激烈,施工企业要想在市场竞争中脱颖而出,必须节约造价,降低施工成本,以达到利润最大化。加强交通安全设施工程成本管理是施工企业获取利润、赢得市场的主要途径之一。在保证工程质量、施工安全的基础上,科学、合理地进行成本管控,是项目施工成败的关键。通过建立一套完整的成本控制体系,提高成本控制的有效性,这样才能切实提高企业的效益和市场竞争力。
        参考文献:
        [1]张红薇.BIM技术在城市轨道交通工程中的应用[J].工程建设与设计,2021(04):140-141.
        [2]庞晓磊,马汝岩.基于BIM技术的城市轨道交通建设管理研究[J].天津建设科技,2021,31(01):16-19.
        [3]白雪.交通运输工程规划与交通土木工程管理[J].交通世界,2021(Z2):229-230.
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