重庆市基础工程有限公司 重庆市
摘要：随着城市化的不断发展，人们的生活水平有所提高，道路桥梁工程也在不断增多，对人们的生活方式有极大的影响。道路桥梁工程作为基础建设工程中重要的一环，直接影响着人们的出行，因此在现阶段，人们越来越注重道路桥梁工程的施工质量。为了提高道路桥梁工程的施工质量，道路桥梁施工企业需要做好道路与桥梁现场施工管理工作，针对现有的问题提出相应的解决方式，提升道路桥梁工程的整体质量。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
引言
随着技术的进步、社会的发展，交通事业步入了高速、高质量的跨越式发展阶段，作为交通网络结构主体的道路桥梁工程建设更是成为决定交通事业成长、经济持续建设的重要工程。道路桥梁的使用寿命和使用质量直接关系到我国交通运输行业的发展，并且我国基建事业已经成为我国的闪亮名片之一，因此道路桥梁工程的建设对于我国的发展以及展示我国的综合国力都具有重要意义。然而，道路桥梁工程毕竟属于大型建设工程，施工周期长，投资量巨大，施工过程中涉及的利益群体较多，并且不同的工程项目的施工条件、施工环境都不尽相同，因此容易受到来自多方面的不确定性因素的影响，必须采取强有力的管理措施，制定专门的管理制度，才能有效提高道路桥梁工程施工的质量。加强道路桥梁工程的质量管理，看似是在建设过程中增加了建设成本，但是高质量的道路桥梁可以有效减少交通事故的发生，并且降低道路桥梁工程维护的频率，因此在道路桥梁施工过程中加强质量管理实际上是在降低工程运营成本和维护成本。此外，在施工过程中加强质量管理可以为管理人员以及技术人员提供精准的施工数据，并且避免施工扰民情况的发生，节约建筑资源，提高建筑资源利用率。
1道路桥梁工程常见病害
1.1不均匀沉降
产生不均匀沉降的主要原因是勘察工作不到位，无法全面掌握桥梁施工现场情况，施工图设计不够合理，并且施工部门的现场管理不规范，一些施工人员的责任观念缺乏，更换台背填料等，都会造成不均匀沉降问题。
1.2裂缝方面的问题
就具体的工程而言，除了施工工程之中的质量把控不够严格之外，导致道路桥梁结构在使用的具体过程之中出现裂缝的基本原因，既有桥面上部的冲击荷载的因素，也有道路桥梁的每一个基础的不均匀的沉降的因素，还有温度的变化和其造成的温度应力的因素。若是自受力的角度进行分析，会发现延伸的通缝所导致的问题值得重视。就存在通缝的道路桥梁结构而言，其应力传导的路径产生了一定的改变，道路桥梁的受力钢筋会因为大裂缝的存在而受到严重的锈蚀，其使用的安全性会因为通风的存在而受到很大影响。
1.3钢筋腐蚀问题
在实际道路桥梁施工过程中，由于大部分施工都在室外进行，因此，无法对建筑钢筋进行合理的保护，大部分钢筋都暴露在空气中，与空气中的水蒸气和氧气发生化学反应会出现腐蚀问题。在实际施工过程中，如果钢筋表面的施工质量不符合标准要求，也可能会导致钢筋材料被腐蚀。一旦钢筋材料被腐蚀，会对道路桥梁的使用寿命产生较大的影响，车辆和人员的通行安全得不到有效的保证。
1.4伸缩缝问题
道路桥梁端部伸缩缝间距设置不合理，角钢的位置精度不够，会影响伸缩装置发挥作用。例如，伸缩缝缝距太小，橡胶伸缩缝超限挤压凸起会造成跳车现象，造成行车不适，甚至影响交通安全。另外，如果伸缩缝缝距过大，车辆荷载带来的冲击会引起伸缩缝橡胶带脱离，乃至偏离原位，从而造成结构损坏问题，对行车安全与稳定造成破坏。再者，若伸缩设备锚固钢筋焊接失稳，必然会导致预埋锚固钢筋出现裂损。最后，在荷载反复作用下，伸缩缝会损坏，导致道路桥梁伸缩缝病害的出现。
2道路桥梁工程常见病害的施工处理措施
2.1沉降处理技术
首先，地基加固。常见的地基加固技术有地基土压实、脱水、固结、换填等，技术人员应根据桥梁工程规模、裂缝大小、地基性质予以抉择。
其次，加强基础结构的稳固性与安全性。相关人员必须另外配置支撑架构，以承重大的持力层为基础，借助木桩、支墩等提高基础结构的性能，把上部结构的载重转移到地基内。
2.2优化工程设计与施工
为防止道路桥梁工程在施工或使用过程中出现裂缝，相关工作人员应在设计阶段详细分析、全面了解施工区域的地形地势、水文地质等各项信息，并对材料使用情况进行了解，在此基础上合理建立结构标准刚度体系，科学确定建筑各构件的尺寸，延保建筑设计质量，降低裂缝产生概率。在结构的受力设计时，需要保证受力的均衡性。在施工过程中，应对每道工序都做严格控制，根据相关规范与要求有序施工，全面保障工程施工质量，有效控制裂缝出现。
2.3对施工技术进行管理
通过上文的叙述和实际生活我们可以了解到路桥施工是一个很大的概念，在实际施工过程中其涉及到的施工步骤是十分繁多的、施工工艺流程也是十分复杂的，因此在实际施工过程中要想保证施工项目管理的高效性就必须对每一步的施工工艺和施工技术进行管理，在技术管理方面相关管理人员应当始终保持着“砥砺前行、不断创新”的心态，在施工技术方面相关管理人员应当始终做到以下几点。首先是不断对现有施工技术进行创新，使现有施工技术更加满足现代路桥施工的实际需求；其次是要进行施工技术“从无到有”的创造，在路桥施工过程中作为施工管理人员我们时常会有这样的想法“要是有某项技术就好了”，在施工管理过程中我们常会冒出各种新奇的、方便施工的想法，在实际施工技术管理过程中我们不妨大胆的将这些想法具象化，不断进行深入研究以实现新的施工技术的从无到有。最后是不断引入国外新兴路桥施工技术，我们需要承认的是由于几次工业革命的推动，西方发达资本主义国家在很多方面都要先进于我国，这其中就包括路桥施工技术，在实际施工过程中西方国家在很多方面都实现了自动化操作，在实际施工技术管理过程中我们应该不断地引进相关技术，推动路桥施工的高效稳定运行。
2.4重视环境保护
在实际的道路桥梁工程项目建设的过程中，需重视环境保护工作，根据相关法律法规的要求，结合项目建设的实际情况，进行具体的分析，制订合理的环境保护措施，这样能够保护施工周边的植被环境，保证现场的建筑垃圾能够及时清除等，促进工程项目建设的顺利进行，提高项目建设的整体质量。在施工过程中，如涉及居民区域，需根据实际情况采取防噪减噪的措施，尽可能地降低对周边居民生活生产所带来的影响。
2.5桥头搭板托空处理技术
受季节性水位变化，桥头填土沉降等问题会引起局部弱支撑、桥头搭板沉降变形、桥头跳车等问题。防止和处理此类桥梁病害，可以在施工时采用桥头搭板脱空处理技术，把桥头搭板安装在桥台、悬臂梁板顶端、填土等内部，避免桥端连接部位出现沉降问题。另外，可以在出现病害后，采用小导管注浆加固技术填充桥头搭板处空隙，加强桥头填土的整体性和牢固性。
结语
综上所述，面对扑面而来的城镇化建设浪潮，如何更好、更快、更安全地完成道路桥梁工程的任务成为了摆在每个路桥人面前的问题。在道路建设中应摒弃传统基础建设领域存在的偷工减料等恶习，针对道路桥梁工程的特点，有针对性地提高道路桥梁工程的质量。
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