刍议市政路桥施工中防水路基面的施工技术 谭醒辉

发表时间:2021/6/9   来源:《基层建设》2021年第5期   作者:谭醒辉
[导读] 摘要:随着当前我国基础设施建设力度进一步加大,路桥工程的数量逐步增多,人们在私人汽车方面的保有量增加,这就造成了我国在路桥承载负荷方面进一步增加,所以一定要对道桥的施工工艺进行完善,进一步将道桥的是施工质量提高。
        广东省建东工程监理有限公司江门分公司  529100
        摘要:随着当前我国基础设施建设力度进一步加大,路桥工程的数量逐步增多,人们在私人汽车方面的保有量增加,这就造成了我国在路桥承载负荷方面进一步增加,所以一定要对道桥的施工工艺进行完善,进一步将道桥的是施工质量提高。在此过程中,一定要做好防水路基路面,确保使用合适的材料,对施工工艺进行严格的控制,有效落实防水设计,只有如此才能让道桥的效益大幅度提高。
        关键词:市政路桥;防水路基;防水路面;施工技术
        一、市政路桥施工中防水路基面施工原则
        在防水路基面的处理施工当中,必须要严格遵循以下几个原则:第一,因地制宜原则。无论是设计者还是施工人员,都需要做好排水设施的科学规划,特别是要与当地特征进行有效结合,在确保经济性的前提条件之下来做好科学布局,利用好地区的独特地形和自然水系来处理好防水路基面。第二,合理配合原则。路桥施工当中除了做好路基排水施工之外,还必须要配合好农田水利的相关设施安排,以免在农业灌溉时,影响道路稳定和性能。第三,科学调查原则。设计人员在路桥特别是防水路基面的设计时要进行全面的科学调查,勘查好水源以及地质的条件,特别是对重点防护路段做好规划设计。第四,保护环境原则。路基排水的设置要避免对天然水系的影响,避免水土流失问题的发生,保护好周围的生态环境。第五,经济适用原则。在道路排水施工时可以选用就地取材的方法,提升经济适用性。
        二、市政路桥防水路基面施工质量因素
        2.1工程设计因素
        在整个路桥工程施工前期,对整个工程施工影响最大的因素就是工程设计方案,如果工程设计人员不能根据整个工程施工地点的具体情况进以及道路施工材料进行充分分析,那一定会对未来施工过程造成不可估量的影响。而防水路基面的工程设计作为保障未来道路使用的重要组成部分,一定要在设计阶段严密考虑路面的排水方式以及道路积水对地基的影响。有很多情况下,路桥出现渗水问题大多是设计人员在进行前期设计阶段没有充分考虑到施工当地降水情况以及雨水的PH值等成分对道路桥梁施工时使用的混泥土标准要求而造成的。
        2.2施工材料质量不过关
        市政路桥工程中的施工材料质量也直接决定着防水路基面施工质量与路桥工程实际的防水效果。当前,部分施工单位没有对市政路桥工程的施工材料质量进行必要的检验,使得部分质量不过关的材料进入施工现场。
        而使用了这种质量不过关的施工材料,势必会对市政路桥工程的防水性能造成威胁,极易导致路基表面的防水层出现裂痕或者缝隙等,增加了水下渗到路基结构的机会,进而影响了市政路桥工程的使用年限。
        2.3技术操作不规范
        施工人员在市政路桥工程防水系统的实际施工中,还存在技术操作不规范的问题,对市政路桥防水系统施工质量造成不利影响。这是由于市政路桥防水路基面施工要求施工人员能够严格参照相关施工技术规范进行操作,只有这样,才能有效保证市政路桥工程防水路基面施工质量。但是,在当前的市政路桥施工中部分施工人员还存在不规范操作的问题,极易出现防水路基面不够平滑、不够稳定的问题,影响了防水路基面施工技术的效果。
        三、防水路基面的技术对策
        3.1提升施工设计方案的科学性
        为了强化市政路桥工程建设水平,应该重视工程设计环节中相关问题,采取有效措施,优化设计,提升整体设计的科学合理性。在设计单位选择方面,需要保证设计单位具有较高的专业,符合路桥工程设计资质。具体设计过程中,应该将防水路基作为一项重要工作,同时强化监督,尤其是做好路基面防水性能设计。


        3.2不断提升防水路基面施工规范性
        所谓的拉毛处理,是在混凝土路面初凝状态刚刚达到时,利用相关机械,将路基表面浮浆清除。拉毛处理技术,能够有效提升混凝土路面和防水层之间的粘合度,还能够增加表面粗糙程度。但具体拉毛程度控制,还需要根据不同材料具体分析。若已经对混凝土路面做拉毛处理,则应该避免运输混凝土、砂浆等材料经过,即便遇到无法避免的情况,也需要对运输车辆进行相关的防护,避免砂浆、混凝土材料掉落到拉毛处理后的路基面上。
        防水层施工期间,必须保证路基表面稳定、平整,若路基面平整度不符合规范,则对于路桥工程整体质量造成影响。另外,需要注意对路基面清洁工作,避免油污、垃圾等对施工造成影响。在喷涂防水涂料过程中,需要按照相关操作规范[5]。第一层喷涂施工中,应该用活性剂进行稀释;而后续喷涂工作需要等到第一遍防水材料完全干燥。完成防水层施工后,需要采取有效保护措施,尤其是在铺装沥青混凝土层后,施工车辆不能在防水层上进行打转、倒车等操作,避免损害防水层。
        另外,防水路基面施工期间,对桥厚度控制尤为关键,保证其在一定汗水领基础上施工。控制混凝土整体施工规范,对混凝土浇筑、振捣、养护等环节进行妥善处理,避免出现开裂问题,提高路基面的整体防水性能。
        3.3防水路基面施工材料选择
        设计防水路基面的重要之处在于可以更好地起到防渗漏作用。因此,在对原材料进行选择时,应更加注重防水层的质量。防水层的功效不仅仅局限在防水上,更有防止渗漏的作用。因此,在对防水路基面进行设计时,应综合考虑项目的防水标准对防水材料进行科学、经济、有效的选择。防水路基面一般由三层构成,防水层位于沥青混凝土下方。防水层是否可以发挥更好的防水作用,与路基面的三层构造是否紧密黏合有关。黏合程度越好,路基面发挥的防水作用越强。在对防水层进行选择时,防水层需要满足黏合力强、弹性好、防水能力强的要求。对于黏合力有较高要求,主要是为了保证防水层和其他两层可以更加紧密地连接,黏合程度达到标准要求。弹性好是为了确保防水材料具有较强的拉伸能力,并可以承受更大的压力。在防水路基面的施工设计中,防水材料具有显而易见的重要性。在选择防水材料时,应通过科学有效的方法保证可以挑选到质量最优的防水材料。如在使用之前可以通过专业方法对防水材料的性能进行预检测,避免后期使用时防水层存在纰漏,影响防水路基面的正常使用。
        3.4做好路基面养护
        在路桥的防水路基面施工工作结束后,相关单位要根据工程建设的要求做好路基面的养护工作。及时有效的养护工作可以避免其安全风险进一步扩大甚至影响到工程的整体质量,还可以延长路基面的使用年限。路基的受损方式包括多个方面,根据其受损程度会采用——小修、中修、和大修三种方式进行路基的养护工作。比如,在公路路基发生冲沟、沉降、沉陷的情况时,应及时用土进行回填,对于受损的区域要进行修复和夯实。在路基出现崩塌、塌方、滑坡的情况时,可以通过整修边坡的方式,对路基进行修护。当公路出现翻浆、弹簧等现象时,可以通过搞好排水,挖出翻浆层,更换土壤或石灰土等方式进行分层回填夯实。对于泥石流所造成的路基受损,需要进行综合的治理,可以在路段的上侧进行开沟引水,将水引至安全处。此外,还要做好水土保持的工作,可以通过种植乔木、修建挡土墙的方式达到这一目的。
        四、结语
        总之,防水路基面施工技术在市政路桥工程中的运用,能够有效提升路桥整体防水性能,延长路桥寿命,对工程效益的提升有很大帮助。具体来说,应该了解导致路桥路基面渗漏的原因,优化防水路基面施工技术,从施工设计入手,控制防水材料质量,路面等施工环节,同时提升施工规范性,进一步提升市政路桥工程路基面防水性能,保证路桥工程整体质量,为我国交通运输行业发展奠定基础。
        参考文献:
        [1]刘建斌.市政路桥施工中防水路基面的施工技术探析[J].四川水泥.2019,12(8):66-68.
        [2]张杰.道路桥梁施工中防水路基路面的施工技术探析[J].绿色环保建材.2019,10(2):125-127.
 
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