李博
天津南环铁路电务有限责任公司 天津300381
摘要：伴随着铁路行业高速发展，如何确保列车运行安全已经成为社会关注的热点问题。这种背景下，列车运行控制监控装置被广泛应用，借助此项设备大幅度提升列车运行稳定性，确保乘务人员以及旅客的生命安全。分析该装置优势为切入点，围绕如何对该装置进行有效控制的问题进行简要探究。
关键词：列车运行监控装置；控制关键点；发展趋势
引言：
列车运行控制监控装置的出现，为确保列车安全运行做出了很大的贡献。但是在实际运用过程当中，由于各种因素的影响，在控制方面依然存在一些问题，相关工作人员需要对这些问题给予足够重视，寻找到列车运行监控记录装置的控制关键点，并对其发展趋势进行预估。
一、列车运行控制监控装置构成
①机箱。为了提升列车运行控制监控装置的适用性，选择使用6U标准机箱，确保机箱能够被顺利安装在各种型号的列车上。机箱是整个控制系统的核心，从结构方面来看，分为A组、B组两个相互独立的控制单元，每一个控制单元内部都安装了电源、通信器材以及监控设备。
②显示装置。在该设备中使用TFT显示屏，实际运行过程中可以通过显示器以滚动显示的方式，将各种关键信息展现出来。
③传感装置。相关工作人员需要根据车运行实际需求选择合适的传感装置，确保电流、速度、压力这三个最重要的参数，能够得到实时有效的检测[1]。
二、列车运行控制监控装置优势
①扩大信息储存容量。安装列车运行控制监控设备之后，该设备可以借助内部安装的传感器，实时准确地获取列车运行线路数据。采集完相关数据之后，将数据预存到该设备的主机内，将列车运行数据作为基础引导列车运行。与传统控制方式相比，使用列车运行控制监控装置会节省大量时间。与此同时，该设备还可以实现对列车运行数据的实时更新，确保主机内记录数据与实际运行线路数据的一致性。
②提升司机对于列车的控制效率。由于列车运行控制监控装置已经预先设计好了列车运行线路，因此可以较为轻松的计算线速参数，辅助列车司机对列车进行更为有效地控制。此外还可以借助该装置内部的处理系统对实际运行里程进行客观分析，并以此为基础对列车运行速度曲线进行优化。
③控制方式与列车运行特点相符[2]。列车运行控制监控装置内部搭载32位CPU，这种CPU具有良好的数据处理能力，能够在规定时间内对海量数据进行精准处理。列车运行过程中，由于各种突发情况而导致列车运行状态出现变化，该装置可以迅速作出反应，并制定出切实可行的控制方案。
三、控制要点
（一）信号采集模块
列车实际运行时，绝缘节信号以及车况信号很容易在外界因素干扰下而无法被准确采集。因此在设计信息采集模块过程当中，需要确保电路的滤波功能以及限幅功能能够稳定运行。若信号变化频率为150Hz，则设计人员就需要对滤波频率进行适应性调整，确保滤波频率大于150Hz，通过这种方式确保信号能够持续稳定传输，时间不得低于10ms。为了防止由于电路电压过大而损坏电子元器件，需要在信息采集模块中设置限幅电路，用这种方式确保信息采集模块中的电路高电平为24V，低电平为0V，确保该模块能够稳定工作[3]。
（二）GPRS信号中断保护
GPRS系统在运行过程中很容易受到外部因素的影响，进而造成信号传输中断的问题。其主要原因为GPRS通信位置经常发生变化，当列车进入山谷、隧道等信号覆盖较弱地区时，就很容易造成信号传输中断问题，此外在磁场以及温度作用下也会造成GPRS信号中断。为了解决这一问题，设计人员需要不止GPRS信号中断保护系统，通过加装DT30模块，为列车运行控制监控装置提供缓存续传功能，有效解决了GPRS信号传输中断问题。
（三）反向运行模块
列车实际运行过程当中，当反向运行列车进入车站之后，该装置中的反向运行模块可以通过对交路账号以及运行方向等数据的全面分析，判断列车进入的车站为反向运行始发站。列车出站之后，反向运行模块可以通过对岔道位置以及该路段限速值数据的计算，上场列车控制曲线。确保列车在通过岔道的时候，其速度低于该路段限速值。若列车处于正出状态，允许列车通过。若列车处于侧进状态，则反向运行模块可以根据侧向限速数值，以及岔道位置等信息计算控制曲线，确保列车在经过岔道路口时，保持安全车速。坐列车处于终点站，需要按照测出状态对列车进行控制[4]。实际运行过程当中，若列车需要以正出状态经过岔道，需要相关工作人员采用人工作业的方式解除岔道路段限速控制。
（四）软件监控
监控系统的主要作用是对列车运行过程中产生的各种信号状态，进行采集以及检测工作。列车在实际运行过程当中，软件监控系统会先对列车速度信号进行检测，在确定列车速度正常之后，中断速度信号收集与检测程序。同时软件监控系统还要对列车绝缘节信号进行收集与检测，检测结果合格之后，中断该检测程序。按照这种工作模式，对列车紧急制动信号、工况信号等信息逐一进行检查。软件监控系统运行过程中，需要对可能产生干扰的电信号进行过滤，确保每次开展信号检测工作时，其高电平持续时间不小于10ms，通过这种方式确保收集到的信号具有检测价值。
四、列车运行控制监控装置发展趋势
目前，列车运行控制监控装置已经在铁路运输行业中得到了广泛运用，经过数十年发展，此项技术变得十分成熟，已经由原先的实验阶段过渡到大规模推广使用阶段，有效确保列车的行驶安全。该装置中所安装的无线信号传输设备，以确保列车在运行过程中所产生的各项数据能够被实时接收，并通过搭载的GPRS系统，将数据传递到后方服务器中，通过对数据的深入分析，判断列车行进的实时状态，对可能出现的运行风险进行预警。随着科学技术水平的不断进步，相关工作人员积极尝试将Mysql系统作为基础，为该设备搭载地面远程查询系统。通过搭载该系统，实现对列车运行状态的实时跟踪监督。此外，相关工作人员还尝试利用GSM/GPRS系统，地面控制室能够借助互联网与正在运行的列车建立网络连接，将列车运行过程中产生的各种数据实时传输到特定服务器中，用大数据处理技术对数据进行分类与查询，借助这种方式对控制系统进行升级。
五、结束语
安全原则一直以来都是列车运行过程中所要坚持的根本原则，想要确保列车运行的安全性与稳定性，就要为其安装列车运行控制监控装置。这种背景下，相关从业人员就要对该装置的控制关键环节进行严格把控，在确保该装置能够稳定运行的基础上，积极尝试各种新技术提升列车运行控制监控装置的运作效率，为交通运输行业的稳定发展提供技术支撑。
参考文献：
[1]杨磊.岔区连续发码对LKJ2000型列车运行监控装置控制模式的影响[J].铁道通信信号,2019,55(11):19-22.
[2]何小刚.列车运行控制监控装置控制要点及发展探究[J].产业科技创新,2019,1(25):39-40.
[3]胡小敏,贺园园.列车运行控制监控装置研究[J].机械与电子,2019,37(06):46-49.
[4]胡小敏.列车运行控制监控装置速度与压力故障原因及分析[J].黑龙江交通科技,2019,42(06):252-253.