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摘要：城市化进程步伐进一步加快，带动了我国国民经济的良好发展，城市道路桥梁工程项目的数量进一步增加。在道路桥梁施工过程中存在一些质量通病，如钢筋锈蚀、局部麻面，等等，导致道路桥梁工程施工质量的下降，阻碍了城市交通的良好、健康发展。基于此，有关部门应当高度重视对道路桥梁施工质量通病的研究，积极探索针对性的预防和处理举措，保证道路桥梁施工建设的质量。
关键词：市政工程；道路桥梁； 施工建设； 质量通病； 改进措施
引言
城市发展建设离不开道路桥梁的支撑，道路桥梁工程项目作为市政工程的重要组成，直接关系到我国城市化建设良好发展。道路桥梁工程的建造周期很长，建造施工的难度较大，与其他工程项目相比，道路桥梁工程项目更加复杂，在施工建设过程中更容易受一些影响因素的影响而出现质量问题。现阶段道路桥梁工程的质量通病严重影响了道路桥梁的使用寿命和耐久性，给人们的生命安全造成了严重的威胁。为此，有关部门和责任人应当从当前道路桥梁工程项目建设的实际情况出发，深入研究道路桥梁工程存在的质量通病，积极探讨针对性的防范和应对举措，为道路桥梁工程质量做出有力保障，进一步提升交通环境的安全性。
一、分析现阶段市政道路桥梁工程存在的质量通病
（一）钢筋表面出现锈蚀问题
由于一些钢筋结构长期暴露在道路桥梁工程外部，长期受到外界环境的侵蚀，导致一些桥梁结构钢筋出现的锈蚀的情况。施工建设单位如果前期未能对道路桥梁钢筋展开抗氧化处理，那么钢筋的使用效果必然会大打折扣，钢筋的抗锈蚀能力将大大降低。导致道路桥梁钢筋锈蚀的因素非常多，例如原材料选择、外部环境影响、施工过程影响，等等。有关部门要想增强道路桥梁工程的耐久性，延长桥梁工程的寿命期限，就必须要提升自身对钢筋锈蚀的重视程度，积极探讨防范钢筋锈蚀和解决钢筋锈蚀问题的有效途径，第一时间发现钢筋锈蚀并采取有效的控制。
（二）碱蚀现象
在桥梁内部结构中因化学反应而产生的碱蚀现象，导致道路桥梁内部的钢筋被严重腐蚀，严重破坏了道路桥梁的内部结构。混凝土内部结构的化学反应的发生，导致道路桥梁碱蚀问题严重，造成桥梁内部结构受到破坏，严重的影响了道路桥梁工程的耐久性，降低了道路桥梁工程的使用寿命。
（三）混凝土桥梁的裂缝问题
桥体开裂是道路桥梁工程建设过程中最容易遇到的一种质量问题，其原因主要在于混凝土材料本身。桥梁工程的裂缝问题的产生，需要有关单位引起重视，并尽快采取应对防范举措，避免对相关人员的人身安全造成损害，避免因裂缝问题引发重大的桥梁坍塌事故。有关部门和建设单位应当加强监督力度，及时的发现桥体的裂缝问题，做好查验，第一时间展开防护工作和实施补救措施。
（四）表面的麻面问题
混凝土表面时常出现麻面、蜂窝、气泡，有关人员应当以此为依据来判断混凝土的硬度和密实性。当出现上述问题时，说明混凝土的密实性不好，混凝土的硬度和强度都会受到影响，混凝土的稳固性大大降低。混凝土强度未能达到标准要求，其抵抗外部因素影响的能力有所降低，混凝土结构更容易被损坏。造成混凝土麻面、气泡问题产生的因素较多，例如混凝土配比不科学、混凝土振捣工作不规范、现行的输送方式导致混凝土含气量过多、模板不当，等等。
（五）基层部位的稳定性不强
合理选用施工材料，是保证道路桥梁工程施工质量的关键。部分单位在建设施工的过程中存在偷工减料的问题，有关部门对于施工单位建设的监管力度不强。通常桥梁工程碱蚀要使用到沥青，地基建设作为桥梁工程建设的关键，其稳固性直接受到施工环境的影响。如果施工单位的管理工作不到位，建筑经验不足，很容易造成基层部位的稳固性不强，引发裂缝、坍塌等一系列问题。
二、探讨有效防范和应对道路桥梁工程施工质量通病的具体举措
（一）做好对环境中不利因素的合理有效控制
环境因素是影响道路桥梁工程施工的重要因素类型之一，在道路桥梁施工建设的过程中，有关人员应当切实加强对施工环境的合理控制，科学分析环境中的有利因素和不利因素，合理利用有利因素，排除不利因素的影响。道路桥梁项目的规模很大、建设周期较长、施工建设的难度更大，这就要求建设单位需要全面、充分的分析在施工建设过程中可能会遇到的问题，并针对性的探讨应对的预防策略，排除不利因素对道路桥梁施工质量的影响，很好的改善道路桥梁工程的施工环境，更高效、更合理的解决道路桥梁施工中的质量问题。
（二）增强道路桥梁钢筋的防护力度
为尽可能规避桥梁结构钢筋被锈蚀，建设单位在桥梁工程建设过程中需要加强对桥梁内部结构钢筋的防护力度。要以桥梁工程项目的规模为依据，科学评价桥梁重要性，并设置不同的等级，后续在开展道路桥梁病害治理工作时，以所设置的不同等级为基准，采取内外兼治的有效举措进行针对性的防护处理。在道路桥梁工程建设的过程中，施工建设单位应当建立良好的以防护为主的理念。要从桥梁工程施工建设的实际情况出发，结合的施工环境等其他影响因素，致力于防护钢筋锈蚀问题，提升桥梁结构的承载力。一些重要等级的桥梁结构需要建设单位采取更高级的防护处理，可以在钢筋外表设置防护层，采用高质量的防护剂，还可以混合混凝土以达到提升钢筋混凝土粘度的目的。
（三）针对性处理桥体裂缝问题
当产生桥体裂缝问题时，施工单位及时的对结构进行加固，最终的施工结果仍然达不到最初的施工效果。因此，建设单位要坚持以预防为先，避免桥体裂缝问题的产生，避免对桥体结构形态造成破坏。建设人员应当在最初的施工建设期间，合理把握控制混凝土温度，选择高质量的水泥材料，把握控制水化热和水化速率，尽可能的避免桥体裂缝问题的发生。在拆除混凝土模板时，操作人员需要等混凝土降温，当混凝土内外温差减小到一定的标准之后，在实施模板拆除。避免因混凝土内外温差过大而引发热障冷缩的问题，造成混凝土裂缝的发生。为了提升混凝土振捣工作的质量，施工人员应当采取合理的举措，减少振捣不均等问题的发生，进一步提升混凝土的密实度，促进混凝土预应力的有效提升。施工人员应当准确计算出桥梁工程混凝土构建的预应力，进一步提升桥梁结构的稳固性和安全性。
（四）有效的防范基层不牢固的问题
提升地基建设的质量，有关部门应当明确责任，加强监督。要积极组织建设人员参与安全培训活动，提升施工人员对自身岗位职责的认识程度，进一步加强有关部门的监督力度和执行力度。针对基层施工建设，有关人员应当首先建立完善的质量管理举措，严格管理和控制基层材料质量检测报告，严格的审查报告中的内容。管理人员要定期开展抽查工作，及时的发现现阶段工作中存在的漏洞问题，并积极采取可行的措施有效的弥补漏洞。建设单位要打造健全的施工队伍管理体系制度，要做好对施工团队的专业技能培训，定期开展专项会议，总结施工建设过程中存在的问题和进行案例分析，充分研讨防范举措和应对解决方案。
三、结束语
本文主要阐述了现阶段道路桥梁工程中可能出现的质量问题，并相应的讨论了防范和解决质量通病的有效举措。建设单位应当从当前桥梁工程建设的实际情况出发，充分的分析可能引起质量通病问题的影响因素，建立以防范为主、防范为先的施工建设理念，做好预防和应对策略方案的设计，尽可能的减少钢筋锈蚀、蜂窝麻面等问题的发生，提升道路桥梁工程的安全性和稳定性。
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