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摘要：伴随着社会的不断发展，人们对于市政基础设施建设的要求也在不断地提高，在进行市政道路桥梁工程建设的过程中，经常会出现各种各样的问题，为经济的发展和人们的日常出行产生不利的影响，因此，在进行市政道路桥梁工程建设的过程中，就需要对各种施工技术进行重视，下文就主要的伸缩缝施工技术相关问题进行了阐述。
关键词：道路桥梁；伸缩缝；施工技术
引言
道路桥梁是人们生活中最常见也最重要的交通基础设施，对人们的生活和经济的发展都有非常重要的影响。所以，在道路桥梁工程施工过程中务必要高度重视工程项目的施工质量，否则轻则影响道路桥梁的使用寿命，重则可能会引发严重的安全事故。就道路桥梁工程施工的实际情况来看，其质量影响因素相对较多，包括施工行为、客观环境等等都可能会造成道路桥梁施工质量问题。尤其是容易出现诸如桥头破损、路基下沉、裂缝、钢筋锈蚀等病害状况。所以，务必要充分认识道路桥梁工程的常见病害及对其实施有效处理的重要性，并针对性用好施工处理技术避免这些问题的发生。
1、道路桥梁施工伸缩缝形式
填塞形式。这种伸缩缝具有成本低廉的优点，但是也有较多的不足之处，由于原料质量没有达到相关标准，当无法承受外界冲击力时，会导致道路破坏严重，这种形式已被逐步淘汰。土工布形式：该形式的伸缩缝具有很多优点，现已广泛应用于道路桥梁施工中。道路桥梁施工技术水平在不断提高，土工布形式的伸缩缝可提升施工质量，节约工程成本，发展空间较大。板式橡胶形式：橡胶材料本身就具有较好的可伸缩性，其承受力较好，能够在一定程度上增强桥梁的抗震性，并减少噪音。板式橡胶伸缩缝施工技术操作简单，施工速度快，提升了施工质量。无缝形式。无缝形式的伸缩缝几乎不受外界因素影响。要想增强裂缝处的弹性，可以将一些黏性材料应用于施工中。这种形式的伸缩缝经济性强、性价比高、成本低、操作简便。无缝形式的伸缩缝不仅可以推动桥梁工程的发展，还可以延长其使用年限。
2、伸缩缝施工技术现状分析
随着我国城镇化的不断推进，城镇的道路建设已经成为影响城市发展的重要因素。在一二线城市中人们对城市的交通能力要求非常高，这也就对市政道路工程提出了更高的要求。在市政道路工程中合理利用伸缩缝技术，能够显著降低温度与其他外力对市政道路造成的不良影响。近些年，随着我国经济的不断发展，市政部门对城市道路施工越来越重视，伸缩缝施工技术已被广泛应用于市政道路建设中。现阶段，我国大部分城市的市政道路工程建设中都是以沥青道路为主，因此就需要对沥青之间的空隙进行有效处理，能够提高城市道路的平缓性，使城市交通事故发生率得到显著下降。
3、伸缩缝施工技术要点
3.1、做好施工前的准备工作
在施工正式开始之前，在确保市政道路桥梁工程取得相关建设许可证的同时，还需要做好施工报告工作，确保工程建设具备完全的开工条件。要根据相关的工程要求进行施工方案的制定，为现场施工提供有效地参考，指导现场施工的有序进行。对以往的施工管理进行分分析可以发现，在施工的过程中，存在着施工主题没能正视施工方案指定的重要性，存在一定的套用问题，这样一来就为工程建设的顺利进行埋下了质量隐患。在进行施工方案设计的过程中，需要与施工条件和施工现场的实际情况相结合，对施工方案的科学性和合理性进行保证。同时还需要对质量把控工作进行重视，在施工开始之前需要对各方主体的责任进行明确，并落实现场施工责任制，做好重要工作的安排。在对工程进行了深入了解狗，就需要对施工方案进行制定，对各方面因素进行综合考虑，对施工思路进行明确，确保施工建设的顺利进行。同时，施工单位还需要制定相关的技术标准规范，制定具有实施细则的管理制度，对隐患问题进行及时的排查，对施工人员的行为进行科学的规范，提高工程管理人员和施工人员的工作责任感。
3.2、切割
要想掌控切面大小，必须在切割伸缩缝之前修整路面，保证路面平整光滑，以减小裂缝现象发生的可能性。不过需要注意的是，在切割伸缩缝时，必须要拉线打好样。为了让切割缝更加平整，必须将准备好的水持续添加到切割位置上。待伸缩缝完成切割之后，要对切割缝周边的路面进行清洁，以免受到不必要的污染。
3.3、开槽
道路桥梁路面的铺装施工材料主要是沥青混凝土，铺设施工结束后，要立即开始放样，且对开槽宽度有着非常高的要求。切割施工阶段，容易出现大量石粉，如果不能及时清理，在表面没有凝固前，会直接进入沥青混凝土结构内，导致严重污染，需要采取措施进行处理。在开槽环节，应禁止任何车辆进入施工单位，将杂物清理干净。施工结束后，进行现场检查，确保洁净。
3.4、伸缩缝安装施工
在市政道路桥梁施工建设的过程中，伸缩缝的安装环节尤为重要，其宽度需要控制在2mm以内，同时要确保伸缩缝的中心线与梁端的中心线保持一致。施工人员将伸缩缝放置在槽口之后，需要进行微调，确保其标高满足设计标准规范，同时对加固措施进行利用，在进行焊点的合理设置。焊点位置的确定需要对两侧对称原则进行遵守，减少伸缩缝位移问题出现的概率。在对标高进行复测时，要将伸缩缝的变形和位移控制在合理的范围之内。在进行焊接的过程中，相关施工人员需要从两侧对预埋钢筋和型钢的锚固钢筋进行加固，并且要保证焊点与型钢之间保持5cm以内的距离。最后，在完成焊接以后需要对伸缩缝的安装位置进行检查，确保其安装位置能够满足相关设计要求。
3.5、浇筑混凝土
在道路桥梁施工中，混凝土是使用最多的材料。混凝土的浇筑对工程的质量有着重要的影响。混凝土浇筑施工前，要考虑运输过程中的温度影响。运输过程中应做好清洁工作，防止运输车辆在装料时混入其他杂质，影响浇筑质量。要充分调查运输的路况，对混凝土运至现场的时间进行合理控制，以避免等待时间过长导致温度发生变化，从而影响混凝土性能。在伸缩缝两侧铺设土工布，并用水浸湿伸缩缝附近的旧混凝土，保证混凝土不会损坏。
3.6、伸缩缝技术的施工方式
在切割伸缩缝时，路面经常会有大量的粉尘，这些粉尘会对伸缩缝的施工造成不利影响，因此，在进行伸缩缝施工时需要将钢板或彩条布放在需要切割的位置，从而做好伸缩缝的固定作业，同时降低路面粉尘的影响；伸缩缝开槽时，施工人员需要注意利用风镐清理缝隙内的各种杂物及垃圾。此外，在每次开槽作业完成后，需要及时进行施工现场清理，保证槽内一直处于干净整洁的状态；校验型钢平直度，在进行型钢采购时需要对型钢的平直度进行校验。此外，在型钢卸车以后还需要再次进行校验，这主要是因为在运输过程中会导致型钢变形；伸缩缝的安装与焊接，在进行伸缩缝安装时，需要严格装配要求进行平整堆放，从而避免型钢大幅变形。
结束语
总之，在进行市政道路桥梁工程建设的过程中，伸缩缝施工技术尤为重要，能够有效提高道路桥梁工程整体的美观性和安全性。因此，相关施工企业就需要对伸缩缝施工技术进行科学的研究，并对施工缝技术进行合理的应用，为提高我国交通工程建设质量，推动城市经济建设的发展贡献力量。
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