成都双流国际机场股份有限公司 四川省成都市 61000
摘要：本文首先阐述了民航运输业对区域经济的影响，接着分析了区域经济对民航运输业的影响，最后对民航运输业和区域经济协同发展进行了探讨。
关键词：民航运输；区域经济
引言
民航运输与区域经济发展有着重要的互动关系，这种互动也是促进民航运输与区域经济共同发展的重要因素。近年来，随着我国对民航运输建设支持的不断扩大，准确理解民航运输与区域经济发展的互动规律是保证区域经济与民航运输协调发展的关键前提。
1民航运输业对区域经济的影响
1.1民航运输丰富了交通运输方式，完善了区域交通网络布局
一方面，与公路运输、铁路运输等其他方式相比，民航运输具有快捷、方便、空间跨度大、效率高的优势，在运输中起着重要的支撑作用；另一方面，由于公路和铁路运输建设的成本较高，民航运输业的出现和发展有效缓解了交通运输“高成本”投资的压力，可以立即有效保障区域经济的持续发展。
1.2集聚效应
民航运输业的发展可以极大地促进城市交通网络的建设。特别是当民航机场建设范围逐渐扩大时，城市之间的运输成本或者人们可以选择的出行时间、方式和空间都会发生较大范围的变化。此时，民航运输业的发展所引发的水花势必会直接影响区域经济的波动幅度和人群消费决策。从另一个角度来看，民航运输机场属于人流集散和货物流通的核心场所。民航运输业在资源和信息的周转和整合过程中，自然可以实现“聚集效应”。在集聚效应的驱动下，民航运输机场不仅是人们眼中的传统运输网络节点，也是区域产业资源互动和技术服务共享的重要枢纽平台。此外，就目前情况来看，民航运输机场配备的生产和服务产业链逐步完善，各种类型的多元化产业开始围绕民航机场集中。因此，机场周围的产业布局结构，包括提供产品和服务的企业，以及区域产业结构都在不断完善和升级。综上所述，民航运输业在综合运输体系结构中占据的社会地位逐年上升，自身集聚效应的影响范围不断扩大，可以有效提升城市形象，拉动区域经济。
1.3辐射效应
民航运输对区域经济的辐射效应主要是指民航运输场所形成的聚集效应基础上的区域经济扩张现象。机场周边地区的产业集聚效应直接促进了该地区城市居民的生活效率，在区域经济稳步发展的过程中，聚集的相关产业和各种新企业也形成了逐渐向经济发展中心靠近的统一发展趋势。从整体上看，民航运输业的集聚效应将不断吸收和吸引其他外部资源，为增加各行业之间的互动提供了重要的平台和机遇。在集聚效应的作用下吸收相应的外部资源后，进一步为区域产业结构的升级和创新注入新鲜血液。当吸收的资源达到一定水平，甚至可能对区域经济的发展格局和方向产生更深层次的影响和冲击。从具体的产业链来看，不同企业、不同行业之间的空间距离是逐渐显露出来。此时，产业链中各组成环节距离的缩小，也降低了区域经济产业链发展中需要消耗的物流成本，进一步促进了行业内的生产规模和生产效率。
2区域经济对民航运输业的影响
区域经济发展是民航运输业发展的基础和动力。首先，区域经济的快速发展提高了人们的生活水平，这使得航空旅行逐渐取代了其他运输方式。其次，区域经济发展可以促进民航运输基础设施建设，提高运输能力。最后，区域经济发展在一定程度上制约了民航运输的发展。
2.1提供发展基础
民航运输业的发展绝对离不开区域经济。在一定程度上，正是因为区域经济保持了高度的活力，才能够为民航运输业的发展提供土壤和动力来源。首先，在区域经济活跃、稳步上升的前提下，区域居民的日常生活和工作需要大量的物流资源和贸易资源来支撑。此时，区域货运流和客流为民航运输业的发展提供了前提条件。其次，随着区域经济实力的不断提高，居民的消费需求和消费水平也有了很大提高。
比如在商务客流和旅游客流中，选择民航的人群比例逐渐增加，刺激了民航运输业的扩张和发展。此时，不仅减轻了城市路网和铁路网的运营压力，也增加了人们在选择出行方式时的更多选择。此外，区域经济的可持续发展给该地区的技术、服务和企业发展等诸多领域带来了新的发展方向。业务流、物流和人流产生的积极变化将直接或间接影响民航运输业的增长。但从另一个角度来看，虽然区域经济发展带来了更多的客货需求，但区域经济和产业差异以及实力进步也会对民航运输形成制约关系，比如影响民航运输的建设速度和服务质量。
2.2增长商业效益
在区域经济现代化的过程中，人们开始关注运输业给日常生活带来的便利和效率，民航运输产业结构的优化和调整能够很好地满足人们对各种社会资源和物资的需求。比如在网络技术不断进步的背景下快速发展的物流业，运输距离相对较长的货物运输更受民航青睐。同样，民航运输将成为地区居民出行和相应商务活动的关键选择。在这种情况下，民航运输的商业效益可以得到有效提高，并通过区域经济进一步促进其发展。但值得注意的是，民航运输业本身就有不可忽视的市场需求波动，工业产值容易受到社会活动、经济地位和自然环境的影响，如举办大型活动、区域经济突变、自然灾害等。因此，在发展民航运输业时，需要把握不同时代、不同层次的行业发展特点。
2.3影响发展方向及产品结构
一般来说，民航运输业发展的产品对象和产品结构可能直接反映该地区居民的实际需求，这与地区经济的发展水平和居民自身的经济能力有关。由此可知，区域经济发展会影响民航运输的实际产品结构和未来发展方向。民航运输产业链的形成需要区域经济体系中各生产部门、能源部门、基础设施及相关生活设施和服务业的支持和支撑，民航运输对上述支撑力量仍有很强的依赖性，因此民航运输业的发展必须以区域经济整体产业体系的发展为基础。此外，在区域经济发展的不同阶段，航空运输业会根据区域实际需求调整运营模式，这可以体现在民航运输对产品和服务的延伸要求上。
3民航运输业和区域经济协同发展
基于以上对民航运输业与区域经济互动关系的分析，我们应该正确认识两者的相互促进关系，结合四川市场发展实际，全力打造“一市两场”的国际航空枢纽新格局，制定正确的区域经济发展规划，实现两者的协调发展。一方面，根据区域经济发展的实际情况，要求合理规划航线网络布局，积极完善民航基础设施建设，扩大民航规模，及时优化产业结构，提高区域间交通协调能力，促进区域间交流，有效促进区域经济发展。另一方面，区域经济建设要根据区域内民航运输发展和航线网络布局进行安排和规划，在民航运输辐射范围内进行经济建设，保证民航运输高效顺利进行。在实践和发展中，应及时调整民航运输规划，充分发挥民航运输的优势。
结束语
虽然民航运输在短时间内发展迅速，在一定程度上促进了区域经济发展，但现阶段仍存在一些问题，没有充分发挥其经济主导作用。区域经济的发展为民航运输的发展提供了基础和动力，但同时也对民航运输产生了一定的制约。要解决这些问题，需要正确认识民航运输与区域经济发展的互动关系，充分利用二者的相互促进作用，调整民航运输的发展方向和产业结构，优化区域经济发展规划，促进区域经济与民航运输的协调发展。
参考文献：
[1]试论民航运输业与区域经济的互动关系[J].赵宝珠.知识经济.2021（01）
[2]民航运输业与区域经济的互动关系探究[J].张文帅.营销界.2020（47）
[3]民航运输业与区域经济的互动关系探讨[J].杨慧珠.农家参谋.2019（22）
[4]民航运输业与区域经济的互动关系分析[J].姜丽伟.全国流通经济.2019（22）
[5]试论民航运输业与区域经济的互动关系[J].赵宝珠.知识经济.2021（01）
[6]民航运输业与区域经济的互动关系管窥[J].金振东.产业科技创新.2020（09）