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摘要：随着我国城市化进程步伐的加快，带动了我国城市道路建设的发展。城市道路的质量主要涉及道路的平整度、强度和刚度。但城市道路在运行过程中，容易受到行车、雨水、气候等因素的影响，发生裂缝、变形、水损害等问题，影响道路的使用寿命和行车质量，甚至影响到行车安全。沥青混凝土道路具有降噪、防尘和平整舒适的优点，因而在城市道路中得到越来越广泛的应用。
关键词：城市道路；沥青混凝土；路面施工技术
1沥青混凝土路面施工技术特点
沥青混凝土路面施工技术在实际施工过程中，会受到各种因素的影响，路面建设需要在完成之后用于车辆通行，因此相应城市道路工程的施工要求，路面施工必须要具备较强的抗压能力，在施工过程中难免会受到自然环境变化的制约，这都对沥青混凝土施工技术造成一定的影响。为了能够确保城市道路建设的质量，确保能够让车辆更加安全、稳定、可靠地运行，必须要加强施工质量管理。沥青混凝土路面具备有一定的抗压能力，温度的稳定性能也比较强，在抵抗流动变形过程中的抗压能力也有显著特点。同时沥青混凝土路面的水稳定性比较强，能够有效抵抗外界水的侵蚀，具有一定的耐久性，过荷载量抵抗能力非常大，能够抵抗车辆流动给路面带来的压力。在路面实际施工过程中，需要根据现实施工环境来进行施工，能够有效增强沥青混凝土路面的各种性能，确保城市道路的建设质量。
2城市道路沥青混凝土路面施工要点分析
2.1原材料的选择
进行城市道路沥青混凝土路面施工首先要保证原材料的质量，对原材料进行严格把关，沥青混凝土路面施工时应根据施工地区的地形特点、气候环境条件以及交通量，结合路面施工要求选择合适的原材料，同时要严格遵守城市道路建设的选材标准，以保证建成路面的质量，减少路面变形或裂缝的出现。对于所有沥青材料，都要确保其混合料的配比符合路面施工规范和要求，这样才能保证混合材料质量，继而保证城市道路沥青混凝土路面的施工质量，延长城市道路的寿命；另外在施工现场中进行材料配比时，对各类原材料的用量的掌握要做到完全精确，按照最佳的材料配比方案来进行，这方面可以事先进行配比实验。首先要根据不同城市的气候类型和交通情况确定沥青等级，选择不同的沥青标号，路面选择A级沥青，下层路面选择B级沥青。其次是对填料、粗细集料等混凝土原材料的选择，结合城市道路沥青混凝土路面施工规范选择合适的原材料，并进行加工和检验，确保符合标准且经过样品检验后才可入场。最后是检查施工时用到的抗剥落剂，选择与沥青和集料性能相符的种类，并确保拥有生产许可证，以保证最终路面的施工质量。
2.2混凝土拌制
选好材料后就是拌制工作，要按照沥青混凝土路面施工指标进行。混凝土的主要在搅拌站进行，进行拌制时原材料的配比要按照国家规定设置，但具体应用时可以根据环境条件和气候条件等进行适当调整，准确控制水分含量、材料用量等，比如降雨多的地区材料的防水性要好，这样可以保证拌制好的混合料适合施工地点的环境气候条件。确定好配比后要严格按照比例要求倒入搅拌站，控制加热温度在150℃左右进行拌制，当温度低至140℃时可以出场，出厂后要按要求进行检验，确定沥青混凝土材料没有结块、花白料等问题时运输到施工现场使用，这样可以保证混合料的质量，提高路面性能。
2.3运输过程
运输过程也是影响沥青混凝土材料品质的重要过程，因此要形成一系列的运输系统，确保按照要求运输且能及时运到施工现场，还要保证对于运输成本的控制。一般来说进行原材料选择时尽量选择当地拥有的材料，这样可以降低运输成本。首先是使用自卸汽车进行运输，在车体前半部分涂抹一层植物油洗洁剂，来降低沥青混凝土材料与汽车的粘结性，避免材料出现离折。其次是装车时使用帆布或者篷布覆盖混合料，并控制运输过程中温度保持在120℃左右，从而保证混合料性质。最后卸车时要掀开一部分覆盖物卸载一部分混合料，避免全部掀开后再卸载，这样可以尽量降低混合料的离析。
2.4铺摊和碾压工艺控制
铺摊技术和碾压工艺是沥青混凝土路面的核心施工工艺，对于整个沥青路面的质量、强度等起着关键性作用。首先是清理需要施工的路面，去除石子、砂土等杂质。其次是喷洒透层油，保证上下层粘结，提高摊铺质量。最后要选择适合的摊铺方法，一般是采用一次性铺摊的方式，而长路段的铺摊一般采用分段铺摊的方式，并注意裂缝的预防。碾压施工可以提高路面整体结构的强度，在现场施工前需要进行碾压工艺的室内试验，确定实用后进行现场实际施工，如果碾压阶段没有做好，则会影响整条高速沥青公路的使用寿命，压实度不达标，会使沥青公路路面结构松散，路面病害也会随之而来。
2.5排水工艺
水损害是影响路面质量的重要因素，因此要注意路面的排水工程。施工时要对路边周围的排水装置进行设置，利用排水沟、排水管道等排放路面积水，同时可设置排水层，隔断路面积水和下层积水，延长路面的使用寿命。另外，城市道路沥青混凝土路面施工时还要加强监督和管理，应用专业管理队伍进行进度和质量控制，进行全过程监控，保证完全按照标准施工，保证最终的施工质量。
2.6接缝处理
城市混道路沥青凝土路面施工时要注意对接缝的处理，以减少路面裂缝的出现。一方面是对摊铺过程中的接缝进行热处理，对纵向裂缝进行重新填料、碾压；对接缝两侧的路面进行填充和层铺，最后夯实碾压。另一方面是清理接缝处的杂物，涂抹少量透层油，进行填充处理，并进行横向碾压，碾压宽度控制在15cm左右，沿着路面接缝进行压实，并压实到新铺上的层面上，这样就可以良好地防止路面裂缝的出现。
3沥青混凝土路面施工时的问题及解决方法
3.1配比与拌合问题
对这一问题，技术人员在确定配比前要进行大量的测试工作，以确定最合适的、能满足实际建设需要的材料配比；在建设之前，还要进行小范围试铺，从而有效保证其合理性；在拌合时，要对相关的材料进行复检，确定其性质未发生改变；要注意选择高质量的拌合设备，避免拌合过程中因机械问题造成相关材料的问题；要注意对拌合的进程进行全程监控，严格控制各类材料的比例放置，控制该过程中的温度适合拌合需求等等。
3.2材料设备与工艺问题
为解决这一问题，要对选材与建设的工作开展进行监督，建立起规范化的制度，确定有效的奖惩措施，建立起完备的责任制度，对工作人员进行工作上的管理。必须按照相关的标准要求，挑选质量能够得到保障的材料，顺应时代发展的要求，选择高效能高性价比的设备，学习新设备的操作技术，规范和提高城市道路沥青混凝土路面的施工工艺，从而促进城市道路建设的总体水准得到提升。
3.3人员技能问题
对这一问题，必须加强管理、建设、维护等各项工作开展的相关人员的培养与训练，提升他们的知识储备，提高他们对新技术的运用能力，加强他们对工作的重视程度，强化工程建设的严格与精准程度。可以通过建立培训制度、管理制度、评价制度等对建设人员进行综合的管理，促进其整体建设水平的发展。
结束语
综上所述，沥青混凝土路面施工质量，不但可以极大的增加了行车安全，而且还能够美化城市。对于施工企业而言，要切实做好工程施工的质量控制，确保沥青混凝土道路的施工质量，推动我国公路工程的建设和发展。
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