论市政道路施工中软基加固技术

发表时间:2021/6/9   来源:《基层建设》2021年第5期   作者:袁国辉 晏菊
[导读] 摘要:由于我国疆土幅员辽阔,且地质地貌结构类型复杂多样,以致于在市政道路施工中不可避免会遇到软土地基问题,软土地基不仅会增加市政道路施工的难度,还会增加市政道路施工的成本,因此有必要重视软土地基加固处理施工,以此保证道路路基的稳定性,进而保证市政道路施工的质量和安全性。
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        摘要:由于我国疆土幅员辽阔,且地质地貌结构类型复杂多样,以致于在市政道路施工中不可避免会遇到软土地基问题,软土地基不仅会增加市政道路施工的难度,还会增加市政道路施工的成本,因此有必要重视软土地基加固处理施工,以此保证道路路基的稳定性,进而保证市政道路施工的质量和安全性。
        关键词:市政道路;软基加固技术;道路施工
        1 软土路基的特征
        1.1 含水量高
        大多数软土层都是黏土以及粉土粒组成,其中含有比较丰富的水分。首先,道路运载过程中,车辆的不断碾压会导致软基中的水体外渗情况,从而降低道路稳定性;其次,软基中的土体具有一定的吸水性是软基含水量高的根本原因,路基施工中即便是对土层含水量进行了合理处理,但在后期的道路运载中,土层含水量也会随着时间的推移而增高。由此可见,要想有效控制软基土层的含水量并非一蹴而就的事情,需要对此开展长期监测与处理,这种情况不利于对市政道路施工、维护等各项成本的高效控制。
        1.2 具有明显的突变性
        道路软基具备明显的突变性特点,在市政道路项目中,需要对此提起充分重视,并采取相应的措施进行有效预防。道路软基的突变性容易导致道路在不断运载过程中形成凹陷现象,致使道路运载安全系数降低。市政道路一旦出现凹陷现象,当由于降雨等原因造成路面积水时,路基结构会受到积水的严重不良影响,更有甚者,路基强度会在出现积水的过程中大大降低,直接影响市政道路的使用寿命与运载效率,同时也会加大道路维护资金的耗用。
        1.3 抗剪能力不足
        众所周知,市政道路的运载压力是非常大的,只有具备优越的运载能力,才能够保证持续发挥良好的运载功能,在这样的情况下,就对路基的抗剪能力提出的严格要求。而软土路基的土壤颗粒之间存在的空隙都相对比较大,软土层较大的吸水性致使土壤空隙间的含水量增加,进而导致土壤颗粒的摩擦力减弱,因此造成软基抗剪能力偏差的情况,再者,软基土壤中存在的较大空隙也在一定程度上削弱了土层的抗压能力,再经过各种车辆的长期不间断碾压,所以,市政道路很难避免会出现凹陷、开裂等病害。
        2 市政道路施工中软土地基加固处理的重要性
        软土地基加固处理是市政道路施工期间的重要施工内容,软基加固的效果将会直接影响市政道路工程的质量及使用,因此加强重视软基加固处理非常重要。具体体现在以下三个方面:
        第一,软基加固技术的运用,能够有效避免软基沉降等问题发生。软基沉降是市政道路施工中较为突出的一个施工问题,这一问题可能会导致路面出现变形,进而影响道路的正常通行和使用。而软基加固技术的运用,能够有效解决这一问题,避免路基出现不均匀沉降的问题。
        第二,软基加固技术的运用,能够有解决软基渗漏问题。在市政道路施工中,如果遇到雨天天气,使得软基长期浸泡在水中,雨水就会顺着软基中的孔隙渗透至路面底部,从而降低路基的稳定性,这将会对市政道路施工后续路基使用造成不利影响。而软基加固技术的运用,通过采取有效的排水措施,及时将软基中的水分排出,可有效解决软基渗漏问题,进而保证市政道路施工的质量。
        第三,软基加固技术的运用,能够有效提升软基自身的承载力。在市政道路施工中,软基承载力是市政道路承载力的重要基础,通过运用软基加固技术,能够有效提升软基自身的承载力,从而保证市政道路使用的安全性。换而言之,若想要保证市政道路整体的施工质量及安全,就需要重视市政道路软基的加固处理,从而提升软基的承载力,使其能够满足市政道路建设的要求。


        3 道路施工中软基加固技术的应用分析
        3.1 水泥搅拌桩施工技术
        为了使软基加固技术能够在实际中发挥其应有的价值和效果,相关工作人员需要选择正确的施工技术来保证实际工程有序实施。在处理软基时,相关工作人员要充分发挥水泥搅拌桩施工技术的优势,提高工程的质量和施工效果。在运用水泥搅拌桩施工技术时,工作人员需要结合实际施工要求正确选择固化剂,固化剂主要材料的组成是水泥,相关工作人员需要对水泥进行再一次加工以及处理,比如在实际施工的过程中,要对水泥进行均匀性搅拌,保证水泥的完整性,这样才可以使水泥和土地之间发生相互作用,提高软土地基的稳固性。另外随着当前绿色环保施工理念被广泛应用,在实际施工过程中,还需要实现文明施工,采用水泥搅拌桩加固技术施工对周边环境影响比较小,并且所产生的噪声较小,绿色环保的特征比较明显,并且运用水泥搅拌桩施工也不会产生一些额外的渗透,使用效果较优良。
        3.2 土木合成材料施工技术
        在处理软土地基时,相关工作人员还可以利用土木合成材料施工技术,相关施工人员需要结合实际施工情况和施工要求,对现场施工条件的相关数值进行精准性测量,制定科学而完善的施工计划和施工方案,加强对地质条件和水文条件的数据记录。并且还要了解软土路基的密实程度,利用振动法对软基路段的密实度进行精准性检测,从而为后续的施工奠定坚实基础,在对数据进行测量和整合后,要精准确定土木合成材料加固技术实施过程中的地基密度,保证提升施工质量。在加固土木合成材料的过程中,为了形成土木合成材料层,要将材料完整投入到施工路段中,并且还要对这一材料进行再次加固处理,不仅可以保证软基加固技术连续实施,还有助于提升整体加固技术的实施效果。
        3.3 现浇混凝土管桩施工技术
        在道路工程施工过程中,为了对软基进行有效处理和加固,应用现浇混凝土管桩施工技术是比较广泛的,并且在实际应用的过程中取得了良好的应用效果。在实际施工过程中,相关施工人员需要结合现浇混凝土管桩的组成部分提出有效的施工方案,根据软基的具体情况选择正确的现浇混凝土管桩技术,由于管桩本身的强度比较大,所以在运用软基加固技术的过程中,相关工作还需要提高自身的技术水平以及施工能力,保证实际施工的有序进行。
        3.4 强夯法应用分析
        在市政道路软基加固中,强夯法具有低成本、高效率和实用性强等诸多特点,在具体工程中发挥了非常明显的应用效果,并且在不断的应用过程中得到深化发展,具备了多种技术原理,强夯法的使用原理主要有以下三种,其一是动力置换原理,应用该种方式时,首先要在施工区域土层中掺加碎石材料,然后启动强夯设备,对碎石材料实施夯击处理,碎石材料在此过程中相互碰撞融合,进而形成碎石挤密桩结构。其二是动力密实原理,在目前的市政道路建设中被广泛应用,该方式的实施是操作夯击机械对路基土层进行夯击处理,促使土壤颗粒之间的间隙在重力作用下缩小,提升土层稳定性。其三是动力固化原理,该方法的具体应用就是借助动力设备打破土层整体框架,提升土壤颗粒的紧密度,并将土壤中的水分挤压出来。
        4 结束语
        总之,在市政道路施工中,有必要重视软基加固处理问题,应根据实际的情况,并从多个方面考虑选择相应的施工技术,以此保证软基加固处理的效果,使软基加固处理效果能够满足市政道路施工的标准要求,进而提升市政道路整体的施工质量。
        参考文献:
        [1]崔智敏.软基加固施工技术在道路施工中的应用[J].科技与创新,2021(03):180-181.
        [2]李文旭.软基加固技术在道路施工中的应用[J].居业,2021(01):76-77.
        [3]朱妙芳.软基加固施工技术在市政道路施工中的应用[J].砖瓦,2021(02):179-180.
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