市政桥梁施工建设中的钻孔灌注桩施工技术

发表时间:2021/6/10   来源:《基层建设》2021年第5期   作者:殷强1 杨朝2
[导读] 摘要:近年来,随着我国社会经济的高速发展,城市现代化建设进程不断加快,市政工程规模也逐渐扩大,工程数量和种类逐渐增多,受到人们的广泛关注。
        1.身份证号码:61012419840315XXXX;2.身份证号码:61012319821109XXXX 西安市市政建设集团有限公司
        摘要:近年来,随着我国社会经济的高速发展,城市现代化建设进程不断加快,市政工程规模也逐渐扩大,工程数量和种类逐渐增多,受到人们的广泛关注。桥梁工程是市政工程中的重要组成部分,必须予以高度重视,不容忽视。市政桥梁工程建设,有利于建立健全的城市交通网络系统,改善城市的交通环境,为人们提供较为便捷和舒适的出行空间,满足现代城市发展需求,应重视市政桥梁工程建设。在市政桥梁工程施工过程中,应有效应用钻孔灌注桩施工技术,根据施工要求来发挥钻孔灌注桩技术的作用,推动市政桥梁工程的长远发展,获得更多的经济效益和社会效益。
        关键词:市政桥梁;钻孔灌注桩;施工技术
        1、钻孔灌注桩施工技术在市政桥梁工程建设中的应用价值
        将钻孔灌注桩施工技术合理的运用在市政桥梁工程的建设中,可以有效缩短工程的建设工期,达到减少施工成本的效果,间接的也可使市政桥梁工程在城市的建设中能获得更大的竞争优势。将钻孔灌注桩施工技术应用在桥梁工程的地基建设中,不仅可以提高地基的承受能力,还能有效的将桥梁的上层结构和水下的地基结构连接在一起,实现两者何为一体的效果,使桥梁工程的抗震能力进一步得到提升。另外,由于市政桥梁工程的建设会受到地质水文条件以及施工现场河床等环境因素的影响,从而会导致其无法达到桥梁工程建设的要求,最终对桥梁工程建设的稳定性以及承载力会造成不利影响,使得桥梁工程的建设质量降低。所以,基于此种原因,在桥梁工程的建设过程中合理的运用钻孔灌注桩施工技术,可以在一定程上降低各种环境因素对桥梁工程建设带来的消极影响,可以进一步的保证桥梁施工工程的顺利开展,提升施工效率,提高工程的经济利益。
        2、钻孔灌注桩施工技术特点
        桥梁工程由于施工环境具有复杂性,因此,在施工过程中总会受到诸多因素的影响。尤其是在桥梁工程的基础建设中,因为施工现场地质的原因,就会对工程建设造成很大的影响,严重的情况下还会影响到桥梁的线路设计,对工程建设造成的不利,进而也会在一定程度上遏制了城市的发展。但在桥梁工程的建设中引用钻孔灌注桩施工技术,就能很好的规避在工程建设中影响因素的制约,其技术的特点主要有以下几点:
        2.1适应性能强
        运用钻孔灌注桩技术的优势之一就是完全可以不受地质环境以及自然气候等因素的影响,这表明无论桥梁工程的建设处于怎样的情况之下,都可不影响施工工程的开展,更有利于工期的缩短和经济利益的提高。
        2.2增强承载力
        由于桥梁工程的上部结构积较大,一般的基础建设很难满足桥梁承受力度的需求,而如果使用钻孔灌注桩技术可以使桥梁工程的上部结构承受力达到5000千牛到7000千牛。另外,在超大型的桥梁工程建设中,可采取增加桩长与桩径的方法,能将桥梁的承受力度增加至10000千牛。
        2.3使用价值高
        在桥梁工程的建设中,使用钻孔灌注桩施工技术与传统的桥梁基础施工技术相比较具有便于施工,提高施工效率,进而缩短工期的优势。另外,在一定的程度上还可以缩减资源的浪费,增加桥梁工程的经济利益。更为关键的是,它与传统的桥梁基础施工技术相比,桥梁工程的质量更能够得到保障,从而延长桥梁的使用寿命。
        2.4加强桥梁抗震性能
        运用钻孔灌注桩施工及技术,桥梁钻孔柱桩进入岩层之中,进而与地基紧密结合在一起,可加强抗水平力作用能力。另外,再加上墩柱与承台两者之间的传递作用,这样会将桥梁的上部结构与地基之间就不再是相互分离的结构,使两者合为一体,可有效加强桥梁的抗震性能。
        3、钻孔灌注桩施工技术的应用
        3.1工程概况
        凤城八路-太华路立交型式为三层部分苜蓿叶互通式立交,其中一层为地面环岛及地面辅路,太华路主线桥位于二层,凤城八路主线桥位于三层,立交南北向全长866.681米,东西向全长1113.505米。
        桥梁工程设计内容主要包括太华路主线桥、凤城八路主线桥以及A、B、C匝道桥梁的上下部设计以及相关附属结构的设计。

其中太华路主线桥桥宽25.5米~32.5米,与匝道相接处局部加宽;凤城八路主线桥桥宽25.5米~32.5米,与匝道相接处局部加宽;A、B、C匝道桥桥宽8米。
        3.2施工准备和整体控制
        钻孔灌注桩的质量对整个市政桥梁施工质量有着至关重要的影响,本文结合整个市政桥梁的结构情况和承载情况,对桩的施工参数做了严格规定如果进行水下浇筑混凝土,严格控制混凝土的初凝时间,控制好混凝土的坍落度在180~210mm,在施工之前,对地下水文地质条件一定要进行全面的考察,熟悉施工图纸,对每一个桩的桩位和轴线情况要按照控制网严格校准,控制好每一个桩的中心点。
        3.3护筒埋设和泥浆制备
        在护筒埋设时,要对护筒的内径进行控制,根据施工的地质情况决定护筒埋设的深度,护筒的直径比桩身大30cm,为保证整个桩身的完整性,桩的中心线和护筒的中心线要重合,其平面误差不得超过40cm,严格控制护筒的距离和安装深度,护筒的倾斜度误差要控制在1%左右,完成护筒埋设后,要分层夯实回填的粘土。
        泥浆制备的过程中,要使用水和粘土,并加入适量的外加剂,本工程为了保证泥浆的质量,采用膨胀土来代替传统的土壤,在本工程中出现桩底沉渣大量沉积,考虑泥浆比重过小,因此,要加大对泥浆性能的控制,选择比重合适的泥浆,黏度必须能够满足市政桥梁施工的需要。
        3.4钻孔及清孔
        钻孔施工是钻孔罐注桩的重要工序,在钻孔前一定要在钻孔的一端安装钻机,对钻机的位置进行矫正,并加固好钻机,避免钻机在钻孔过程中出现位置偏移而影响桩孔质量。在施工过程中,钻机如果发现偏斜,一定要及时进行修正,开始钻孔时,钻机要缓慢进行,如果遇到较大孤石,可以适当加大钻孔的冲程,整个施工过程中如果遇到地质条件有变化时,一定要及时调整钻孔策略,此外,当钻进距离达到3m时,就一定要及时矫正钻杆的垂直度,整个打桩过程中打桩顺序一定要严格按照桩基施工规范进行打桩,提高打桩效率。
        完成桩孔施工后,要对桩孔的深度和孔径进行检查,采用空压机抽浆,换浆的方法进行清孔,清孔时孔内的水头要及时控制,确保其不会破坏桩孔的完整性。
        3.5强化不同施工要素控制
        经过调查研究发现,影响市政道路工程施工质量的因素主要有以下几方面。
        (1)提升施工人员综合素质。施工企业必须建立完善的市政道路工程岗位责任制度,要求施工人员必须深刻的意识到其对于市政道路工程施工质量的影响,同时加强施工人员日常培训与考核力度,促进施工人员技术水平与操作能力的全面提升,确保市政工程建设的顺利进行。
        (2)加强施工材料质量控制。市政道路工程施工企业,在工程建设施工过程中,应该根据市政道路工程设计的要求选择符合标准的施工材料,同时在施工材料进入施工现场前,及时的做好施工材料质量检验工作,一旦发现施工材料存在质量方面的问题,则应该采取切实可行的措施予以解决,才能避免施工材料质量问题和对市政道路工程建设质量产生的影响。
        (3)注重机械设备的选择、使用以及保养。不同的市政道路工程项目,所使用的施工机械设备也不同,所以施工企业必须在工程施工开始前,根据市政道路工程的实际情况选择符合要求的施工设备,同时制定科学合理的施工设备日常保养制度,才能在促进施工设备使用寿命进一步延长的同时,降低施工企业的施工成本。
        结语
        钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁项目施工中的应用,提高了公路桥梁项目施工质量,提升了公路桥梁项目施工过程中的安全性。钻孔灌注桩施工技术虽然具有诸多优势,但是实际应用易受到施工材料和施工环境的影响,为了提高桥梁项目整体施工质量和安全,必须严格控制钻孔灌注桩施工全过程,保证每一个环节的施工都符合相关规定和要求。
        参考文献
        [1]杨悦,崔丽娅.桥梁工程的基础钻孔灌注桩施工技术探究[J].工程建设与设计,2017(11):181-183.
        [2]宁博.市政桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术应用[J].建筑技术开发,2018(2):51-52.
        [3]陈贤涛.市政桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术研究[J].广东建材,2020(4):59-60,63.
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