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摘要：在道路和桥梁的施工过程中，不可避免会遇到软土地质区，如果处理不当，会带来安全隐患，并容易影响道路和桥梁的质量。在此基础上，分析了软土地基的特性，包括预应力管桩，土木工程复合材料，塑料排水板，铸件等，并分析了各种软基加固技术在道路和桥梁建设中的实用性。布置混凝土管桩和水泥混合物，希望本文中的分析对进行此类项目有所帮助。
关键词：软基加固；施工技术；道路施工
引言
我国的公路建设显然受到地理位置和地质条件的影响。由于该国幅员辽阔，地势，地形，水文和地理更加复杂，各个地区道路建设的差异更加明显。其中，在软土地基上的道路建设比普通地基更加困难和不确定，并且由于受到地形，地质环境和水文气候等因素的影响，基础道路的建设尤为容易。影响道路施工质量和安全性能。对于在这些特殊地质条件下的公路建设，必须加强对软土地基的处理。需要科学合理的措施来巩固脆弱的道路建设基础，同时，必须尽可能地培养和加强先进的施工技术，并努力确保建设的突破。
一、软土地基的定义及特点
1.1软土地基的定义
低强度高压缩性的软土层根据我国公路行业法规定义为软土基础，其中大部分含有一定的有机质。
1.2软土地基的特征
（1）软土地基的最基本特征是孔隙率大和天然水分含量高。由于软土基础上软土的相对较高的水分含量，因此更多的空气被软土吸收。因此，软土地基的最基本特征被称为大孔隙度和高含水量。（2）软土地基受外力和重力的影响，长期变化会导致土壤地质变形，流变特性强，软土地基的流变特性极好。（3）软土地基不仅孔隙率大，天然含水量高，流变性好，而且具有压缩模量高，抗剪强度低的特点。由于软土基层的水分含量较高，因此软土基层的强度降低，并且软土基层的特征在于，在外力和重力的作用下，软土基层易于压缩,这就是压缩率高的原因。
二、城市道路建设中软土地基的主要特征
2.1强大的流变性和触变性。在城市道路工程施工过程中，路基结构长期受到外部荷载条件的影响，软土地基条件容易出现大范围的沉降变形问题，同时，软土地基也容易受到大范围沉降的影响。土壤地基条件具有触变性和流动性，且退化相对较强。如果在城市道路建设中没有相应的加固处理，那么在随后的道路使用过程中，经常会发生路基大面积的沉降。质量和安全的使用产生了严重影响，因为这是一个不希望的沉降问题，影响了整个道路工程。
2.2高压缩率和低剪切强度。与一般城市道路工程的基础类型相比，软土基础条件具有较高的可压缩性和相对较低的抗剪强度。由于软土地基上的土壤颗粒之间的间隙比例较高，因此直接影响道路的荷载和承载能力。例如，在我国某些城市的城市道路工程建设过程中，由于区域地质因素和全年强降雨的影响，道路工程基础结构的稳定性较低，而本年度的道路建设该地区存在大规模的地基沉降问题，容易发生，同时严重影响道路施工的技术稳定性。
2.3较高的水分含量和毛孔。土墩基础内部的土壤水分含量较高，并且土壤中可能会出现较大的空隙，并且空隙之间的间隙的持续增加直接影响土墩基础的承载力。软土地基中的土壤主要有两种类型：淤泥和粘土，都带有大量负电荷，并且负电荷位于软土地的表面结构上，直接吸收外部环境。空气和水蒸气增加了易碎土壤基础内的水分含量，增加了易碎土壤基础内土颗粒的孔隙度，直接影响了道路工程的施工稳定性。
三、软土地基加固技术在公路建设中的应用
3.1现场浇筑混凝土管桩施工技术时的注意事项。现浇混凝土管道桩的施工技术性能优良，作为重要的处理技术在道路施工中得到了广泛的应用。现浇混凝土管桩的施工技术不仅继承了振动沉降管桩的优点，而且吸收了防沉墙防渗漏墙的特点，在今后的应用中将逐步发挥其价值。现浇混凝土管桩的施工技术操作并不复杂，仅需简单施工即可使用，对缩短工期和降低成本管理具有重要作用，详细说明了管理工作以优化施工。土工格栅是现浇混凝土管桩施工技术的重要组成部分，土工格栅的安装意义在于增加管桩和土层的承载能力，并增加路基的整体强度。采用现浇混凝土管桩施工技术对路基进行处理时，需要在管桩中适当填充符合施工要求的混凝土，然后使用沙子和碎石层将其均匀铺设。
员工必须注意施工的每个细节，以确保项目的有序进行。
3.2强夯加固技术的应用要点。为了采用强夯法掺入软土地基，必须做好充分准备，为项目选择合适的施工机械，并使用先进的机械设备有效地加固软土地基。强夯法在软土地基加固技术中的应用效率高，可以在较短的时间内获得理想的施工效果，施工范围广，施工环境不太高。动态压实加固技术的核心是动态压实，加固和置换技术，通常通过冲击载荷来实现，也就是说，目标区域中软土的基本结构会由于机械设备的滚动而完全损坏。而且，每当进行动态压实时，地基就会完全损坏。相应地增加了承载能力，并且冲击力用于排干固结，填满淤泥或砾石并打碎成砾石。动位移可加固软土地基，使其更致密，并通过抗压强度加固地基，确保道路基础施工的可压缩性。这种加固技术常用于工期较短，施工面积较大的道路工程中，可有效提高道路工程质量。
3.3水泥搅拌桩加固施工技术。水泥搅拌桩加固技术在软土地基施工中较为普遍，应使用大多数水泥搅拌桩，并使用硬化剂作为建筑材料。通常情况下，相关的施工人员需要将一定量的水泥材料直接运输到搅拌桩设备中，以确保水泥材料搅拌的均匀性，同时又要保证水泥材料与软质材料之间发生一系列反应。目的是通过强度和稳定性的工作来对路基基础结构的土壤进行改良，以改善软土地基。水泥搅拌桩桩基加固处理技术在实际施工过程中具有很多优点，例如在施工过程中没有明显的振动，对周围环境的污染相对较小。显着提高软土地基的结构强度和稳定性的技术不会显着影响城市道路软土区域周围的土壤结构，并改善了周围道路基础设施的稳定性。
3.4旋喷桩加固施工技术。在各种类型的软土地基条件下，应用软土地基旋喷桩加固技术的效果非常明显。在施工过程中使用喷射钻机进行施工可以有效提高道路软土地基加固的施工效率。在员工使用时，这种施工技术也称为“旋转灌浆法”。施工人员使用钻机将带喷嘴的注浆管直接输送到一定深度的土壤中，并使用高压设备直接喷洒，对软土地基产生很大的影响。由于冲击能量的作用，软土地基的颗粒将被直接切割，一些直径较小的颗粒会从地面出来，剩余的土壤颗粒会随着射流而快速流动。取决于表面的作用，内部土壤颗粒按照一定的规则移动和排列，并且当输送的泥浆材料完全固化时，可以改善软土基础结构的整体密实性和稳定性。
该技术在实际应用过程中应注意以下几个方面：首先，根据不同的施工地质条件和环境选择合适的钻机型号。如果运输模式的选择不科学，则会对随后的加固产生直接影响。治疗效果反过来影响了整个城市道路项目的施工质量。其次，在施工前必须对高压设备进行全面的质量检查，以确保泥浆的喷射速率满足工程要求。由于高压注水设备内部结构复杂，相关施工单位必须派出更多的专业人员对设备进行有效维护，充分保证注浆质量，并改善软土地基的加固处理。城市道路的效率。最后，必须有效地混合成分。由于道路软土的施工规模较大，如果灌浆的混合质量不符合标准，则直接影响软质材料的整体质量。由于是土基础加固施工，因此必须严格按照专业比例和施工顺序进行施工。
该技术的基础处理范围的宽度必须超过基础基座边缘的一定范围。主要功能是增加地基的稳定性，并防止在地基下处理的土壤层由于作用而发生侧向变形。因此，原始的自然土壤层变得更软，更宽。加固范围的宽度通常由压力扩散角=30确定，该角度大于一排或两排桩。液化地基的处理宽度应通过柱锤打孔和扩桩法适当增大。对于室内低承重墙和皮革地板砖房，其上部负荷较低，则只能将桩放置在地基内。
地基处理深度时应考虑以下几点：1.弱土层的厚度2.液化土层的厚度3.地基变形和其他因素。
根据设备条件，柱锤式膨胀桩法适用于6m以内的浅层处理，因此，如果弱上层较厚，则需要检查地基变形和地基的承载力。
基础处理的深度可以根据工程地质和设计要求来确定。如果将相对较硬的层浅埋，则深度应达到相对较硬的上层。当将相对较硬的层深埋时，必须压紧承载力和施工基础。确定材料基础变形的容许值。对于液化基础，必须根据现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011的相关规定进行确定。
结语
综上所述，在城市道路建设中，需要对软土地基条件进行有效的加固处理，相关工业园区应通过考察实际施工环境来确定软土地基条件的具体类型。地基加固处理技术进行处理，有效地提高了道路工程基本结构的稳定性，为人们提供了更安全的出行保障。
参考文献
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