柳州柳新汽车冲压件有限公司 广西柳州 545006
摘要：在我国，汽车工业在国民经济的支柱产业中占有非常重要的位置，近年来，发展速度正在逐步提高。但是，我国对汽车制造技术的发展水平有一定的限制，并且汽车的年产量仍然较低。中国汽车工业的大发展至关重要。汽车冲压件是汽车制造中非常重要的零件，例如车身，车架和车架，全部由钢冲压件制成。文章从冲压模具设计方法以及冲压模具工艺这两点入手，重点介绍汽车冲压模具的设计方法，提出汽车冲压模具制造与维修思路及注意事项，以期为我国汽车冲压模具设计制造和维修行业提供有利参考。
关键词：汽车；冲压模具；设计；维修
引言
冲压是一种成形加工方法，通常依靠外在压力和模具对待成形的板料施加外力，使其板料发生分离和塑性变形，从而实现所需形状和尺寸的冲压件的方法。模具是利用特定的形状去成形具有一定形状和尺寸的工具，模具是汽车工业的基础工艺装备，在汽车生产中90％以上的零部件都需要依靠模具成形。高品质的汽车离不开汽车冲压模具技术的支撑，汽车生产厂家把最新的冲压模具技术应用在汽车零部件生产制造过程中，这样生产出来的汽车零部件品质更优，性能更加稳定，也大大降低了企业的生产成本，提高了企业的纯利润。
1汽车冲压模具发展重点
通过对汽车冲压模具领域专利及非专利数据分析，可知国内在最近十年里，汽车模具的发展很快，相关的汽车模具制造企业数量也在不断增多。但是从整个汽车模具行业来看，国内模具制造企业还不能满足国内汽车生产企业的高端汽车模具需求，我国目前还继续存在大量高端汽车冲压模具依赖进口的现状，为此快速创新发展高端汽车冲压模具，向国际高端企业看齐实现技术领先是每一个汽车模具制造企业努力的方向。而在汽车冲压模具中，最重要的也是难度最大的一类汽车冲压模具为外覆盖件模具设计，覆盖件模具设计制造周期的长短和质量，对新车型的开发周期、汽车产品的质量和竞争力有着直接的影响。模具精细化设计概念逐渐引起了汽车行业重视，目前很多模具企业通过数值仿真技术反复修改有缺陷的设计和调整成形的工艺参数，在利用数值仿真技术对模具设计方案进行可成形性分析方面取得了长足的进步，但这只是将传统的模具试错法转移到数值仿真软件上进行。如何有效利用仿真分析结果，使仿真技术由单一的验证作用转换为指导、优化设计，是目前普遍需要解决的问题。模具精细化设计技术针对设计过程中的细节问题，从源头上改善模具品质，随着模具精细化设计概念的提出，模具设计制造的多次反复将逐渐减少，模具一次成功率将会得到提高。
2汽车冲压模具设计技术
2.1设计思路
任何一个汽车制造厂家研发部门在对汽车冲压模具进行前期设计的时候，都会涉及两个部分的思路方法，即如何确定模具凹凸的外形尺寸的思路方法；如何确定冲压间隔的思路方法。这是模具设计的重点，也是难点。具体方法如下：首先，对于模具凹凸外形尺寸的定位，主要表面尺寸以及规格大小都必须经过设计人员无数次的仔细测量，并汇总计算数据，最后经过严格比较得出。第一，凸模外形尺寸确定，其尺寸主要是根据需要加工生产的汽车零件来确定。在制造凸模模具的时候，一般采取柳丁技术对其进行加工加固，或者用金属化合物来固定，条件是熔点相对比较小。第二，凹模外形尺寸确定，其尺寸也需要根据加工生产的汽车零件来确定，一般情况下，凹模制造出来以后是要安装在凸模上的。因此，不管是凹模还是凸模，它们的规格和尺寸都有紧密的联系，这就需要设计人员用特别精确和标准的数学计算公式来模拟推算，最后通过严格分析来确定结果。在确定凹模规格和尺寸的基础上，还必须完成对形成模具零部件的严格分析计算，从而实现根据图纸直接安装冲压模具的目标。
其次，在冲压过程中，会有间隔的停顿，主要涉及汽车冲压凹凸模具刃口部位的规格和尺寸问题，该部位的规格与尺寸有可能影响后期制造生产出来的产品，还有可能缩短模具整体的使用周期。因此，模具设计人员在对汽车冲压模具进行研发设计的时候一定要注意间隔幅度，就必须结合实际情况对间隔幅度加以合理设计。
2.2设计工艺
关于汽车冲压模具的设计工艺，冲压模具设计人员要抓住两点关键内容。第一，冲裁设计工艺。处理板料和卸料板间的关系要用到冲裁设计工艺，板料和卸料板要能够很好地接触，还能进行压固，在工作过程中，凸模下降，直到凸模与板料完全达到密切接触状态。同时，在凸模和凹模接触的过程中，要具备动态性作用，让板料进行抖动，从而使凸模和凹模两个模具相互分离，继而又能卸载料板，整个工作过程就是冲裁运动。因此，在这个工作过程中，必须对卸料板进行控制，严格管控卸料板活动路径。第二，弯曲设计工艺。在凸模下降时，板料与卸料板在接触中必须压固，一直等到凸模和板料完全接触后，要具有一直降低到凹模的性能，而且要让凸模和凹模以及板料能够产生相对运动。在此时，板料会逐渐发生形状改变，产生弯曲扭曲变化，促使凸模和凹模相互分离，并在顶杆的作用下推出，整个工作过程就是弯曲运动。
2.3汽车冲压模具的制造技术
当前，在我国汽车冲压模具制造行业中，最常使用的主要有两个关键技术。第一，CAE冲压分析处理技术。我国大型模具制造生产单位采用的是CAE冲压分析处理技术，该技术核心价值高，主要是利用该技术对模具成型期间的现象进行实时分析，还能够在不断的实践过程中实现自我改善和优化。第二，SE汽车覆盖类型零部件分析技术。该技术主要根据现阶段我国汽车行业生产状况应用。例如，新车型号推出很快，导致新车生产速度提高，这就给汽车模具行业增加了技术难点，模具设计和生产周期变得非常紧迫。SE分析技术的诞生解决了模具设计更新长的问题，汽车应通过SE分析技术对新车类型相关的覆盖件进行全方位分析。
2.4汽车冲压模具的维修思路
通过以上分析，可知汽车冲压模具设计制造的要求以及一些特点，但是即使相关人员在设计模具的时候已经考虑到这些要求和注意事项，也难以控制汽车模具在使用过程中发生损坏的状况。因此，为了确保生产效率，必须加强后期对模具的维护保养工作，保证模具的工作性能稳定。汽车冲压模具在工作很长一段时间后，工作部位与滑动部位会产生磨损，如果不及时维修，将会影响生产质量。一旦出现这种情况，产线就必须停止运行，技术人员要立即对汽车冲压模具损坏的零部件进行维修或更换。只有当维修或更换结束，且经过功能性检测后，生产线才能继续运行。
结束语
随着科学技术的发展和进步，汽车冲压模具工艺在实际开发过程中的发展将得到有效改善，未来的发展空间将非常广阔，从而进一步推动该行业的发展和发展。汽车行业的稳定发展离不开汽车冲压模具的设计制造与维修，汽车冲压模具的研发设计水准、制造水平以及维修水平将直接影响汽车的生产质量。因此，众多的汽车冲压模具设计研发人员不断提高自己的模具设计研发水平，吸纳国外先进的模具设计理念，结合现代科学技术，并且把汽车模具制造技术和维修相结合，从整体上提高我国的汽车冲压模具设计制造与维修技术，为我国汽车冲压模具事业的发展做出贡献。
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