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【摘要】针对于高速公路路面病害成因展开分析，主要表现为裂缝、车辙、坑槽、拥包等方面，并以此为基础，提出了喷洒乳化沥青、撒铺养护、罩面养护、路面再生、铣刨重铺、微表处技术等几个方面的高速公路路面病害的养护维修措施，旨在为相关人士提供参考。
【关键词】高速公路；路面病害成因；养护维修
【引言】基于新经济体系不断发展的背景下，物流运输行业的发展速度较快，各个地区之间的联系相对也较为紧密，各个地区的交通运输车辆也不断增加。尤其是许多大型的货车，更是频频的运输货物，在各个城市之间往返。所以，对于高速公路的质量就提出了相应的要求。为了显著提升运输的效率，尽可能延长公路使用寿命，就需要及时地发现高速公路路面病害的关键成因，并且提出合理的解决方案，以便于保障高速公路的通行能力，保障运输道路的安全性。
1.高速公路路面病害成因
1.1裂缝
在高速公路路面病害中，裂缝较为常见，主要就是由横向裂缝与纵向裂缝构成。高速公路路面产生裂缝的原因不同，所以裂缝的形状也存在一定的差异。其中受到温度因素的影响，就可能会形成横向裂缝，如果高速公路路面的周围存在环境温差较大的情况，则更加容易加速横向裂缝产生。在高速公路的长期使用过程中，可能会出现原材料老化的情况，使得高速公路路面抗裂水平较低，受到温差变化的影响较大[1]。而对于纵向裂缝来看，大都是在施工阶段形成的。例如在实际的高速公路路面施工阶段，地基施工不到位、填土不均匀，都可能导致高速公路路面形成纵向裂缝。尤其是在进行高速公路路面改造的时候，如果土质处理不到位，没有结合实际的高速公路路面设计需求，做好填充铺设的工作，就可能形成大量纵向裂缝。
1.2车辙
高速公路路面形成车辙，主要就是因为出现车辆超载的元素。如果货车出现了超载的问题，车辆承载货物的吨位已经超出了最高的承载极限，就会直接的影响高速公路路面质量。另外，在进行高速公路路面施工阶段，路面结构、选择的材料质量也会给高速公路路面带来一定的影响。由于路面结构不合理，没有选择优质的施工材料，都可能使得高速公路路面形成车辙。
1.3坑槽
在高速公路路面出现坑槽，是因为车辆长期行驶，破坏了高速公路路面，出现松散外露的情况，并形成了多个坑槽。在此过程中，高速公路路面本身存在的问题不可忽视，大部分高速公路路面都是利用沥青材料[2]。而排水设施建设不到位，则容易出现渗水的问题，进而破坏建设路基，使得高速公路路面被破坏。
1.4拥包
高速公路路面形成拥包，是因为路面内部结构被破坏导致的。而产生这一类型的问题，究其根本就是在实际的高速公路路面施工阶段，出现了沥青混合料配比失误的问题，添加的沥青过多，使得在高温天气的时候，高速公路路面形成拥包病害。
2.高速公路路面养护维修措施
2.1 高速公路路面常规性养护维修
（1）喷洒乳化沥青
如果高速公路路面出现裂缝，但是高速公路并没有变形，养护人员在实际的处理过程中，就可以先处理周围的裂缝，并喷洒乳化沥青，在乳化的沥青路面上，铺设干燥的石屑，并使用压路机碾压。
（2）灌缝
如果高速公路路面裂缝没有产生明显错台的情况，在其边缘大概5mm的范围当中，也没有出现啃边的情况。相关养护人员在对裂缝病害进行处理的阶段，就务必要做好防水的工作，并且提出灌热改性沥青的养护策略[3]。在实际的高速公路路面养护施工阶段，使用吹风机、开槽机，处理干净沥青裂缝中存在的灰尘以及其他的杂质，保证裂缝干燥性、清洁性，确保在填补裂缝的时候，可以不受到外部因素的制约，并且有效地提升修补质量。最后，养护人员利用灌缝浇，对高速公路路面的裂缝进行灌注处理。在实际的灌注阶段，需要对周围多余的沥青进行清除处理，保护周围的环境。
（3）撒铺养护
利用撒铺养护的技术，能显著地增强高速公路路面的防水性能，并保证路面抗滑性，以此优化高速公路路面的结构。在实际的养护施工阶段，选择性能较好的聚合物，并且有效的提高沥青混凝土防水性。在高速公路路面上，均匀的铺撒聚合物，以此保障高速公路路面的抗滑性，提升路面排水能力。
（4）罩面养护
在高速公路路面的病害问题养护阶段，罩面养护属于一门关键的养护技术，可以保证高速公路路面平整性。针对高速公路路面上较小的裂缝、车辙等问题，都可以引入罩面养护技术。一般来说，养护人员在实施罩面养护技术的阶段，则需要摊铺大约为5cm厚度的混合材料，以此养护高速公路路面。
（5）路面再生
在高速公路路面的过程中利用路面再生技术，主要就是回收再利用沥青混凝土，并且有效地降低高速公路养护成本支出。其中再生路面养护技术由就地再生法、厂拌沥青再生法构成，相关人员立足于高速公路路面的基本情况，及时的处理高速公路路面变形情况、裂缝问题。利用这种养护技术，可以有效减少资源消耗。
2.2 高速公路路面预防性养护
（1）检修与养护
做好预防性的养护工作，可以从根源上解决高速公路路面的病害问题。相关养护人员需要注重日常的巡逻，了解多个高速公路路面路段存在的病害问题，并排查多种危险因素。养护人员需要做好高速公路路面的过冬防护处理工作，详细排查病害问题，以此提升高速公路路面的质量，及时发现并提出相应的养护计划，提出科学化的预防手段，降低高速公路路面病害问题的发生概率。
（2）铣刨重铺
若高速公路的路面上，出现的车辙、渗水、龟裂问题较为严重，相关的养护人员则需要做好高速公路路面的铣刨工作，并且进行重新铺筑。在利用铣刨养护技术的过程中，需要在高速公路路面施工之前，就编制合理的计划。相关养护人员则需要实地测量高速公路路面出现病害问题的路段，提出养护方案进行铣刨，还需要将利用的施工用料运输到此处[4]。与此同时，还应当做好铣刨的内部清理工作，避免内部出现杂质、灰尘等，还要保证沥青配比的合理性，做好碾压工作，确保碾压处与路面接缝平整，没有出现凸起的情况，养护人员也需要补充这一路段的标线。在重新摊铺的过程中，可以使用改性沥青，因为其具有抗水性、抗高温性，可以提升高速公路路面抗损坏能力，延长高速公路的使用寿命。
（3）微表处技术
利用微表处技术，能快速地修补高速公路路面的车辙、其他病害问题，在缩短修补时间的同时，有效的提升高速公路路面防滑能力，并且尽可能的减少维修养护成本支出。相关养护人员在进行高速公路路面病害微表处施工的阶段，需要结合病害问题，引入摊铺设备，崔进施工作业活动顺利进行。在施工的阶段，做好对微表处路段的清理工作，主要就是清除灰尘、杂质，等到道路完全干燥，再提出相应的修补、养护策略。
3.结语
总而言之，在高速公路的沥青混凝土路面上，受到车辆荷载量、气温变化等多种因素的制约，出现了一系列的路面病害问题。在对高速公路病害进行处理的过程中，需要清晰的了解到形成公路路面病害的原因，并且提出科学化的处理方案，确保养护处理措施实施到位，以此有效的延长高速公路使用寿命。另外，相关养护人员需要定期提出预防性养护措施，并且注重日常的巡逻工作，及时洞察高速公路路面存在的病害问题，为车辆安全行驶提供相应的保障。
【参考文献】
[1]景彪.高速公路路面病害成因及养护措施[J].建筑技术开发,2020,47(17):103-104.
[2]董雪山.探析高速公路路面病害成因及养护技术措施[J].人民交通,2020(05):76+78.
[3]李强.高速公路路面病害成因及养护技术措施[J].四川建材,2019,45(04):124-125.
[4]黄杨,吴颂浩.高速公路路面病害成因分析及养护维修方法[J].黑龙江交通科技,2018,41(11):29+31.