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摘要：近年来，全国各大城市都在积极推进城市总体规划和城市更新行动计划，市政道路施工是城市规划与建设中的重要组成部分。市政道路施工是一项系统而复杂的工作，具有涉及专业面广、交叉作业多、环境复杂等特点。因此，必须制订详细的施工组织方案，建立完善的管理制度，提供优质的市政道路品质。
关键词：市政道路；施工管理；管理提升
引言
近年来，我国越来越重视市政道路等基础性设施的建设工作。市政道路工程属于非常关键的基础工程建设，其建设的质量和水平会极大地影响到道路的使用寿命，同时也关系着人们的出行安全。而在实际的施工过程中，会有很多方面的因素对市政道路工程施工管理水平造成影响，其中就涉及到施工材料、设备和人员等因素。所以，要想促使市政道路工程施工水平的有效提升，还必须着手于这些因素，然后进行对施工管理策略的有效改进和完善，从而使市政道路工程施工管理能力得到真正的提升，并为市政道路工程的质量提供可靠的保障。
1市政公路施工管理现状
1.1缺乏公路施工技术管理与养护意识
虽然近年来随着我国社会经济发展，公路工程建设数量迅速增加。但是在公路工程建设发展的速度远远超出了人才培养速度，这就导致公路工程建设单位缺乏一批高质量的工作人员。在一些公路施工单位甚至存在人员配置不合理问题，从而对公路工程施工技术管理工作带来消极影响。在公路工程施工建设中对于管理者、施工技术人员有较高的要求，在公路施工技术管理与养护工作中需要耗费大量的人力、物力资源，只有相关的施工技术人员打理配合，管理人员充分发挥管理措施，才能保证各项公路工程顺利施工，并提升公路工程质量。但是，由于大部分施工单位的管理者缺乏公路施工技术管理与养护意识，从而导致公路工程施工中存在较多的不规范现象，严重影响公路工程质量，不利于公路养护措施的落实。
1.2施工人员的素质问题
许多工程的一线施工人员专业技术水平较差，在实际施工中，经常出现不规范施工的情况，甚至会用普通民宅的施工标准来衡量公路桥工程的施工标准，这样的认知显然是错误的，并且会对公路桥梁工程的施工质量造成直接影响。此外，现场管理人员的素质对于工程施工质量控制也有着重要的影响，部分现场管理人员的管理水平不高，管理经验不足，导致现场施工得不到有效的协调，不仅会影响工程的施工进度，还会导致许多子项目的施工质量得不到保证，无法充分发挥其管理和监督的作用。
1.3施工图纸
在诸多施工道路实践中，都会由于公路路面的不平整出现所谓的桥梁跳桥，而路面的不平整是因为引道部分的不平整改变路基沉降导致的。发生以上问题的关键因素是桥梁设计图纸中钻孔过少或钻孔深度不够、桥梁孔尺寸测量不准确，导致在综合性施工时，桥头布置和处理方案延误或不妥善。自然环境的长期侵蚀使软土地基的应力强度进一步降低，出现不均匀沉降的可能性更大。另外，许多施工人员不够细心，实际的计算方式与理论上的设计存在显著偏差，加剧此种现象的发生。
2加强市政道路施工管理的主要措施
2.1提高市政道路施工安全管理水平
市政道路施工安全工作是施工现场管理的一项重要内容。首先，提高企业的安全管理认同感、强化安全管理人员的责任感是做好安全管理工作的前提，在施工过程中，应根据工程建设规模设置安全管理机构，足额配备管理人员，充分调动安全管理人员以及现场施工人员的积极性，真正达到“我为人人，人人为我”的安全氛围。
其次，建立完善的安全管理制度是做好安全管理工作的关键，增强制度的权威性，保证安全管理有章可循、有章必循、违章必究、究其必严。最后，充分调动广大施工人员安全施工的积极性，广泛开展施工环境危险源辨识活动，将安全事故消除在萌芽中，也是抓好安全管理工作的重要途径。
2.2严格管理施工原材料
在展开对市政道路桥梁工程的施工过程中，原材料是非常重要的，会直接造成对市政道路桥梁工程质量的影响，并决定着其质量是否达到标准。所以，在管理市政道路桥梁工程施工时，就必须要做出对建筑原材料的严格控制和管理。另外，就市政道路桥梁建设情况来看，路面裂缝问题是较为常见的质量问题，而之所以会导致路面出现裂缝，主要是由混凝土材料以及其特性所造成的，不过其中也会因为温度和水分等变化带来影响。由此可见，在整个项目工程的施工过程中，一定要严格管理好施工原材料，并将这一工作落实到项目工程的始终，使工程原材料可以得到充分、严格的管理，这样一来，市政道路工程的质量才可以得到可靠的保障。
2.3大力推广并行模式
所谓并行模式，其与阶段性管理模式最大的区别在于阶段性管理模式在时间上存在延迟，是一种割裂的管理方式。而并行模式则是针对多项工程的同步管理，是集成性的管理方式。在公路工程的实际是能够过程中，并行模式是一种横向链条式的管理方式，对于能够同时开展施工的项目采取整体管理的方式，这样能够减少不必要的管理资金耗费，为了达成各个同期工程的管理目标，工程业主应当发挥自身的主导作用，确保同期工程的管理方沟通更加通畅，才能啊博正管理效果。这样的管理模式，其最主要的特点体现在以下几点。其是一是要明确工程指挥部的构成，指挥部主要包括项目管理者及业主，业主为了协调各方的沟通，需要全过程参与同期项目的设计与建设过程。其二是强调并行工作小组的相互协作，并行管理模式最大的优势，也是最主要的管理要点，即是整合了多方力量，从规划、设计、准备、施工到验收，整个过程都要以协同合作为前提条件。因为工程体系是环环相扣的构成，各方沟通顺畅，做好工作上的衔接，才能保证各个环节诶施工的顺利完成。可见并行模式的优势很大，因此必须要做好模式推广，以保证这一管理模式得到重视，同时得到广泛应用。
2.4提升相关人员的专业性
公路养护是一项具有较高专业性的工作，需要高素质、专业化的人才。然而当前很多从事公路养护的人员并不具备相关的专业能力。所以要重视对公路养护人员综合能力和专业素质的培养。具体可从以下方面做起。首先，定期针对公路养护人员展开专业化培训，邀请专业人士来进行授课，提高公路养护人员的专业知识和综合能力，要懂得公路养护的主要内容、主要目的、常用方法、常见问题以及应对策略；同时还要不断提升养护人员的职业素养，强化职业感和责任感。其次，逐步完善公路养护工作的工作机制，良好的公路养护作业，不但需要高质量的个人，同样还需要整个团队的良好合作；而这有赖于工作机制的科学性和合理性。公路养护是一项复杂程度较高、专业化较强的工作，其中包括了检测、预测、维修、勘查、绿化等多种作业，所以在养护作业中更加需要彼此之间的密切配合和联系。最后，还要不断创新，从而更好的实施公路养护作业，提高养护团队工作能力的重要措施。
结束语
市政道路施工作为城市规划与建设的重要组成部分，是推动城市更新实现可持续发展的重要途径，同时，也是缓解城市交通压力、促进社会和谐、提高政府满意度的重要手段。做好市政道路施工管理工作，不仅关系到城市交通运行效率，还关系到城市居民的日常生活和工作。因此，做好施工质量与安全管理工作是每个市政道路管理者的重要课题和任务。
参考文献
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