公路路基检测方法分析与试验研究 许小龙

发表时间:2021/6/9   来源:《基层建设》2021年第5期   作者:许小龙
[导读] 摘要:公路工程施工试验检测工作涉及的内容较为广泛,在具体工作中,须针对各种施工材料、施工机械设备、施工技术方法和施工作业制定科学的检测方案,严格做好公路工程质检工作,以确保施工质量。
        浙江交工宏途交通建设有限公司  浙江杭州  310000
        摘要:公路工程施工试验检测工作涉及的内容较为广泛,在具体工作中,须针对各种施工材料、施工机械设备、施工技术方法和施工作业制定科学的检测方案,严格做好公路工程质检工作,以确保施工质量。
        关键词:公路工程;工程施工;试验检测
        引言
        判断一个地区是否经济繁荣的重要特征就是其交通的发展情况,其同样也是应以明确国家发展情况的重要指标与参考,因此也可以说想要提高国家经济增长速度就应重视交通事业的建设与发展状态。随着经济的快速增长,我国也加大了交通运输事业的投入,为进一步满足现代化的城市建设需要,达到提升地区经济的目的,无论是高速公路、铁路还是公路均获得了极为重要的发展机遇。而在高速发展的交通背景下,相关部门更要提高对可能存在的交通安全隐患的重视,这也是近些年来公路路基工程试验检测方法快速发展的主要原因,针对路基的试验检测既是保证工程整体质量的重要基础,也同时决定了工程的使用寿命,这就需要工程建设人员对其进行缜密的检测与评估,从而保证发现缺陷的及时性,降低公路安全隐患的形成风险。
        1试验检测技术在公路工程建设中的作用
        1)在施工准备阶段的作用进行试验检测再通过对试验检测的相关数据进行分析,判定原材料的技术指标是否与我国现行的标准规范一致。依照相关的国家标准对原材料进行筛选,然后用定量的方法对构建的质量以及各种材料进行评价,然后再通过实验以及检测对当地的原材料性能进行判断,然后要对当地的材料进行充分的利用,尽可能的就地取材,对成本进行有效的降低,并且当地的材料由于运输距离短,节约运输成本的同时也可以避免因为交通运输受阻等情况带来的材料进场不及时等现象,影响工程进度。2)试验检测技术在建设过程中的作用在进行公路建设施工的过程中可以通过试验检测来对工程质量进行控制,比如公路工程中压实度就是路基施工质量的中更要衡量指标,只有公路路基达到规定的压实标准之后才可以进行下一道工序的施工,那么在施工中压实度一般是由施工单位进行自己检测,要严格按照标准执行,避免后期的质量问题造成的返工现象。
        2公路路基检测方法分析与试验研究
        2.1优化质量保证机制
        从目前我们国家的公路检测试验的活动本身开展的状况来讲,在压实度检测这块还有很大问题的存在,对公路检测的品质和效率有着一定的影响。所以,就要联合公路工程项目建设本来的标准和特点,构建系统完整的标准体制进行规范,在规范考核制定的过程当中,要全面的对每一项因素进行考虑,完善公路工程质量管控组织,提升参加人员的质量意识,确保公路工程项目的检验结果的精确性,并且要不断的构建起完整的三级质量的保证体制。然后,还要对工作人员的质量意识和责任意识进行不断的提高,确保安全责任体制可以很好的完成,要求从事检测工作的人员要努力的学习每一项工作制度,掌控每一项试验步骤、工作方式、仪器的运用方法等等,规避因为仪器和环境的原因对检测结果产生影响,给公路工程项目的建设做有用的数据支撑。
        2.2加强施工技术控制力度
        施工技术决定公路工程施工质量,加强施工技术控制力度,做好施工技术试验检测工作较为重要。(1)工作人员应对公路工程施工机械设备进行试验质检,判断机械运行是否正常、安全,根据试验检测结果正确选用设备型号。如经过试验检测为公路面层初压、复压和终压三个环节选用不同型号的压路机,对压路机的速度与工作方式进行规范指导。在初压环节,压路机的振动压路速度适宜控制在1.5~2km/h间,最快不超过2km/h,压路方式为静压。在复压环节,压路机的振动压路速度控制在2~3km/h间,不超过3~4km/h,压路方式为震动。

在终压环节,压路机的振动压路速度适宜控制在3~5km/h之间,最快不超过5km/h,压路方式为静压。(2)工作人员应注意对各种施工技术应用效果进行试验检测,从中总结技术经验,根据实际地形和具体需要选用最佳施工技术。如对公路基层横坡度、标高和弯沉采取钻芯取样法,实施检测和验收后改善基层铺垫质量,控制基层松铺的厚度。确定压实方案后,依次做好初压、复压和重要作业,在具体碾压过程中,应确保混合料的含水量保持在最优状态。
        2.3地基系数检测法
        路基的承担载荷量具有一定的限度范围,若有超出这一范围的外来力量作用于路基将极有可能出现结构形变。若形变稍微严重一些,行车舒适度都将受到严重影响,甚至威胁到行车安全。现阶段仅仅应用针对路基表层的压实度等物理指标将无法对其变形量有一个全面的突显与衡量,但却可以通过在其中融入其他检测测量方法的方式,也就是利用地基系数反映出具体的形变量值。地基系数属于抗力指标的一种,应用该数值的最明显特点就是能够对路基的刚度与承受能力进行更为直观的表现,且能够突显出其物理应用意义,针对性极强。用于地基系数测试的检测装置,通常由两个部分组成,也就是测量系统与加载系统。而所应用的加载系统又包含了千斤顶、油管以及荷载板等,各司其职的应用状态使得地基系数的检测方法的应用优势被充分发挥。
        2.4对公路工程建设施工中的材料质量以及施工工序进行严格的控制
        为了有效的保障公路工程的检测质量和施工质量,要加强对公路工程施工质量的加强,同时,要对施工材料的质量继续宁控制,严格控制施工的工序。建筑工程的材料质量高低会对建筑工程的整体质量造成直接的影响,所以,企业要对采购人员在原材料采购时给予更多的关注和监管,首先从根本上保证材料的供应质量。有效的对因材料质量问题而造成的公路工程整体质量缺陷问题的发生。更好的为公路工程的质量保驾护航。同时检测的工序管理也是极其重要的,施工人员必须严格按照标准执行,确保检测真实有效。
        2.5完善监管体系、提升能力
        一个完整的公路工程管理体制是完成公路工程质量管控的首要保障。要对每个监督层面进行严格的把控,首先要实行有用的政府监管,然后在进行社会的监督,最后在进行企业的自查,每个级别的质量监管部门要在每个领域当中各尽其责,尽到自己的责任,把施工质量当做首要管控的目标,只要在试验检测里面实行质量的自我检测,通过质量管控和监管这块的加强,来完善质量保证体制。并且在质量意识方面需要加强建设,将质量岗位责任制真正的落实到实际当中,每位工作人员分工明确,责任到人,从而达到增强质量意识的目的。
        结语
        综上所述,加强公路工程施工试验检测力度,须制定公路工程施工试验检测方案,确保该方案的可行性,针对施工材料、施工机械设备、施工技术、各项施工作业制定完善的试验检测方法。应结合施工材料试验检测方法科学配置施工集料,应注重加强施工技术控制力度,通过试验检测活动挑选最佳型号的施工机械设备。另外,应全面做好施工风险试验检测评估工作。
        参考文献:
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