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摘要：混凝土施工技术可以影响着整个交通工程土建施工的质量，对于施工成本降低、安全性能提高、施工寿命延长有着重大促进意义。据此，有关部门可以通过实施对混凝土材料的压实技术进行优化、提高对混凝土路面滑膜技术实施的重视、强化混凝土施工技术和设备管控、增强混凝土施工过程有效管理力度等措施来全面提升交通工程土建施工质量水平，实现交通工程安全性能的整体提升，以满足公众的使用需求。
关键词：混凝土、交通工程、土建施工、价值、应用
引言
由于混凝土施工技术能够对交通工程土建施工产生重要影响，其应用价值逐渐得到体现，所以应该加强对混凝土施工技术在交通工程土建施工中进行合理应用的路径探索力度，从而可以为提高交通工程质量奠定良好基础，为道路安全性能增强提供保障。
1交通工程土建施工中混凝土施工技术概述
基于新时代背景下，加快了对建设交通道路的速度。不过，交通工程土建施工有着很大的开展难度，耗费的资金数量较多，因此为了确保道路安全质量，必须对混凝土施工技术加以重视，采取有效措施来提高混凝:土施工技术水平，进而能够到交通项目施工质量达到预期效果。在运用混凝土施工技术时，作为施工人员，需要依据施工情况来制定合理措施，提高土建工程的施工质量水平，还能够在规定日期内完善建设工作，为我国交通行业的良好发展做好充分准备。采用混凝土施工技术时，施工单位应该注意选材，既要保证质量，同时又要节约成本，筛选出质优价廉的理想材料，然后对混凝土的比例进行合理、有效调配，同时也要注意在施工过程中对混凝土进行全面保护，这样能够确保混凝土的各项性能不受到破坏。此外，还需深入学习、研究国内和国外的先进技术，以确定施工方法的合理性，促进我国交通领域的健康发展。
2混凝土施工技术在交通工程土建施工中的价值分析
2.1有助于提高道路安全性能
在交通工程土建施工过程中，对路基路面施工寿命起到关键影响的就是排水施工技术，假如排水施工工作做的不够完善，那么路基容易面临被水浸泡的困境，所以路基的强度和硬度也会有所降低，大大影响了交通工程的安全性能。所以，在整个交通工程土建施工过程当中，必须采取有效措施来提高工程的排水能力，制定科学、规范的交通施工方案，确保施工质量。而混凝土预制板等材料是交通工程用来作为排水设施的主要设备，所以提高混凝土施工技术，可以有效促进交通工程排水能力增强，从而能够保障道路的安全性能。
2.2有利于降低交通工程土建施工成本
合理的选材对于交通工程土建施工工作来说十分重要，材料除了要满足规定要求之外，也要注重对材料内部活性进行检测，那样可以有效减少使用材料在施工过程中与其他材料发生化学反应，影响其功能发挥。一般来说，优质的河沙可以作为细填料的主要选择，然后再对路基的承载力度进行精准计算，并选择合适的压实工艺。混凝土施工技术中压实技术的分类较为详细，合理选择压实技术可以对其安全性能提供保障，如果路基中含有的水量超标，那么需要先进行排水，比如可以用增加砂砾垫层的方式。据此，先对地质参数进行研究分析，然后为施工工艺的选用提供参考，可以有效的降低施工成本，也能大大提高交通工程土建施工质量水平。
2.3有助于延长交通工程施工寿命
对于交通工程土建施工来说，混凝土在其中扮演着重要角色，因此在混凝土施工进程中遵循严格的施工程序，便能够有效提高交通工程施工的寿命。模板工程是其中重要的组成部分，开展模板施工工作前，应先进行设计，将实际的结构作为设计参照，有利于后期的模板拼接。
不过，对于模板的选择需要满足几个条件，一是模板要足够光滑，二是要有很强的耐腐蚀性，但是要有良好的吸水功能。
3交通工程土建施工混凝土施工技术分析
3.1压实施工技术
在交通工程土建施工过程中，混凝土材料压实程度起到很大影响，而碾压技术和碾压温度、环境等是影响混凝土压实程度的关键所在。因此，在开展混凝土施工工作时，要进行合理洒水，确保路面的质量成效过关。与此同时，需要根据道路的宽度与压路机的形状来选用相应的压路设备，尽可能保证碾压长度足够长，这样有助于减小对施工路面的损害。对道路的压实处理应该先进行初压，再进行复压、终压，初步压实需要选择重量比较小的碾压机器设备，使用匀速的速度进行碾压，并碾压两次。再进行复压时，就要选择比初压设备重量大的器械，这样有助于增强压实效果，最后进行终压时，则要用最大吨号的碾压设备，并进行5~6次的变压。无论哪个碾压过程，都要保证碾压速度保持匀速，碾压过程中不能有掉头、刹车灯操作，这样可以增强道路的光滑程度，以及碾压质量、效果。
3.2排水施工技术
在交通工程土建施工的过程中，排水施工技术的应用对于路基路面的施工寿命会起到直接性的影响，因此，如果排水性能不够完善，在交通工程的使用过程中就会导致路基受到水的浸泡，路基的强度也就会因此而降低，交通工程的安全性也会随之下降。基于此，在交通工程土建施工的过程中，必须要加强工程的排水能力，制订一套合理的施工方案，提高施工的科学性。一般情况下，交通工程的排水设施都会采用混凝土预制板等材料，而在降水量较大的地区，需要在交通工程两侧建立沟渠。
3.3混凝土施工技术
在进行混凝土施工之前，需要对混凝土原材料的质量进行有效的控制，在进行混凝土原材料的选择时，需要进行严格的把关，工作人员也要对原材料的信息进行全面与详细的整合，杜绝质量不过关的材料进入到施工现场，进而对交通工程土建施工的质量产生影响。此外，在进行混凝土配比的过程中，需要根据实际的工程情况来进行合理配比，可以适当的添加一些活性物质来提高混凝土的强度。在对混凝土进行湿处理的过程中，对于加水比例要进行准确的计算，对于温差问题也无能忽视，因为混凝土与环境温度之间会产生热量交换，因此，环境的温度如果变化过大，就会导致混凝土在进行热交换的过程中出现裂纹。
混凝土在交通工程土建施工中占据着重要作用，所以，在混凝土施工的过程中，需要严格遵循施工程序。而模板工程作为其中的一项重要内容，在进行模板施工前，需要对其进行合理的设计，在设计过程中需要以实际的结构为参照，对于后期模板拼接的便利性要进行充分的考虑。保证其在施工过程中足够牢靠，且具备良好的性能，避免其在受到压力后发生形状的变化，致使浆体出现流失。在对模板的选择上需要满足以下几点:第一，要保证模板表面的光滑性；第二，保证模板具有较高的防腐蚀性；第三，保证模板具有较好的吸水性能。在进行混凝土浇筑时，需要严格遵循相关标准，对于卸料的高度与厚度要进行合理的控制，浇筑过程中需要设立专门的工作人员来进行监督，如果表面出现起泡现象，就必须要及时采取措施。在浇筑过程结束后，混凝土表面时常会产生颜色的变化或裂纹，而一旦出现此类情况，就表示混凝土水分流失较大，会对交通工程的施工寿命产生不利的影响。
结束语
交通工程土建施工中的混凝土施工技术对于交通工程的施工质量有着直接性的影响，因此，必须要加强对混凝土施工技术的应用与研究，加强技术管理，对工作人员进行定期的培训，提高其专业素质水平，此外，还需要加强相关管理制度的建立与完善，只有这样，才能进一步提高混凝土施工技术的应用水平，实现交通工程施工质量的提高。
参考文献
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