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摘要：市政工程道路施工下沥青路面施工较为常见，沥青路面具有成型快、施工便捷等优势，文章通过对沥青路面施工技术特点进行分析，探讨市政工程道路沥青路面施工技术要点措施。
关键词：市政工程；沥青路面；施工技术；路面施工
引言
交通对国民经济发展具有先导性作用，政府始终把交通运输作为国家经济建设的重点。近年来，城市基础设施建设规模加大。各级道路面临大量的新建工程，道路建设初期，由于施工理论不成熟等原因，混凝土路面维修困难等缺点，在建道路淘汰了水泥路面。沥青路面由于其具有表面平整、噪音低等优越性能在世界得到广泛应用，据统计世界约有80%的路面为沥青路面，美国高速道路路面约93%为沥青路面。近年来，沥青面层在城市道路建设中也得到广泛应用。加强对道路沥青路面摊铺施工技术的研究，对提高工程施工质量与加快进度，提升工程效益具有重要意义。
1沥青路面施工技术的特点
随着科学技术的不断发展，人们在沥青路面的施工方面提出了更高的要求和标准。由于高标准、高质量的要求，在进行沥青路面施工过程中，工作人员需要更多的机械进行工作，沥青路面施工有着高度机械化的特点。沥青路面施工的工作面较为广泛，使其施工与一般的道路施工不同。此外，沥青路面施工有影响因素多、实时性强等特点，在实际施工过程中，施工的具体质量影响因素模糊性较强，有时工作人员根本无法分清具体影响施工质量的主要因素和次要的因素。施工中主要因素与次要因素的界限并不明确，会存在一定的模糊性，增加施工的难度。在沥青路面施工的过程中，影响因素较多、干扰条件过多，施工人员在每个环节都需要格外重视。在施工过程中，工作人员要关注每一个步骤环节的内容，有效防止突发情况。沥青路面施工有实时性的特点。因为在进行沥青路面施工时，施工人员会采用规模较大的机械进行施工，所以生产的效率较高，进行速度较快。如果在施工的过程中出现了质量的问题，就需要相关施工人员及时进行解决，否则就会造成沥青路面施工质量不合格，而带来较大的损失。在沥青路面的具体施工过程中，要想对施工的质量进行保障，就必须实时地解决施工过程中出现的问题，这对沥青路面的施工人员也提出了更高的要求。
2市政工程道路沥青路面施工技术
2.1沥青路面施工准备技术
市政道路工程施工单位在组织施工人员进行沥青路面施工之前，要安排工作人员进行试验路的铺筑作业，无论是哪种混合料都有必要展开试摊铺工作，这样才能够科学明确合理的松铺系数、施工工艺以及压实次数等施工内容，帮助施工管理人员设计出最佳的施工技术方案，为后续工作开展打下扎实的基础条件。当施工单位在完成沥青路面的试验路段铺筑工作后，管理人员需要详细如实编写出施工总结，并将其传递上交到市政工程监理工程师手上进行有效审查，只有当监理工程师审查判定合格后，施工单位才能够根据之前试验段所采取的的施工工艺展开市政道路工程大量路段的铺筑施工操作。
2.2配比试验及路面检测
在确定沥青路面材料质量后，还需通过试验确定配比，这对于沥青路面质量尤为关键，通常需交由专业试验机构。需掌握科学的配比试验方法，结合沥青路面实际环境条件，确定最佳的配比，并且还要在完成初步设计后，为验证物料配比合理性，还需采取实验铺设的方式。对于所获取的配比结果，要交由设计院校验审批，履行科学的审批流程，最终确定沥青路面工程所需配比。此外，当准备实施路面施工时，需预先检测路面状况，主要涉及基层特点、路面水平度等，若达不到相应标准，需对路面进行预处理，以满足沥青路面工程建设要求。
2.3透层油、粘层油的控制
乳化沥青使用中速液体石油沥青来硬化。
当表面稍微干燥但在轧制和成型后仍未硬化时，应一次性用沥青撒布机均匀地喷洒用于水泥稳定沙砾层的渗透层油。如果有遗漏，应将其喷在第一层上。喷洒一会儿，然后立即将沙子撒在喷洒过量的区域。目的是吸收多余的油。在工作时，请确保喷涂后表面上没有油性皮肤，因为油性皮肤一旦存在就会被运输工具粘住。喷涂前，请彻底清洁路面，确保表面无碎屑，并用适当的物质覆盖以免造成污染。直到来自透层油完全渗入基础层之前，沥青才能散布。当加工完沥青的黏性层时，然后铺设表层，但是乳化的沥青必须等待乳液破裂并失去水分后才能铺设。
2.4路面铺设技术
在沥青路面实际铺设中同样存在诸多技术要点，需予以重视，以进一步提升路面铺设质量，需将以下方面设为技术要点，以提升沥青路面施工质量。在进行地基开挖施工前，需由施工设计人员先根据该路段施工情况，进行完善合理性规划，在明确具体施工开挖范围、深度及地基处理方案后，进行实际施工。沥青路面铺设材料运输是影响沥青路面铺设质量的另一项重要施工因素，特别是沥青路铺设材料运输车车厢内环境、基础设施铺设等因素均可对沥青路面铺设质量造成不良影响。对此，在进行沥青路面铺设材料运输时，需尽可能选取自卸汽车为主要运输工具，其后在车厢内进行沥青铺设材料装填前需先对车厢环境进行清洁，并于车厢底部及四周涂抹相应油水混合液，避免沥青材料在车厢内粘连，影响沥青铺设时流动性。运输期间还需针对沥青材料结块情况进行预防，对此则需在沥青材料运输中在车厢内铺设相应衬垫材料，避免沥青在车厢表明附着后引发结块，在铺设过程中一旦发现沥青团块情况则需予以废弃，避免对路面铺设施工质量造成影响。
2.5沥青路面碾压施工技术
碾压作业对于沥青路面的质量、性能影响也非常直接，同样是施工作业开展中不可忽视的一个重要工序，通过规范化的碾压作业开展，可以大大提高路面的压实度和平整度。但碾压作业开展中，不同的道路等级和施工条件下，所选择的碾压次数、碾压速度指标也有所不同，施工人员要根据沥青路面的施工标准，来进行这些指标的选取。一旦碾压机的运行速度过快，可能会导致沥青路面的碾压次数过多，碾压效果难以保障，而速度过慢会导致沥青路面的空隙过大，路面性能、质量不达标。根据我国道路工程沥青路面的施工经验，碾压速度保持在2km/h～4km/h区间是最为理想的，但部分工程中还要结合实际的施工条件来进行适当调整。沥青路面的碾压作业环节，对碾压方式的选取同样非常重要，如果在施工作业中选取了不恰当的碾压方式，道路沥青路面难以达到预期的目标，甚至可能会出现漏压、重压的情况。因此，正常条件下，最好开展三次的碾压施工作业，且一旦遇到了碾压方向变动的情况，应选取转变碾压的作业方法。
2.6施工缝处理
在沥青路面施工过程中，施工缝的处理是其中重要的内容，施工缝主要分为横向施工缝和纵向施工缝，工作人员在具体处理施工缝时要采用不同的技术手段。在处理横向施工缝时，需要使用到双轮压路机，压路机首先需要压实沥青混合料层，然后再碾压新铺的沥青混合材料，在碾压的过程中，工作人员需要把控好碾压的宽度，保障碾压的速度，碾压机在完成了新扑面层的碾压之后就可以进行纵向施工缝的碾压。在碾压的过程中，工作人员要注意将新铺的沥青混合材料碾压至10～15cm，这样才能够有效消除施工缝，保障施工的质量。
结语
综上所述，沥青路面摊铺施工是道路工程建设的关键环节，施工质量是直接影响使用性能的因素。工程技术人员一直关注施工质量的控制问题，为全面提高沥青路面建设质量，施工单位还需要做好各环节的质量管理，以保证沥青混凝土路面施工的合理性。
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