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摘要:随着经济建设的高速发展，城市建设在这样的背景下逐步开展各项城市规划的工作，其中市政道路桥梁的建设则是其重要工作之一。各大城市开始注重其市政道路的规划，随之其施工作业也随着增多，同时在其施工过程仍需要注意诸多要素。伸缩装置施工在整个桥梁施工过程中起着十分重要的作用,更是整体桥梁质量的关键,既影响其观感度又与其安全性相关联。因此伸缩装置的施工需结合该地区该地段各方面的环境因素,考虑整体的工程实际,设计完善的施工过程,使用有效的施工技术,以此提高桥梁工程的完成质量。
关键词:市政道路桥梁;伸缩装置;施工技术
引言:
伸缩装置是为因气温变化、大风和地震、不同车辆的载荷等因素造成桥梁出现一定位移的科学设置,而其设置不当不仅不会解决这一问题,而且会加剧桥梁的损坏,在未来桥梁的使用中造成一定的危险。具体来说,如当伸缩缝的设计不贴合当地的情况、该桥梁的车辆荷载较大、采用不合标准或是低标准的构建材料、桥梁建成后期没有及时合理的保护工作,就会造成其目前最常见的病害——伸缩缝跳车问题。一旦出现这样的问题,桥梁的使用年限,后期养护工作的财务投入和人才精力投入都会大幅度增加,造成资源浪费。
一、关于伸缩缝施工技术的具体类别
（一）板式橡胶伸缩装置施工技术
由于橡胶具有良好的伸缩性,如在市政道路桥梁工程中采用板式橡胶法,将橡胶作为此施工技术的原材料,那么这一材料的运用，将其极好的防水功能和防震功能发挥，就可以保护桥梁，同时桥梁的使用期限也可在一定范围内增加。更重要的是，其特殊的延展性和伸缩性,应用后可以抵抗剧烈的冲击,从而保证桥梁的完整性,保证桥梁结构的安全性。
（二）填塞式伸缩装置施工技术
这种形式的伸缩装置的原材料主要是油毛和沥青，所以这项技术的实施成本也会相对较低，适用于经济比较不发达的地区,或是施工技术的资金有限的情况。同时这种技术的使用还有很大的局限,这种形式的伸缩装置会出现较小的伸缩量，所以应用范围也较小。同时在气温变化剧烈的情况下,填塞物由于周围温度升高受热膨胀,填塞物就极有可能被挤出来;由于温度降低收缩时,填塞物就又难以填充进去,还有可能掺入其他物体。
（三）钢板式伸缩装置施工技术
钢板式伸缩缝的技术优点是十分适合实际应用,在整个施工操作过程中较为简单,成本投入也相对较低。其中的钢板形式主要分为两种:材质为锌铁皮的U性钢板和搭接钢板。前者主要适用于人行横道;后者因具良好的强度性能,更能承受车辆通行的桥梁。
（四）无缝式伸缩装置和土工布形式伸缩装置施工技术
无缝式伸缩装置受外部因素的干扰非常小,特殊的粘性材料发挥出其更强大的弹性功能,在施工和使用以后都能保证桥梁的使用状况,是当前市政道路桥梁中使用最多的。具实用性,经济型和技术性。土工布形式的伸缩缝是填塞式伸缩缝的改良,利于施工的进行,经济型也十分强。
二、市政道路桥梁伸缩装置施工技术
（一）伸缩缝的施工质量控制措施
1．伸缩缝装置的合理选择
伸缩缝装置的施工技术多样,各种材质将会有各种不同的优点和缺点。不同的地区环境,地理特点,其应用范围也将不同,所以伸缩缝装置要科学,合理地选择。伸缩装置的伸长量和宽度都应在施工之前明确精细地计算出来,要考虑其是否结实耐用、是否能承受外界的压力、应用该伸缩装置的桥梁车辆是否能平稳地行驶。
2．强化伸缩缝的施工质量以及创新伸缩缝装置施工技术
首先就应消灭伸缩缝一个重要的安全隐患——在梁板预制时严格规范伸缩量槽口及预埋钢筋的施工质量。同时需注意,温度较低的施工环境更有利于安装工作的进行，另外还需考虑伸缩缝施工技术实时创新,研究正在实施的技术劣势和结合，利用以往技术的优势再进一步改革。
（二）施工程序及相应的方法
1．准备工作
为达到理想的施工效果,前期准备工作极为必要。在作业施工之前,除了要重点要求施工人员熟练施工图纸与操作程序、各类施工材料以及机械设备的有效准备,还要细化设计方案的具体细节,对伸缩缝异性边梁的平整顺滑度,缝体间隙都应有完整的规划与记录。
2．伸缩缝切割
避免在切割处理中出现明显的偏差,需在避免不理想的路面平整度,确保路面平整的前提下,结合实际的路面情况,按照相应图纸,确认合理的切面大小,再开展切割工作。切割过程中需要及时加水保证该切割区域的舒润度,使伸缩缝更平整。尽量完善伸缩缝工艺,减少切割过程中出现的问题。
3．合理开槽
在开槽处理中需要注意可能产生的杂尘或是其他垃圾,例如在开始的切割工作中产生的石粉将在一定程度上造成周围环境的污染,相应的处理方法则是将其彻底清洗干净,这样开槽效果就会更佳。工作过程中还需整理好杂乱的钢筋对相应工作的影响，具体方法则是及时相关配筋归置到原位，一旦出现配筋脱离原来的状态就应及时矫正，避免对伸缩缝的发挥过程产生不良的影响。
4．伸缩缝安装与焊接
伸缩缝的准确安装是相对比较核心的关键环节。首先需要施工人员需要有告诉的责任感,要严格审查自身材料的质量是否合格,避免劣质无效的伸缩房装置应用其中,造成施工过程甚至未来的桥梁使用隐患;施工过程中要监控和检验工作,当伸缩缝出现偏差以及裂缝时,要及时对当前的工作进行调整。在将伸缩装置固定好以后,施工人员需把控多个细致环节，测伸缩缝标高反复测量,中心线的精确控制，保障在还未实施最后的稳固过程中不出现任何重要的错误,如变形和严重的误差。焊接操作人员严格要求，优化自身工作任务的同时还需注意各种外界影响对施工的影响。
5．混凝土的浇筑和养护
首先根据桥梁结构设计混凝土的比例,为增加混凝土结构的抵抗性还可混合增强剂。混凝土的实际制作过程,其振捣频率和强度需按工作钱严格规划的标准处理。振捣的过程中,需保持两侧的同步性,直到出浆但不存在气泡时振捣方可结束。混凝土浇筑后一段时候之后要做好相应的养护工作,自然养护需7天以上,随后麻袋覆盖和洒水的养护工作要及时实施。
结语:
综上在市政道路桥梁工程中,伸缩装置施工技术是其极为关键的技术,需投入大量的精力去完善这项技术的实施和改革创新,重视这样技术的应用,保证这项技术在桥梁工程高效实施,给广大人民提供安全,便捷的出行。