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摘要：近些年，我国经济建设不断深化，城市化进程不断加快，国家主导的市政道路工程建设越来越多，沥青路面接缝施工建设就是其中典型的建筑项目。沥青路面接缝施工技术的合理应用可以很大程度缓解市政道路逐年递增的车辆负荷、自然环境等因素造成的路面变形、开裂等问题，有效提高市政道路工程建设质量和行车的安全性，舒适度，因此，政府相关部门及企业应加强对沥青路面接缝技术的研究力度。本文就沥青路面接缝技术的实践应用展开探讨，分析其施工技术类型，总结技术处理要点，仅供各相关建设企业参考[1]。
关键词：市政道路工程；沥青路面接缝施工技术；要点研究
引言：沥青路面接缝技术作为市政道路工程建设中重要内容之一，对推动城市建设发展，提高人民出行质量具有重要影响。目前，我国路面建设主要采用的是沥青和水泥两种材料，较多使用的还是沥青路面，对于行车承载重量和自然环境影响都具有较好的稳定性和安全性，但是，沥青路面接缝技术的操作复杂且系统，在道路工程施工中需要相应环节的配合和衔接，如果某一工序出现问题很容易对整个处理过程造成影响，本文就以上内容展开分析，希望相关企业和部门提高对其技术的重视程度，以保障我国市政道路建设的良好发展。
一、沥青路面接缝施工技术的概括
随着我国社会主义经济建设的迅猛发展，市政道路工程作为城市建设的重要内容之一，为人民生活带来了极大便利，道路建设领域蓬勃兴起的同时也带动了相关行业的发展，如交通运输、新兴建设材料等，在一定程度上满足了国家综合经济发展需求和道路交通逐步递增的情况。而检验市政道路工程建设是否符合社会发展需求，路面建设质量非常重要，目前大部分道路施工采用的沥青路面具有较高承载量、稳定性和舒适性，还可以确保自然气候影响下道路的抗寒性和耐热性，有效提高市政道路的安全性，延长使用寿命[2]。
二、沥青路面接缝技术对市政道路建设的重要性
由于道路建设不同路段的基础条件不同，所以施工沥青路面的宽厚度也有所不同，但是路路终相通，两段不同的沥青路面如何做到有效接缝，对城市道路建设和人民出行质量具有重要影响。在道路使用过程中，往往是两段不同路面的接缝位置最先出现问题，严重时将影响人民的正常出行和道路使用寿命。所以，政府相关部门及建设企业应加强对沥青路面接缝施工技术的研究力度，科学设计施工方案，建立严格的监管机制，同时改进和创新施工技术完成沥青路面接缝的环节。
三、探究市政道路工程沥青路面接缝技术
（一）、热接缝施工技术。何为热接缝施工技术，顾名思义，通过专用预热设备对沥青材料进行高温加热，将高温加热后的沥青材料运用于指定路面铺设。这种技术在施工过程中通常需要两台及两台以上摊铺机前后工作，进行梯队摊铺，随后工作人员利用压路机进行路面铺实，以防止施工配比材料的分离，出现纵向接缝现象，有效增强接缝强度，提高市政道路的使用寿命。
（二）、冷接缝施工技术。何为冷接缝施工技术，顾名思义，工作人员对刚完工的沥青路面进行再次科学碾压工作，提高市政道路工程质量。
在进行冷接缝施工技术时，应遵循以下几条原则：1）工作人员在进行沥青路面接缝施工之前，应对需要接缝的路面边缘进行打磨处理，保证后续工作的顺利开展。2）完成接缝处打磨工作之后，还需在路面切实处涂洒适量粘层沥青并进行梯队摊铺工作，保证新路幅路的沥青材料铺设均匀。3）完成以上工作后，对完工的沥青路面进行碾压，过程中通常会使用静压模式的混合材料进行接缝技术，震动压模式进行再次碾压，以保证市政道路的质量。
（三）、横向接缝施工技术。作为道路工程建设中常用的接缝施工技术之一，横向接缝技术多应用于多种原因造成的路面接缝，列如，道路工程使用的沥青混合材料不合格，使用温度不在规定范围内等，均会造成接缝质量不达标准，降低市政道路沥青路面的使用年限[3]。
四、市政道路工程沥青路面接缝技术的处理要点
（一）、沥青混合材料的科学配比。在进行市政道路工程沥青路面接缝技术中，沥青混合材料的科学配置是其稳定运行的基础管理内容之一，工作人员应严格按照沥青配比标准进行。首先，在采购材料阶段，施工企业应选择符合质量标准的材料，并进行有效检测。其次，在储存环节，应建立适合存放沥青材料的仓库，以免施工材料发生性质变化。最后，在进行沥青混合材料配比和搅拌过程中，应维持温度稳定，优化材料配比效果[4]。
（二）、沥青路面接缝位置的合理布设。选择沥青路面接缝位置应遵循路面美观性和稳定性的原则。但是，在实际道路建设中，经过碾压，摊铺等环节后，接缝处的路面可能会与设计图纸有所不同，像接缝口形状，厚度等。为了有效防止此类问题的发生，施工企业往往会在碾压工作完成后，在距离路面一米的位置使用摊铺设备进行平铺上抬，施工人员在进行沥青混合材料铺平后，采取同样的方式，因此，沥青路面的接缝位置是通过预先科学测量，如有不同进行反复修整后确定的。
（三）、结合道路施工需求选择接缝方式。目前，常用的道路接缝方式有两种：平接缝技术，斜接缝技术。应结合道路施工要求和建设等级确定接缝方式，列如，在进行高速公路建设时，下层建设选择斜接缝技术，上层则选用平接缝技术；对于乡镇道路工程来说，由于建设施工等级相对较低，在确保工程质量的基础上，出于节约施工成本，缩短工期的目的，应选用斜接缝技术[5]。
总结：结合上文可以发现，沥青路面接缝施工技术具有良好的安全性和稳定性，应用于市政道路工程中可以有效提高道路承载能力，行车舒适度等。因此，政府部门应加强对沥青路面接缝施技术的研究力度，建设企业应把握施工要求，完善技术管理制度，强化监管力度，以保障市政道路工程的良好发展。
【参考文献】
[1]本报记者郝亚伟通讯员李昌奇史慧娜. 以高质量服务换高质量发展[N]. 安阳日报,2021-02-02005.
[2]赵晓晶. 压实路面管理助推“减量控大”[N]. 山西法制报,2021-02-24G02.
[3]记者徐莹波通讯员邓云. 今后市政道路反复开挖现象有望减少[N]. 桂林日报,2020-05-19003.
[4]实习生郑爽本报记者毛锦伟. 按市政道路标准加强日常管理[N]. 解放日报,2020-07-14006.
[5]. 交通运输部关于发布《公路沥青路面养护技术规范》的公告[L]. 2019-05-28:,2019.