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摘要：随着社会经济的高速发展人们对交通运输的需求不断 增加，而现阶段道路病害越来越严重，给道路的管理与养护工作 提出更高的挑战。基于此，对于道路的概况进行简单介绍，并阐 述了道路工程沥青路面的常见病害，最后提出道路工程沥青路面 的病害处治技术。
关键词：沥青路面；病害成因；防治技术
引言
道路运行的通畅性直接决定了我国经济的发展速度，而道路 路面的主要构成是沥青，因此做好沥青路面的保养维护就成为路 政部门最为重要的一个工作内容。但是因为我国经济的发展以及 物资流转速度的较快，道路运输量在不断地增加，这也就对道路 的质量提出了更为严格的要求。但是沥青路面有一个非常不好的 特点那就是其受温度的影响是比较大的，在夏天沥青会出现软化 的情况，而在冬季因为温度太低会形成脆裂，这就使得沥青路面 的使用寿命比较短。为了保障沥青道路的使用寿命，那么就需要 从建设源头进行问题的解决，然后保障路面的质量。
1 沥青路面病害分析
1.1 裂缝
（1）横向裂缝：主要由于路面基层干缩和面层温度收缩产生 内应力挤压造成的，另外路基压实度不符合设计要求也会产生，分为荷载和非荷载裂缝两种：①荷载性裂缝：路面设计不符规范、偷工减料、运营车辆超载等，导致路面集料间拉应力大于疲劳极 限应力而产生的破坏裂缝；②非荷载性裂缝：温度降低产生的内 缩性裂缝和路面基层反射产生的连带裂缝。这种裂缝不影响路面 整体性，破坏形式比较普遍，是导致横向裂缝的主要成因。（2）纵向裂缝：其一是位于半填半挖处施工质量较差，处置方案错误 或压实参数不符要求导致路面的沉降；另外路面整幅宽度较大要 进行分幅施工摊铺，纵向连接处不满足质量要求，在竖向荷载作 用下，形成的纵缝。（3）网状裂缝：主要是裂缝纵横向相互交叉，在面层产生若干分隔区域块状体，形成裂缝宽 1 mm 以上，距离 40 cm 以下。网状裂缝会不断导致路面松散甚至形成坑槽，同时 降低路面的使用寿命。（4）反射裂缝：最初裂缝出现在路面基层，经过长时间车辆竖向荷载压力下，裂缝不断传递反射到路面面层，导致路面层开裂形成裂缝。
1.2 泛油问题及成因
该城市道路在完成建设后的第一个高温季节就已经出现了一 定的泛油现象。在所有路面病害问题中，泛油是最常见的类型之 一。泛油问题具体是指，沥青下层发生上移，这导致大量沥青聚 集到道路表面，因此在高温和车辆荷载的影响下，就会出现泛油 状况现象。通常情况下，温度高、车流量大是导致泛油问题的主 要原因。另外，我国大多数地区夏季多雨，雨水在渗入到道路内 部结构后，就会大大降低原料和沥青材料之间的粘合度，造成沥 青剥落、路面泛油的问题加剧。
1.3 沉陷
道路路面出现沉陷的主要原因是因为未能对路基进行较好的 压实，或者是因为地基的土质较差，因为地下水的入侵导致路劲 不够稳定，从而出现竖向的变形问题，导致路面局部下沉。而路 面结构所具有的变形能力难以承受较大程度的弯曲变形，从而导 致路面出现裂缝，最后形成沉陷。
1.4 水损坏 水损坏：路面排水不畅或长期泡在水中，水逐渐渗入路面结 构层而导致的路面破坏现象，会严重影响沥青路面的寿命周期，可以分为：网裂、坑洞、辙槽、卿浆等。水破坏是因路面施工质 量低劣、压实度不足、沥青混合料搅拌不均匀等导致集料空隙率 过大造成的。水损坏的过程是持久的，要保持基层和面层的水及 时有效地导排出。水滞留在沥青的各结构层内，会导致沥青颗粒 表面的膜在水流动侵蚀或者荷载的作用下剥落，引起沥青颗粒间 的粘结力降低，路面便会出现局部网裂、松散，导致路面强度降 低，长时间不维修处理，再加外界车辆荷载的作用，整个路面便 会大面积损坏。
2 沥青路面病害防治技术
2.1 裂缝防治技术
沥青是目前道路建设的主要材料，所以在裂缝防治过程中首 先要对沥青材料进行研究和分析，而在研究中发现沥青的质量是 促进路面产生裂缝的直接原因。
而影响沥青质量的主要因素有两 个，第一个是沥青的粘稠度，在同等压力以及同等外部条件的情 况下，沥青的粘度越高那么沥青的质量也就越好；第二个是沥青 的配比，在不同的路面以及地质环境下所使用的沥青混合料是不 同的，如果沥青混合料不适用于道路的建设，那么道路的质量也 会受到很大的影响。此外，在施工的过程中，相关施工队伍需要 严格地按照相关的注意事项以及规章制度进行施工，这是防治裂 缝的基础。
2.2 路面泛油防治技术
路面泛油的防治技术首先要做好料源的选择，并且在石料加 工时需要严格地按照相关的工作经验进行检查和加工，当然这就 需要责任感比较高并且具有丰富经验的工作人员。其次，堆料场 也要做好相应的防污染措施以及防雨水措施，这可以保障料的质 量。最后，在进行碾压的过程中要有专业的工作人员进行指挥，这可以保障碾压工作的质量。
2.3 沉陷治理
对于沥青路面的沉陷问题进行治理，最重要的是要确定修补的 范围。在确定修补范围之后使用液压工作站切开沉陷范围周边的沥 青面层与水稳层，然后进行修补。沉陷治理的修补流程为：划定修 补范围→眼范围锯缝→将病害层凿除→清除废料→使用高压吹分机 吹干净修补界面→重新添加级配料并压实→洒黏层油布满界面→分 层填筑并压实→冷却到 50℃以下，之后可以投入使用。
2.4 水破坏问题养护措施
（1）置排水基层，适当地增加排水设施，以保证排水通畅。
（2）在路面施工时，调整好面层骨料的级配程度，从而合理控制 沥青混合料的摊铺过程，严格控制相关参数。（3）如果水破坏病 害问题已经发生，必须及时做好处理，为了达到紧急排水的目的，可以在洗刨病害段沥青混凝土面层及基层后，根据实际情况采取 有效的措施进行进一步处理。
3 道路沥青路面病害防治质量提升的措施
3.1 加强预防性养护
沥青路面预防性养护指的是在无其他路面荷载和影响作用下，通过一系列养护措施，将沥青路面维持在现有阶段水平上，以达 到延缓路面损坏，修复路面系统结构，进而全面改进路面使用性 能的作用。到目前为止，传统的养护技术通常是在已出现病害道 路路面的基础上采取改善措施，相对于传统养护，预防性养护主 要是在各个道路、桥梁、隧洞等结构尚且完好或发生病害的初期，对其进行养护。这样既可以加快对道路路面的养护处理，又可以有效延长道路的使用寿命。
3.2 新型技术、工艺以及设备的应用
首先是改性沥青，这是一种科技含量非常高的产品，其直接 改变得了沥青的物理形式，使其使用价值更高；目前在很多的国 家和地区都已经投入了使用，并且在实际的使用中效果也非常好。其次是乳化沥青，这种沥青具有修复磨损位置以及裂缝的作用，可以有效地减少沥青的老化速度，降低沥青中致癌物的挥发。最 后是土木合成材料的应用，作为一种聚合物其对于路面的修复效 果相当好，目前我国的应用范围也比较广。
结语
综上所述，施工材料、施工技术、施工工序等都是导致沥青 路面出现病害问题的原因，道路是公共单位必须严格控制施工材 料，控制好施工过程，保证所有施工环节都可以达到相应的施工 要求，将道路病害问题的发生概率降到最低。同时，针对沥青路 面可能会发生的病害问题，及时采取预防措施加以预防，确保道 路可以更好地为人们的出行提供优质的服务。
参考文献：
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